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現(xiàn)在主機(jī)廠在為冷鏈改良車型的同時(shí)，也在開(kāi)拓冷廂業(yè)務(wù)，比如重汽

【程力專汽】冷鏈物流是指肉禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、等生鮮農(nóng)副產(chǎn)品從產(chǎn)地采收后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、零售等環(huán)節(jié)始終處在低溫控制環(huán)境下，程度保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。冷鏈的重要性是不言而喻的，它水平代表著一個(gè)的生活的質(zhì)量。它不僅能保證貨物的運(yùn)輸質(zhì)量， 避免易腐貨物在運(yùn)輸過(guò)程中腐爛變質(zhì)而受到經(jīng)濟(jì)損失。更主要的是，易腐食品全程冷鏈運(yùn)輸，保證了的身體健康。

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崇左4米2冷藏車價(jià)格多少錢由于運(yùn)輸裝備技術(shù)水平低、行業(yè)監(jiān)管不足、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行不到位，影響了冷鏈物流整體服務(wù)品質(zhì)和安全保障能力

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許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)（或升不上去），反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過(guò)去賣冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)。當(dāng)外界的冷（熱）源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn)：保溫性能好，重量輕，不易損壞。市面上常見(jiàn)的冷藏車多由聚氨酯材料、玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼等組成。目前市場(chǎng)上廂體質(zhì)量選擇是聚氨酯板塊和玻璃鋼內(nèi)皮的材質(zhì)，，裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備的叫肉鉤車。所以購(gòu)買冷藏車要根據(jù)自己所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)來(lái)決定冷藏車的種類，中間夾層全為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃負(fù)板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度粘結(jié)在一起，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木箱體框架結(jié)構(gòu)。，而生鮮物品由于其自身特點(diǎn)，產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換，冷藏車保溫廂體用于溫度的保持，所以稱之為冷藏車的靈魂。，裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備的叫肉鉤車。所以購(gòu)買冷藏車要根據(jù)自己所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)來(lái)決定冷藏車的種類，中間夾層全為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃負(fù)板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度粘結(jié)在一起，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木箱體框架結(jié)構(gòu)。，裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形加裝掛鉤等專用掛肉設(shè)備的叫肉鉤車。所以購(gòu)買冷藏車要根據(jù)自己所運(yùn)輸?shù)呢浳锏男再|(zhì)來(lái)決定冷藏車的種類，中間夾層全為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃負(fù)板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度粘結(jié)在一起，采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木箱體框架結(jié)構(gòu)。

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需要購(gòu)買冷藏車的朋友大家注意了，在我公司購(gòu)買冷藏車用戶可自帶底盤來(lái)我廠進(jìn)行改裝，自購(gòu)底盤和廠家代購(gòu)其實(shí)是一樣的，都是在二類底盤的基礎(chǔ)上面按要求改裝，一點(diǎn)就是需要按照我們所提供的型號(hào)參數(shù)購(gòu)買底盤，這樣才能與公告一致，才能正常辦理合格證，正常上牌！一般建議客戶在我廠購(gòu)買整車，由我廠代購(gòu)底盤，我公司與各大型底盤商均是合作關(guān)系，關(guān)系甚好，我們拿的價(jià)格自然比客戶拿的更便宜，而且更適合改裝生產(chǎn)。

藏車在冷鏈物流行業(yè)中啟著至關(guān)重要的一環(huán)，可以說(shuō)是不可或缺的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)

中國(guó)冷藏運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)分享：中國(guó)是農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)大國(guó)，又是易腐食品的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)肉類、水產(chǎn)品、雞蛋等產(chǎn)品的產(chǎn)銷量分別占總產(chǎn)量的25.13%、17.98%和42.85%，均居。城市豬、羊、牛肉銷量每年達(dá)3000多萬(wàn)噸,禽蛋禽肉近2000萬(wàn)噸,奶類、奶 制品約600萬(wàn)噸，水果、蔬菜產(chǎn)銷量更大。與之相對(duì)應(yīng)的，我國(guó)有肉類食品加工廠2500多家，年產(chǎn)肉類食品6000萬(wàn)噸，速凍食品加工廠2500多家，年產(chǎn)速凍食品超過(guò)1000萬(wàn)噸;冷飲生產(chǎn)企業(yè)1500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸。此外，每年還有5000萬(wàn)噸的水產(chǎn)品，3.5萬(wàn)噸蔬菜，6100萬(wàn)噸水果。近年來(lái)，隨著生活節(jié)奏的不斷加快，人們對(duì)冷凍冷藏食品的消費(fèi)需求越來(lái)越多，但是與消費(fèi)需求的快速增長(zhǎng)不相適宜的就是冷藏配送的體量和能力。上述超過(guò)億萬(wàn)噸的食品需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸滿足消費(fèi)者需求。