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 平?jīng)隼洳剀嚿�產(chǎn)工廠

我公司所有冷藏車均是我公司自己生產(chǎn)！！我公司是的生產(chǎn)專用汽車的廠家，省扶持重點(diǎn)企業(yè)，注冊(cè)資金1.59億

當(dāng)一臺(tái)全新的冷藏車交給你的時(shí)候，請(qǐng)一定核對(duì)好底盤型號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和車駕號(hào)這些主要數(shù)據(jù)，還要請(qǐng)教下后期冷藏車該怎么操作和該注意的問(wèn)題，冷藏車在運(yùn)輸前要將貨物放在冷庫(kù)先進(jìn)行預(yù)冷，冷藏車的運(yùn)輸是為了保持裝載貨物時(shí)的溫度一路保持。不能使冷庫(kù)內(nèi)降低貨物的溫度或是使其凍結(jié)。如果載貨物溫度很高或是冷庫(kù)溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，則很難將其降至事宜的溫度。因此，請(qǐng)務(wù)必預(yù)先對(duì)貨物和冷庫(kù)內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷，將其降至事宜的運(yùn)輸溫度。要做倒使冷庫(kù)內(nèi)溫度都保持均一溫度，必須充分注意貨物的堆放。尤其要注意的是不能將貨物堆至車頂或在冷氣的出氣口或入氣口堆放貨物。當(dāng)冷庫(kù)門打開，外部氣流進(jìn)入會(huì)造成庫(kù)內(nèi)溫度上升。請(qǐng)盡快進(jìn)行貨物的搬入和搬出。另外，進(jìn)行貨物搬運(yùn)作業(yè)時(shí)請(qǐng)停止冷凍機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)。裝載蔬菜水果時(shí)應(yīng)特別注意，請(qǐng)保持冷庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生運(yùn)輸食品時(shí)必須保持清潔。如果鹽份、脂肪等附著在內(nèi)壁或門的密封條上，不僅不衛(wèi)生，還會(huì)腐蝕車廂，縮短冷凍車的壽命。要定期更換空氣濾清器，空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等。 要定期檢查及更換制動(dòng)液，剎車系統(tǒng)對(duì)駕駛者的生命安全至關(guān)重要。清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是剎車系統(tǒng)保持良好工況的基本條件。排量小不一定省油，在冷藏車上，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的適配性如何，對(duì)車的經(jīng)濟(jì)性影響十分大。如果小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)適配性不好，則可能并不比大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)省油。特別是自身較重的車，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排量過(guò)小，用小馬力拉大車，必然使發(fā)動(dòng)機(jī)更多地在高速大負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而消耗較多的油。

廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，重量輕，不易損壞。市面上常見的冷藏車多由聚氨酯材料、玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼等組成。目前市場(chǎng)上廂體質(zhì)量選擇是聚氨酯板塊和玻璃鋼內(nèi)皮的材質(zhì)，，裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備的叫肉鉤車。所以購(gòu)買冷藏車要根據(jù)自己所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)來(lái)決定冷藏車的種類，中間夾層全為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃負(fù)板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度粘結(jié)在一起，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木箱體框架結(jié)構(gòu)。，而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換，冷藏車保溫廂體用于溫度的保持，所以稱之為冷藏車的靈魂。，裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備的叫肉鉤車。所以購(gòu)買冷藏車要根據(jù)自己所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)來(lái)決定冷藏車的種類，中間夾層全為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃負(fù)板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度粘結(jié)在一起，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木箱體框架結(jié)構(gòu)。，裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備的叫肉鉤車。所以購(gòu)買冷藏車要根據(jù)自己所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)來(lái)決定冷藏車的種類，中間夾層全為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃負(fù)板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度粘結(jié)在一起，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木箱體框架結(jié)構(gòu)。

如在原料生產(chǎn)環(huán)節(jié)，為了規(guī)范農(nóng)的注冊(cè)登記、使用和管理，加拿大、農(nóng)業(yè)與農(nóng)業(yè)食品部會(huì)同漁業(yè)海洋部、環(huán)境部及自然資源部共同制定了《防蟲產(chǎn)品法》，該法明確了農(nóng)的注冊(cè)登記辦法。以及需要提供的數(shù)據(jù)、農(nóng)用量等。加拿大環(huán)境保規(guī)定，要對(duì)污染物和有毒物品進(jìn)行評(píng)價(jià)；農(nóng)殘留補(bǔ)償法規(guī)定在任何情況下，農(nóng)民可以因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品中農(nóng)殘留超標(biāo)導(dǎo)致?lián)p失而獲得補(bǔ)償。在加工、貯藏和運(yùn)輸環(huán)節(jié)制定了嚴(yán)格的溫度標(biāo)準(zhǔn)，如禽類加工環(huán)境溫度低于10℃，冷藏與運(yùn)輸溫度不得高于4℃。

近十多年來(lái)，中國(guó)的冷藏、保溫車行業(yè)發(fā)展速度很快。作為公路運(yùn)輸?shù)睦洳亍⒈�溫車，較之鐵路、水路、空中運(yùn)輸有其獨(dú)特的優(yōu)越性和靈活性，能夠確保各種易腐變質(zhì)及特殊貨物的快速、保質(zhì)、安全地運(yùn)到目的地，因此冷藏、保溫車已成為此類運(yùn)輸?shù)氖走x工具。特別是在最近幾年，隨著人民生活水平的不斷提高，冷藏車、保溫車的使用領(lǐng)域也迅速擴(kuò)展，其用戶發(fā)展到超市的配送中心、副食品商店、牛奶公司、各類食品廠和單位（運(yùn)輸疫苗、血漿）等。面對(duì)如此良好的市場(chǎng)，此時(shí)不加入更待何時(shí)？

平?jīng)隼洳剀嚿�產(chǎn)工廠目前，中國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展仍十分落后

冷藏車運(yùn)輸注意事項(xiàng)：不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜(或冰)，空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作，機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度回升至9度(設(shè)計(jì)溫度)左右，除霜立即結(jié)束。于是機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象。給大家的只觀感覺(jué)就是機(jī)組總是頻繁除霜。其實(shí)是由于貨物裝的太高(多)所致。

當(dāng)一臺(tái)全新的冷藏車交給你的時(shí)候，請(qǐng)一定核對(duì)好底盤型號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和車駕號(hào)這些主要數(shù)據(jù)，還要請(qǐng)教下后期冷藏車該怎么操作和該注意的問(wèn)題，冷藏車在運(yùn)輸前要將貨物放在冷庫(kù)先進(jìn)行預(yù)冷，冷藏車的運(yùn)輸是為了保持裝載貨物時(shí)的溫度一路保持。不能使冷庫(kù)內(nèi)降低貨物的溫度或是使其凍結(jié)。如果載貨物溫度很高或是冷庫(kù)溫度很高的狀態(tài)下裝載貨物，則很難將其降至事宜的溫度。因此，請(qǐng)務(wù)必預(yù)先對(duì)貨物和冷庫(kù)內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷，將其降至事宜的運(yùn)輸溫度。要做倒使冷庫(kù)內(nèi)溫度都保持均一溫度，必須充分注意貨物的堆放。尤其要注意的是不能將貨物堆至車頂或在冷氣的出氣口或入氣口堆放貨物。當(dāng)冷庫(kù)門打開，外部氣流進(jìn)入會(huì)造成庫(kù)內(nèi)溫度上升。請(qǐng)盡快進(jìn)行貨物的搬入和搬出。另外，進(jìn)行貨物搬運(yùn)作業(yè)時(shí)請(qǐng)停止冷凍機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)。裝載蔬菜水果時(shí)應(yīng)特別注意，請(qǐng)保持冷庫(kù)內(nèi)清潔衛(wèi)生運(yùn)輸食品時(shí)必須保持清潔。如果鹽份、脂肪等附著在內(nèi)壁或門的密封條上，不僅不衛(wèi)生，還會(huì)腐蝕車廂，縮短冷凍車的壽命。要定期更換空氣濾清器，空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等。 要定期檢查及更換制動(dòng)液，剎車系統(tǒng)對(duì)駕駛者的生命安全至關(guān)重要。清潔的、高質(zhì)量的制動(dòng)液是剎車系統(tǒng)保持良好工況的基本條件。排量小不一定省油，在冷藏車上，發(fā)動(dòng)機(jī)和整車的適配性如何，對(duì)車的經(jīng)濟(jì)性影響十分大。如果小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)適配性不好，則可能并不比大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)省油。特別是自身較重的車，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的排量過(guò)小，用小馬力拉大車，必然使發(fā)動(dòng)機(jī)更多地在高速大負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而消耗較多的油。

冷藏車的品牌對(duì)于價(jià)格也有一定的影響的。不同品牌決定了不同的冷藏車價(jià)格。就如玉石一樣，也會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)地的不同，質(zhì)地、手感、性能、光澤都會(huì)不同。所以掃路車也是一樣的，因?yàn)槠滠囕v的材料，工藝，配件的不同，造成質(zhì)量的不同，同時(shí)也就形成了價(jià)格上的差異。而且品牌上的差異也會(huì)決定其價(jià)格，這也就導(dǎo)致了冷藏車車不同廠家價(jià)格上存在差異。因此在選購(gòu)的時(shí)候，也不要一味的考慮便宜沒(méi)好貨，好貨不便宜，去買貴的冷藏車，終還是要根據(jù)自己的需要購(gòu)買冷藏車。

制冷機(jī)的制冷量越大越好

冷藏車除了運(yùn)輸食品外，主要用于和化工產(chǎn)品。如疫苗、等等；化工產(chǎn)品如丙烯酸樹脂、醇酸樹脂等。但是化工品運(yùn)輸是需要特許經(jīng)營(yíng)的，一定要有化工產(chǎn)品運(yùn)輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：。由于食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。

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