商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
聯(lián)系人：郭純（小姐）
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聯(lián)系地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園
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聯(lián)系我時(shí)，請說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
自卸隨車吊八噸自卸隨車吊售后廠家好
2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價(jià)格
東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運(yùn)輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999 項(xiàng)經(jīng)理。
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●吊機(jī)品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C(jī)的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個(gè)品牌的吊機(jī)都有自己的優(yōu)缺點(diǎn)，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
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隨車吊以開放、務(wù)實(shí)的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機(jī)上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：
品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價(jià)格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽(yù)是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價(jià)來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價(jià)，價(jià)格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運(yùn)、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實(shí)早已在吊運(yùn)行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動(dòng)玻璃，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5100mm。
吊機(jī)配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。
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●吊機(jī)出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機(jī)，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動(dòng)，此款的優(yōu)點(diǎn)就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個(gè)細(xì)油缸，此款的優(yōu)點(diǎn)是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因?yàn)榇蟊酆艽郑粗容^放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點(diǎn)就是2臂速度慢，有時(shí)候很急人。
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●卷揚(yáng)：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚(yáng)卷揚(yáng)，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個(gè)歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時(shí)候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價(jià)格高，因?yàn)橐渝X，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個(gè)道理，造價(jià)低，費(fèi)用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。
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●減速機(jī)/操作閥/支腿等的選擇好減速機(jī)，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機(jī)，造價(jià)高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個(gè)也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因?yàn)殡S車吊在不工作的時(shí)候是靠回轉(zhuǎn)減速機(jī)的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時(shí)候把轉(zhuǎn)盤固定住，會大大減速機(jī)的壽命。隨車吊在出廠時(shí)必須做超載25%強(qiáng)制實(shí)驗(yàn)，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機(jī)出廠吊17噸實(shí)在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機(jī)比較，大噸位的吊車吊裝時(shí)掛配重相信大家都知道吧，一個(gè)道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動(dòng)形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。
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●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個(gè)好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時(shí)，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機(jī)可以配裝小三軸底盤，我個(gè)人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個(gè)業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時(shí)這么多，訂車的時(shí)候不要單看價(jià)格，要看吊機(jī)的配置，選一個(gè)好廠家然后選一個(gè)好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。
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如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時(shí)間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖（一）
專用車配件展示圖（二）
·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求物美價(jià)廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮：
★購車流程：
第億步電話洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價(jià)格。
第二步簽訂合同：簽訂購銷合同；預(yù)付合同定金。
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款。
第五步簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（于代送車輛）
◆關(guān)于售后：我們遵循的方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的承諾。”為此，我們做出如下承諾：
★單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
★：隨州市建行曾都支行
★組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
★帳 號：4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號：4213 0276 4141 823
★郵 編：441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務(wù)，的產(chǎn)品回饋廣大用戶，想訂購任何一款專用車，歡迎來電——項(xiàng)經(jīng)理
我公司的產(chǎn)品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運(yùn)輸車、液態(tài)運(yùn)輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等，品種多，有保證，價(jià)格實(shí)惠。
自卸隨車吊八噸自卸隨車吊售后廠家好這九大行業(yè)分別是裝備制造業(yè)、石油化工、冶金、汽車制造、船舶制造、高新產(chǎn)業(yè)、工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工、電力工業(yè)，2002年，這九大行業(yè)的20069戶企業(yè)應(yīng)繳增值稅227.45億元，若按實(shí)行消費(fèi)型增值稅方案測算，則將少繳稅收53.8億元。現(xiàn)在，隨著西氣東輸步伐的加快，大規(guī)模的管道工程建設(shè)越來越多。西氣東輸干線除跨越黃河，穿越長江外，還將穿越許多河流和干線公路、鐵路，與之配套的若干支線和城市管網(wǎng)的建設(shè)都需要一定數(shù)量的挖溝機(jī)和非開挖設(shè)備。本周當(dāng)?shù)責(zé)o縫管市場保持。需求略有回升，成交轉(zhuǎn)好。31日，杭州無縫管市場東鋼產(chǎn)108*4.5規(guī)格市場價(jià)格5050-5100元/噸；東鋼產(chǎn)133*4.5規(guī)格的市場價(jià)格5400元/噸左右；魯寶產(chǎn)219*6規(guī)格的市場價(jià)格6000元/噸左右。南方的“高溫”的結(jié)束使得市場有效需求的略有，市場成交較商周好轉(zhuǎn)。商家反映、包鋼檢修產(chǎn)生的資源緊張局勢仍未緩解，價(jià)格的多樣性、多變性的現(xiàn)狀短期恐難改觀。預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間杭州無縫管市場將以為主，個(gè)別規(guī)格的資源緊張局面仍得不到緩解，價(jià)格的混亂無法避免。但成交情況可能隨著天氣轉(zhuǎn)涼，工程的正常施工而好轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備記者從獲悉，目前供熱采暖耗能約占全社會總能耗的１０％，北方地區(qū)約占總能耗的２０％。有關(guān)部門公布的２００５年單位ＧＤＰ能耗指標(biāo)顯示，北方１５個(gè)省２００５年單位ＧＤＰ能耗水平比平均高６６％，其中一個(gè)很重要的原因就是北方冬季供熱采暖消耗了大量能源。有些城鎮(zhèn)供熱行業(yè)中甚至出現(xiàn)了一個(gè)怪現(xiàn)象：新建節(jié)能建筑的能耗沒有降下來，老百姓節(jié)能住宅的熱費(fèi)支出也沒有降下來。這與我國現(xiàn)有的供熱和計(jì)量收費(fèi)制度直接相關(guān)。據(jù)了解，在這種情況下，如果實(shí)施“暗補(bǔ)”變“明補(bǔ)”的熱費(fèi)制度和熱計(jì)量制度的改革，就可在其他條件都不變的情況下，節(jié)約能耗近３０％。所以，供熱節(jié)能有巨大的潛力。“十一五”期間，單位ＧＤＰ能耗要從２００５年的１．２２噸標(biāo)煤／萬元，下降到０．９８噸標(biāo)煤／萬元，比“十五”期末２０％。按計(jì)劃，今年要節(jié)約２．４億噸標(biāo)煤，其中建筑節(jié)能要達(dá)到１．０１億噸標(biāo)煤，占４０％，供熱采暖必須承擔(dān)至少１／３的任務(wù)。潛力巨大的同時(shí)，供熱節(jié)能也面臨著繁重的任務(wù)，改革的步伐必須進(jìn)一步加快。機(jī)械設(shè)備２００４年７月，鋼市反季節(jié)上漲現(xiàn)象日趨凸現(xiàn)，建筑鋼材市場價(jià)格一路高走，漲幅增大，一周內(nèi)上漲２００－３００元／噸，甚至超過３００元／噸。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，若從需求層面來分析，建筑鋼材后市應(yīng)以為主，在目前高價(jià)位區(qū)域上下小幅波動(dòng)，而不應(yīng)也不可能過快大幅上漲，即便人為地炒上去，也不能持久，后還得回落。《冶金報(bào)》分析認(rèn)為，有效需求不足，鋼價(jià)再漲也難。從７月后一周上海建筑鋼材市場行情變化看：上半周，價(jià)格飆升，大幅上揚(yáng)，而到下半周，又很快回落，降幅１２０－１５０元／噸，大規(guī)格普通Ⅱ級螺紋鋼的主流價(jià)格重新跌至３５００元／噸，一些中小經(jīng)銷商甚至亮出３４７０元／噸的掛牌價(jià)，且銷售并不見好，這種“價(jià)格波動(dòng)，市場交易清淡”的狀況說明：終決定市場價(jià)格的還是供求關(guān)系，沒有需求支撐，鋼價(jià)難以，更不可能上漲。這里所說的需求是指終的有效需求，而不是由中間環(huán)節(jié)囤積而形成的泡沫需求。今年二季度出現(xiàn)的鋼價(jià)急劇下跌局面，其中一個(gè)重要因素，就是泡沫需求的存在。當(dāng)這種泡沫需求在跌勢中快速消化時(shí)，則為加速價(jià)格下跌起到催化劑作用。７月后一周上海建筑鋼材價(jià)格的快速變化，折時(shí)下鋼市的成熟度。應(yīng)該說，目前的鋼材交易市場還不夠成熟，貿(mào)易商還不夠理智，在制定銷售價(jià)格策略上理性，經(jīng)常盲目跟風(fēng)，甚至帶有人為炒作的因素。例如，在利潤豐厚、市場轉(zhuǎn)勢的情況下，一些中小貿(mào)易商集中出貨，以兌現(xiàn)利潤，他們的銷售價(jià)格往往比市場主導(dǎo)價(jià)格低１００元／噸，從而將螺紋鋼的主流成交價(jià)至３５００元／噸以內(nèi)。這顯然不利于鋼市的。機(jī)械設(shè)備據(jù)介紹，來自合肥、深圳、北京高校的數(shù)十名安防、通訊、電子、IT、以及汽車領(lǐng)域的專家學(xué)者參與了該產(chǎn)品的研制，歷經(jīng)兩年多時(shí)間。該可廣泛運(yùn)用于車輛定位、物流調(diào)度、出租車防劫、等領(lǐng)域，是目前國內(nèi)安防領(lǐng)域具獨(dú)創(chuàng)性的產(chǎn)品。有關(guān)專家認(rèn)為，該產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，將可能使安徽又一次站在新產(chǎn)業(yè)的門檻上。
