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罐式車作為重要的物流設(shè)備，在汽車運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用極為廣泛。目前，我國在汽油、柴油等油品及水泥、粉煤灰等粉粒物料的運(yùn)輸中，主要以碳鋼罐車運(yùn)輸為主。由于碳鋼罐車自重大、質(zhì)量利用系數(shù)低、車輛油耗大，且罐體容易生銹腐蝕而污染環(huán)境，因而，歐美日等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)從20世紀(jì)20年代就開始嘗試使用鋁合金罐車，以替代碳鋼罐車。
目前，鋁合金罐車在一些發(fā)達(dá)國家已被廣泛使用，有的國家使用率達(dá)到了90%。而在發(fā)展中國家如中國等，公路運(yùn)輸中的罐車仍然以碳鋼罐車為主。據(jù)調(diào)查，中國鋁合金油罐車年需求量在15000臺以上，但鋁合金罐車在整個罐車市場的保有量還不足2%。由此可見，鋁合金罐式車在中國的發(fā)展空間大，前景廣闊。
鋁合金罐車的優(yōu)點(diǎn) 部分用戶只是需要為單一工地上工程車加油油罐車根據(jù)品牌蘇州健坤物流
1、自重輕和載質(zhì)量更大
鋁合金密度小，強(qiáng)度高。比同類鋼罐車輕4噸以上，比鋼罐車多裝20%。
2、運(yùn)營費(fèi)用更低
由于鋁合金罐車相對碳鋼罐車自重更輕，減輕了運(yùn)輸過程中燃油的消耗和對輪胎的磨損，從而減少了日常運(yùn)營費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用。
3、油品運(yùn)輸質(zhì)量好
鋁合金在表面形成氧化鋁后，在若干年的使用階段都不會生銹，直接保證了所運(yùn)輸?shù)挠推焚|(zhì)量。碳鋼罐車一旦停下來長時間不用，罐體內(nèi)部立刻就會生銹，容易污染油品。
4、鋁合金具有良好的導(dǎo)電性，行駛更安全
采用鋁合金罐體，有利于將油品裝卸和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的靜電及時傳導(dǎo)出去，減少了事故發(fā)生的概率。從行車安全性考慮，鋁合金罐車碰撞時慣性小，制動距離減小，而且塑性材料對人體的沖擊更小，因此會更加安全。
5、產(chǎn)品壽命長，維修成本低
鋁合金具有良好的耐腐蝕性這一優(yōu)勢，在以運(yùn)輸有效強(qiáng)腐蝕物品為主的罐體上體現(xiàn)更加明顯。因此，給客戶帶來直接利益就是鋁合金罐體的使用壽命相對鋼罐大大延長了。根據(jù)歐洲和北美的經(jīng)驗，一個鋁合金罐體的壽命周期一般在15~20年，而鋼罐的壽命只有7~9年。 同時，由于鋁合金耐腐蝕性好，鋁合金罐體能保持光亮美觀，表面更加美觀；而且不需要任何涂縛或表面處理，清洗非常容易，所以鋁合金罐車的維修成本相當(dāng)小。
6、回收價值高
由于鋁合金具有較高的耐腐蝕性，在罐進(jìn)行強(qiáng)制報廢之后，鋁合金罐體并沒有很大的損傷，罐體的回收價值是原鋁的85%以上。也就是說，一個罐體如果用5t鋁，到罐體報廢回收也至少有8萬元。
7、可焊接、可彎曲和壓力加工，無特殊的加工工藝
解放單橋運(yùn)油車15方運(yùn)油車18672220111
解放小三軸18噸運(yùn)油車油罐車18672220111
解放前四后六加油車18672220111
福田歐馬可加油車CLW5080GJYB4 6方加油車18672220111
2.05米寬駕駛室，單排，6檔變速箱、7.50R16鋼絲胎，6噸后橋，氣剎，前盤制動，排氣管前置，電源開關(guān)，大后視鏡，ABS,限速器，斷氣剎�？得魉�141馬力。
福田歐曼單橋，歐曼單橋運(yùn)油車，歐曼小三軸加油車，福田歐曼前四后六家右側(cè)，歐曼前四后八運(yùn)油車。
重汽加油車18672220111
重汽加油車12方加油車18672220111
重汽后雙橋20方運(yùn)油車18672220111
配置說明
運(yùn)輸介質(zhì)：適用于運(yùn)送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油產(chǎn)品的醇、醛、醚等液態(tài)物質(zhì)。
◇罐體材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)5mm厚碳鋼國標(biāo)板材可采用碳鋼，不銹鋼，根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐；
◇罐型有方圓形、橢圓形、圓型；
◇油泵有自吸泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵；
◇可設(shè)計成為化工運(yùn)輸專用車；
◇可獨(dú)立分倉，分裝不同的油品。可實現(xiàn)泵進(jìn)泵出，自流，選裝流量表、電腦稅控加油機(jī)，15米加油卷盤（可自動回位），罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
所有的油罐車均可設(shè)計成化工車、各類加熱保溫系列罐體；所有的油罐車均可配備電腦加油機(jī)；寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求；罐體內(nèi)設(shè)有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
怎樣選擇適合自己的油罐車？
國內(nèi)目前的油罐車按品牌分為：東風(fēng)牌油罐車（南方售后服務(wù)站最多）、解放牌油罐車（北方客戶的首選）、福田歐馬可加油車（高端品牌）、福田奧鈴油罐車、歐曼奔馳油罐車（最省油的車型）、慶鈴五十鈴牌油罐車（高端、老牌子，用過的都知道）、江淮牌加油車（個人認(rèn)為它的價格對不起質(zhì)量）
油罐車按噸位分為：2噸藍(lán)牌小加油車（C照就可以駕駛、不需要配押運(yùn)員）、5噸加油車（最常用、性價比最高）、8噸加油車、10噸油罐車、15噸油罐車（單橋車最大的噸位）、20噸油罐車（小三軸、后雙橋）、30噸油罐車（前四后八）、40噸半掛油罐車。
油罐車按罐體材質(zhì)分為：碳鋼油罐車（最便宜、投資小賺錢快、生銹）、不銹鋼油罐車（成本較高、防腐、干凈、罐體損耗低）、鋁合金油罐車（油罐車的終極進(jìn)化目標(biāo)、自重輕、防腐、衛(wèi)生、罐體強(qiáng)度高、使用20年也無損耗，車子報廢了，罐體也可以原價賣掉）
以上對油罐車的一些總結(jié)，僅供參考，希望您能買到適合自己的油罐車！
鋁作為地殼中含量第三豐富的無素，儲量非常豐富（8.23%）。鋁合金也是除鋼鐵之外第二大廣泛應(yīng)用的金屬，加工工藝已經(jīng)非常成熟。MIG、TIG、電阻焊、FSW等焊接方法都可以用來焊接鋁合金。同時，鋁合金也可以進(jìn)行彎曲、沖壓和深拉加工。
鋁合金罐車在國內(nèi)難以普及的原因
1、國內(nèi)對于鋁合金罐車優(yōu)于碳鋼罐車的經(jīng)濟(jì)性和綜合效益，以及鋁合金罐車對環(huán)保、安全等社會效益的特點(diǎn)認(rèn)識不足；
2、受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，中國成品油運(yùn)輸企業(yè)對鋁合金罐車相對較高的一次性投入難以承受；
3、目前國內(nèi)成品油的配送方式、油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對配送車輛技術(shù)狀況要求相對不高，鋁合金罐車自重輕，裝載多的優(yōu)點(diǎn)不能充分顯現(xiàn)；
4、某些不合理法規(guī)制約，國家規(guī)定危險品運(yùn)輸車10年必須強(qiáng)制報廢，也讓危險品運(yùn)輸企業(yè)不愿購置性能好，價格高的車輛。
鋁合金罐車的投資價值1、自重減輕帶來的多載貨收益
鋁合金罐車自重輕，載質(zhì)量大，在國家嚴(yán)格公告審批和治理超載的形勢下，可以合法裝運(yùn)更多的油，獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。
2、自重輕，油耗更低
鋁合金罐車自重輕，滿載時可以節(jié)省燃油和減少輪胎磨損。
當(dāng)空載行駛速度分別為40千米/小時，60千米/小時，80千米/小時，鋁合金罐車油耗比碳鋼罐車可分別降低12.1%、10%和7.9%。假設(shè)碳鋼罐車空載油耗為30升/百公里，每月空載里程2500公里，每升燃油4.5元，鋁合金罐車每月僅節(jié)省的燃油費(fèi)用至少在300元以上，每年至少3600元，7年可以節(jié)約25000元，油費(fèi)上漲，里程增加會帶來更多節(jié)約。
3、罐車殘值更高
鋁合金回收價格約1.5萬元/噸，碳鋼回收僅2000元/噸，一個報廢的25000升鋁罐比25000升鋼罐可以多收回20000元以上。
程力專用汽車股份有限公司，始建于上世紀(jì)80年代，在數(shù)十年的發(fā)展中不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從單一業(yè)務(wù)模式拓展成為多項產(chǎn)業(yè)并存的產(chǎn)業(yè)格局。集團(tuán)審時度勢，打通鋁鎂合金新型材料的上下游產(chǎn)業(yè)。致力于輕量化車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，為中國汽車輕量化發(fā)展竭誠貢獻(xiàn)。
程力專用汽車股份有限公司建有智能化、國際化的生產(chǎn)車間，可滿足各類產(chǎn)品的生產(chǎn)需求，并投資數(shù)億元，引進(jìn)的鋁合金罐車生產(chǎn)線，年產(chǎn)量達(dá)10000臺，關(guān)鍵工序均配備的焊接設(shè)備，由機(jī)器人完成焊接工作，為企業(yè)發(fā)展注入全新生命力。
依托完善的硬件支撐，明航專汽搭建起以罐式運(yùn)輸車、廂式運(yùn)輸半掛車、城市專用作業(yè)車、新能源電動車等四大系列近百個品種。憑借自重輕、有效載重高、運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用低、安全性能好、外形美觀等特點(diǎn)，成為高效節(jié)能、綠色物流的選擇。
公司是工業(yè)和信息化部公告內(nèi)企業(yè)，已開發(fā)覆蓋危險品類、食品類、化工液態(tài)類等近百個罐車規(guī)格，被國家科技部列入國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，企業(yè)已通過質(zhì)量管理、職業(yè)健康安全管理、環(huán)境管理等體系認(rèn)證及“CCC”國家強(qiáng)制認(rèn)證。
然而，我國包裝機(jī)械存在不少問題。一是缺乏宏觀調(diào)控，因包裝機(jī)械企業(yè)起點(diǎn)低、“先天不足”且跨部門，存在統(tǒng)籌規(guī)劃、宏觀指導(dǎo)難的問題，在投資和開發(fā)新產(chǎn)品方面往往一哄而起，出現(xiàn)低水平重復(fù)的無序競爭。二是缺乏資金投入，這也是機(jī)械行業(yè)的共性，難以吸引大量資金投入，難以進(jìn)行大量的技術(shù)改造。因經(jīng)費(fèi)不足，企業(yè)用于研究和開發(fā)的投資占銷售額平均水平不到1%，不能做到生產(chǎn)一代，開發(fā)一代，研究一代。由于沒有技術(shù)儲備，引進(jìn)技術(shù)、消化吸收工作不力，使企業(yè)新產(chǎn)品少，缺乏競爭力。三是缺乏專業(yè)技術(shù)人員，因包裝機(jī)械業(yè)利潤不高，難以吸引優(yōu)秀的技術(shù)人才，以致人才隊伍參差不齊，自主開發(fā)產(chǎn)品和創(chuàng)新能力薄弱，甚至消化吸收國外同類產(chǎn)品的能力都很弱，造成產(chǎn)品多年一貫制。以上這些已經(jīng)制約了行業(yè)的發(fā)展。目前，我國包裝機(jī)械出口額還不足總產(chǎn)值的5%，進(jìn)口額卻與總產(chǎn)值大抵相當(dāng)。
