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 保山冷藏車直銷點合作社

買冷藏車最重要的是選擇一家有實力的廠家，一個有實力的廠家，是經過長久性的制造經驗，不斷地完善制造技術，將產品做到獨一無二，讓客戶享受研發成果

當前冷藏車市場需求量很大，市場上魚龍混雜。市場上出現一些廠商冒充我公司的銷售人員或利用我公司的公告產品在市場上銷售產品。嚴重擾亂了市場。對資質企業造成了負面影響。我公司在此提醒廣大用戶，在選購冷藏車（保溫車）時請認準“程力威”商標，認準湖北程力專用汽車公司。切莫因貪一時便宜造成遺憾。某些公司利用低價吸引客戶，在產品質量上做手腳。請廣大用戶在選購產品時到廠參觀比較。“貨比三家，得實惠，更放心”。

目前我國冷藏車以機械冷藏車為主要形式，其它形式冷藏車市場占有量小。研究主要朝著箱體絕熱性能優化、新制冷方式研究和新箱體結構研制三大方向發展。早在“十一五”、“十二五”規劃中明確提出要“發展循環經濟”，“加快建設資源節約型、環境友好型社會”，因此大力發展節能、環保型冷藏車、在“十三五”規劃中爭取實現改善我國冷藏運輸業現狀，減少易腐貨物在運輸途中的浪費應該得到更多的關注。

程力專用汽車股份有限公司，國資企業國內大型的冷藏車生產企業，東風冷藏車生產基地。東風、福田、解放、江淮等戰略合作伙伴。注冊商標--程力威牌。廠家直接面對客戶銷售冷藏車，產品全，質量可靠，全國聯保。用戶也不用再東奔西跑也不用擔心被騙。我公司廠家直供，出廠價給消費者。并且客戶可到我公司車間參觀，觀看生產工藝，先看車，再訂車。
程力冷藏車是湖北程力專用汽車股份有限公司主打產品，定點生產各類專用汽車的專業廠家，中國知名園林綠化、石油化工、市政環衛、壓力容器專用車制造商程力冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗(疫苗運輸車)等。

湖北程力集團產品研發技術力量雄厚，擁有十多名高級職稱、高等在內的78人的研發團隊。公司檢測手段先進、齊全、完備，具有各類高尖端的檢測、試驗設備；萬能液壓拉力試驗機，低溫沖擊試驗機，遠紅外高頻碳硫分析儀，萬分之四進口電子天平，一千二百倍的金鏡顯微鏡，數字超聲波探傷儀，工業X射線探傷機，進口測厚儀，水壓，氣壓設備，可以開展各種A2、C2壓力容器項目的理化試驗、壓力試驗、無損檢測，配有熱處理、探傷室。具有中高級檢測試驗資質人員30余人，、省特種設備檢驗專家常駐公司作技術指導和質量監檢，有力的保證了產品的可靠性及安全性。

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近日，交通運輸部發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》（簡稱《實施意見》），明確到2020年，初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務品質，有效保障食品流通安全

各國冷鏈物流的行業協會在政府與企業之間起著橋梁與紐帶作用，在完善行業管理過程中發揮著重要作用。協會一方面積極宣傳政府的交通方針、政策和法規，另一方面代表企業利益反映企業的呼聲，對完善物流政策和改善企業經營提出意見和建議。同時，行業協會從不同角度起到溝通情況、協調關系、提供信息、咨詢服務等作用。如加拿大卡車協會，是由加拿大運輸企業、農產品產地加工企業、批發市場和配送中心等人員自愿組成的民間組織。協會主要協助CFIA制定冷鏈物流指導原則與標準，協調冷鏈環節行為主體的關系，組織制定本行業企業共同遵守的行為規范和紀律，并配合CFIA對協會成員進行技術咨詢和人員培訓，在推動加拿大冷鏈物流發展中發揮了重要作用。促進冷鏈物流發展的前提：完善相關法律及標準，推進專業認證。

近年來，隨著消費需求的升級，國內生鮮電商發展勢頭迅猛，競爭也日趨激烈，行業洗牌加劇。如何解決生鮮行業的“痛點”，更好滿足消費需求？5月25日，易果生鮮在滬發起了國內首個生鮮品質聯盟，與600余家行業伙伴包括11個領館、行業協會及知名品牌代表共同承諾，將承擔品質責任，為消費者提供安全、健康的食品。同時，易果還首次發布了聯營戰略，宣布正式啟動新一代全鏈條生鮮運營平臺。

程力專用汽車股份有限公司為實現建廠伊始即確立的“打造中國冷藏保溫車第一品牌” 戰略目標，引進了一流、國內先進的生產設備，積極改進生產工藝，注重產品研發，加大產品科技含量，先后有兩項技術成果獲得專利。為國內高端用戶研 制開發的心理體能測訓車、雙溫、雙倉、冷藏、冷凍專用運輸車以及液態食品冷藏運輸車等產品，應用了多項程力專用車獨有的高新技術，為用戶帶來了巨 大的經濟效益和社會效益。

近幾年，隨著我國冷鏈物流業的不斷發展，為了保障冷凍保鮮食品及貨物的安全品質，用冷藏車來運輸配送冷藏貨物已經成為必不可少的工具

據有關媒體報道，全國每年僅運輸途中腐爛變質的水果、蔬菜等食品價值約為700億元，造成了巨大的經濟浪費。 這一損失正是由于采用不恰當的運輸方式所產生，如能在農產品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務，才可最大限度減少果蔬運輸過程中的損耗，因此農產品冷鏈物流增長空間巨大，未來五年內社會投資將新增2000億元。到2015年，我國將初步建成農產品冷鏈物流網絡服務體系，使果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。目前，我國果蔬、肉類、水產品進入冷鏈系統的比重只有5%、15%、23%。在日本等發達，農產品進入冷鏈流通在95%以上。

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