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因此，保證食品質量、減少食品損耗是一項系統工程也是一項民生工程

冷藏車生產技術向柔性化、專業化以及生產協作配套網絡化發展 冷藏保溫汽車所有多品種、小批量、短周期的特點，只有柔性化生產可以克服這一生產組織上的矛盾。同時計算機和信息技術的發展，使經濟的全球化、一體化的格局逐漸形成，全球的競爭需要產品制造過程具有高速度和低成本，傳統小而全的企業模式已經越來越喪失競爭能力。因此，柔性化生產、靈活達到設計方案、異地加工或者異地組裝廂體的生產模式會較快發展。冷藏車廂體結構向合理化方向發展，各種新材料將不斷應用于廂體 隨著公路建設的飛速發展，加速發展重型車的勢頭會進一步加強，這就是要求提高廂體的強度和剛度，特別注重減輕自重，增加載重后的尺寸穩定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和安全性。因此在廂體的結構上，各生產廠家都應形成自己的開發能力，以適應這種需要。

冷藏車方市場發展潛力十分巨大，食品加工企業需要的蛋、奶類制品； 農牧漁業需要的動、植物種苗； 醫衛生系統需要的疫苗、血漿等，肉類加工廠、冷庫外，大型連鎖超市、大型副食商場、牛奶公司、食品加工廠等都是冷藏保溫車的主要用戶。冷藏車運輸的貨品不同，需要的溫度也不一樣，保鮮類如：蔬菜鮮花，水果，保鮮疫苗，鮮活水產品，電子元器件，一般溫度要求在2-8度，冷鮮類物品如：排酸肉品，江海鮮產品，豆制品，疫苗制品，垃圾準運，巧克力等。一般對溫度要求是0度到 -5度之間，冷凍類物品如：速凍食品，速凍海鮮江鮮產品，凍肉制品等，一般對溫度要求-10度到-18度之間。深冷凍物品如：高級冰淇淋，高危險品，高級面包活菌酵母面團，一般對溫度要求是-20度到-45度之間。

許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或變質。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。當外界的冷（熱）源通過輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。

速凍食品是利用現代速凍技術，在零下25攝氏度迅速凍結，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠距離的運輸、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃、速凍湯圓、速凍饅頭等。從1995年起，中國速凍食品的年產量每年已20%的幅度遞增，年產量接近1000萬噸。據不完全統計，近年來，中國現有各類速凍食品生產廠家近2000家，年銷售額達100億元。自1999年起的連續3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中，速凍食品銷售額均名列第一。 速凍食品品牌中，三全、思念占據重要位置，并均以超過10%的市場占有率雄居第一集團。三全更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的龍頭企業。第二集團品類眾多，但每一種所占市場份額均十分有限。

德陽冷藏車生產地在哪里選擇程力冷藏車廠家的優勢：一：程力專用汽車股份有限公司，產品質量過硬，配套設施為隨州首創的冷藏車基地，產品外觀油漆是烤漆，保永久不生銹

進入新世紀以來，我國農產品儲藏保鮮技術迅速發展，農產品冷鏈物流發展環境和條件不斷改善，農產品冷鏈物流得到較快發展。我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈市場不斷擴大，冷鏈物流企業不斷涌現，并呈現出網絡化、標準化、規模化、集團化發展態勢。在冷鏈物流行業發展的日益紅火時，優缺點也顯得日益明顯。
據有關媒體報道，全國每年僅運輸途中腐爛變質的水果、蔬菜等食品價值約為700億元，造成了巨大的經濟浪費。 這一損失正是由于采用不恰當的運輸方式所產生，如能在農產品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務，才可最大限度減少果蔬運輸過程中的損耗，因此農產品冷鏈物流增長空間巨大，未來五年內社會投資將新增2000億元。到2015年，我國將初步建成農產品冷鏈物流網絡服務體系，使果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。我國果蔬、肉類、水產品進入冷鏈系統的比重只有5%、15%、23%。在日本等發達，農產品進入冷鏈流通在95%以上。

根據發展改革委、物流與采購聯合會的統計，2016年社會物流總額的生從事除物流之外的其他的工作，2009年，新加坡60%的工商企業就已經全部使用專業的三方物流公司。菜鳥則把關注的目光聚焦于新能源物流車。有媒體歸納了童文紅的成功的三大秘笈：老板思維，追求。由于計算機信息技術的應用，現代物流的可見性(Visibility)明顯，物流中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時、庫存與運輸不可控等風險大大。

冷藏車是近年的冷鏈工程的推薦產品，可用于冷藏、冷凍、保溫、運輸，主要用于運輸蔬菜、水果、肉食、、飲料、冰淇淋、冰塊、冷鮮肉、速凍食品等，按運輸貨物的需要，冷藏車的配置、要求有所不同，如運輸蔬菜采用0下5度的蔬菜冷藏車，運輸采用0下10度左右的疫苗冷藏車，運輸冰淇淋要采用0下18度的冷藏車，等。湖北程力冷藏車|保溫車，廠家直銷，全國低價銷售！相信很多客戶首先考慮的就是質量，質量不過關，再便宜的冷藏車，誰也不敢買。湖北程力的每一臺冷藏車出廠前都會經過嚴格的質量檢測，不合格的產品我們不予出廠！歡迎來我廠考察參觀！

繼發文鼓勵發展冷鏈物流之后，8月24日，交通運輸部發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》（以下簡稱《意見》），力挺冷鏈物流大發展

據了解，冷鏈物流產業鏈包括制冷設備、冷庫、冷藏車、冷藏箱、冷藏運輸、冷鏈信息化建設、冷鏈物聯網等多個環節。打開冷藏車行業空間“今年上半年，從南通運一車海產品，我們用了一周時間。主要原因就是沒有冷藏車，預約了很久才排上隊”。上述冷庫企業負責人告訴21世紀網�！安粌H難約，價格還高。同樣的公里數，同樣的噸位，冷藏車的運費比普通卡車高出50%，而且價格也講不下來�！卑殡S著冷鏈物流市場的升溫，國內對冷藏車的需求量也逐年上升，未來這樣的需求有望繼續上升。

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