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2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格
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●吊機品牌:選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點,不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風的說東風好,用解放的說解放好,選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢,如果本地市場空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
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隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊?蛇x配主要隨車吊底盤品種有:東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導:
品質卓越!值得信賴!因其功能獨特,結構新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格,配置,參數,圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號)159-9787-3551
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我們是敢承諾的大品牌!!服務好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯系或實地考察來贏得客戶,以求生存、信譽是保證!好:嚴格按照汽車公告及規定進行檢測,高質就是一切!有特色:誠信待人,低價來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價,價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用,但是國內隨車吊的應用普及率并不高,由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
東風特商國五徐工8噸隨車吊
底盤配置:東風新款D912排半豪華駕駛室,電動玻璃,帶動力轉向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護,280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發動機,軸距5100mm。
吊機配置:徐工8噸4節直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉,帶后支腿。
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●吊機出桿:各有優勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內有兩個細油缸,此款的優點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。
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●卷揚:可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚,目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高,因為要加錢,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,費用也低,使用起來也基本能達到要求,但一分錢一分貨嘛。
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●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機,有渦輪蝸桿式,結構簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構造。操作閥,一般都是進口的,國產的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!
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●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的,所以一定要有轉盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉盤固定住,會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗,靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!
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隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。
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●業務經理:好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了,一定要選一個好的業務經理,有些業務員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網上交流時,有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業務員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業務員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時這么多,訂車的時候不要單看價格,要看吊機的配置,選一個好廠家然后選一個好業務員,才能買到一臺好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。
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如果出現吊臂下沉的情況,需要時間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴造成內泄;2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的,應拆卸檢修平衡閥。
專用車配件展示圖(一)
專用車配件展示圖(二)
·創優質服務企業; 造用戶滿意產品; 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念,以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨,不斷自身產品,適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!
您可能存在的疑慮:
★購車流程:
第億步電話洽談:通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。
第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預付合同定金。
第三步安排生產:按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。
第四步交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。
第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續齊全(于代送車輛)
◆關于售后:我們遵循的方針是:“產品是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優質服務是我們的承諾。”為此,我們做出如下承諾:
★單位全稱:程力專用汽車股份有限公司
(原名:湖北程力專用汽車有限公司)
★:隨州市建行曾都支行
★組織機構代碼:76414182-3
★帳 號:4200 1813 6620 5000 3420
★稅 號:4213 0276 4141 823
★郵 編:441300
程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務,的產品回饋廣大用戶,想訂購任何一款專用車,歡迎來電——項經理
我公司的產品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價格實惠。
隨車吊運輸車十二噸隨車吊運輸車服務到家服務好近幾年,國內一些骨干企業非常新技術的和利用,并了多項核心技術,其中僅蘇泊爾一家的專利就達7項之多。其蘇泊爾壓力鍋,當年不僅在全行業率先通過方圓標志認證、ISO9002體系認證和美國UL認證,而且它在功能、技術上的不斷創新打造了炊具行業的新,帶動和擴大了整個行業的發展檔次和規模,成為開拓新的炊具市場的代表力量。隨后,愛仕達在這種新的潮流和下及時現身,超越老品牌,市場占有率僅次于蘇泊爾。近的扣鞋事件,溫州民企可謂損失慘重,22家溫州鞋商的貨柜被強行扣押,損失超過1億元。鞋商在范圍內損失也已達數億元,如果民企繼續沿續低成本、低價格的發展路線,損失還將擴大。和溫州鞋業民企一樣,各類民企在全球產業鏈和貿易體系子也不好過,同樣“”著刻薄的待遇。投資總額達1風力發電項目二期日前正式竣工投產,預計每年將精加工大型風力發電機組主要零部件1500套以上,從而也將成為大的風力發電機主要零部件的生產基地。據了解,吉鑫機械風電項目一期已于去年1月投產,投產當年產值就超過1億元,一舉成為國內風電產品零部件行業的佼佼者。今年3月,公司大型風電低溫球鐵鑄件及機加工生產技術通過省級科技成果鑒定,達到了先進水平。二期擴能之后,風力發電機主要零部件的鑄件年產能將達到5萬噸。在二期投產的當天,吉鑫機械風電項目三期也開始破土動工,到2008年生產能力將達到12萬噸。機械設備常山鑫龍軸承公司年產1200萬套中、大型軸承鍛造生產線項目建設進展,目前已完成年度計劃的30%?吹,企業投資200多萬元新建的綜合樓和辦公樓已經竣工。企業主介紹,一季度下來,企業已投入600多萬元,用于新建廠房,增添設備。常山縣提出把軸承產業定為特色產業重點加以扶持做大做強后,進一步堅定了鑫龍軸承加快發展的信心,經過前期細致的市場調研,今年“鑫龍”公司把發展重點選在市場需求量較大、生產廠家相對較少的中、大型軸承鍛件上,企業計劃投入2005萬元,新建年產1200萬套的中、大型軸承鍛造生產線。目前,項目建設開局良好,接下來,企業將著手擴建廠房,修建車間,增添設備,確保在年內如期完成整個項目的建設。據了解,整個項目建成投產后,“鑫龍”公司可年新增銷售收入4700多萬元,新增稅利390多萬元。機械設備據廈門檢驗檢疫局統計,上半年經該局檢驗出口的繼電器達2097批次3916萬美元,較去年同期增長了47.16%、52.45%。據了解,廈門繼電器出口量占出口總量的10%,四大繼電器出口生產企業廈門就占有半壁江山,廈門已成為重要的繼電器出口生產基地機械設備;;;綜合上周各地區金屬硅價格行情、成交量來說,上周金屬硅市場行情是在平穩中度過的,各買家的成交量沒有進一步放大,其中看不清金屬硅的是重要原因之一;各生產廠家努力經營,想進一步擴大銷售量的愿望也沒有得以實現。雖然相對是平穩的,但上周有一重要現像值得觀注庫存量。;;;;1、綜觀國內各大港口,金屬硅的存貨量估計有5-9萬噸左右,積壓是相當嚴重的,出口量顯然是太少了,這也側面給眾多金屬硅生產廠家提個醒,目前國內金屬硅出口嚴重受阻,;;;;2、再看一看國內各生產廠家,庫存量也是非常多,足夠應付近1-2個月生產需要,雖然庫存多,但如果國內金屬硅出口長時間受阻的話,國內消化是唯數不多的路子之一,但從消化的數量來說,這顯然力度不夠。;;;;3、各硅廠倉庫積壓的貨愈來愈多,在生產和滯銷的作用下,存貨愈來愈多。其實,這才是對硅廠直接的,使得眾多硅廠改變了以前那種靠自己隨意定價的主觀習慣,現在已經有許多生產廠家因無力承受如此眾多的庫存已經開始下調價格來應付目前這種危機了,對于硅廠來說,如何處理好存貨以換取及時的資金已是當務之急了。機械設備