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一車一品，如今的危貨車該怎么跑？
跑長(zhǎng)途貨運(yùn)不容易，跑危險(xiǎn)品運(yùn)輸更難。在公路運(yùn)輸行業(yè)賺錢越發(fā)艱難的情況下，不少普貨師傅希望轉(zhuǎn)為危險(xiǎn)品運(yùn)輸，上周就有咨詢想買車?yán)簤A的普貨師傅。
爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、腐蝕品......危險(xiǎn)品基本分八大類，細(xì)分起來(lái)最少也有幾十個(gè)小類，但每輛車固定能運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)卻不多。
由于貨物性質(zhì)不同、車子配備的安全防護(hù)措施有差異，國(guó)家規(guī)定不同類別的貨物必須由指定的車型運(yùn)輸。例如，三類危險(xiǎn)品車不能運(yùn)六類化工，八類危險(xiǎn)品車不允許運(yùn)輸三類危險(xiǎn)品貨物，同樣三類危險(xiǎn)品車也不能運(yùn)輸八類貨物等。
那么同一個(gè)大類的貨物就可以用同一種車運(yùn)輸了嗎？
NO！
不明白？
舉個(gè)栗子：三類車，甲醇介質(zhì)不能裝柴汽油；八類車，硝酸不能裝液堿......類似種種，即使你的車是不銹鋼罐體，也不能隨便拉貨。如果你敢違反，沒(méi)抓住算幸運(yùn)，如果逮住罰款絕對(duì)讓你終生難忘。石油姐可沒(méi)有胡說(shuō)，這是有法律法規(guī)的！
一罐一品有什么法律依據(jù)
新《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理規(guī)定》提出，罐體載貨后總質(zhì)量與專用車輛核定載質(zhì)量相匹配 ，同時(shí)在《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)表》中，對(duì)罐車的申報(bào)內(nèi)容提出了更加具體、易操作的要求。通過(guò)罐體容積、貨物密度簡(jiǎn)單地算出載貨重量，確定罐車是否超載，做到“一車一罐一品”，從源頭杜絕小車大罐、本質(zhì)超載等情況。
一車一罐一品的網(wǎng)友反饋
如今危險(xiǎn)品車該如何運(yùn)行？
國(guó)家管控，一車一品，必須遵守；
運(yùn)費(fèi)低，議價(jià)能力弱，一趟下來(lái)稍微有點(diǎn)罰款就要賠錢；
環(huán)保力度加大，工廠停工，經(jīng)常有車沒(méi)貨
