萍鄉大型物流運輸車制造廠家楊達卿認為，數據控制力的競合是大數據物流下才剛開始的話題，順豐及旗下豐巢也在平臺化后，豐巢及其平臺上的申通、韻達等企業同樣存在數據開放之痛。開放得深，就可能探底企業數據蓄水池，涉及商業機密問題和企業生存問題;開放得淺，就可能不具備全鏈路數據駕馭能力，服務無法融合，無法真正用大數據驅動物流。因此無論菜鳥還是順豐，作為者多考慮從協同機制上建立良性的數據開放和服務融合。
現在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經率先推出一批國五排放的冷藏車，具體規格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來選擇，這一批達標的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產的冷藏車其冷藏保溫資料選用優質聚氨酯發泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進的保溫廂體制作工藝，達到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強度高、外形標致、保溫性好、耐腐蝕環保等特點，可選裝不同功率的制冷設備，具體以訂車合同為準，
這次云鳥司機端App的更新，還了一個分享功能，即在配送任務完成時，可以分享鏈接給朋友，邀請更多的司機加入云鳥。將自己的配送展現給朋友，可以讓更好的了解云鳥，從而更容易注冊成為云鳥的新司機。而一旦成功加入，作為邀請者的司機，也是可以分到提成的，這也是很多司機們通過云鳥司機端的渠道之一。
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成；
底盤：東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發泡保溫材料（進口/國產）、采用新“三明治”工藝生產制作，保溫
性能，抗擊強度目前優！
常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！
冷凍機組：河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
2、廂體材質：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
3、廂體材質：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
4、廂體材質：內飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請電話聯系我公司銷售部：
公司承諾：我公司生產銷售的產品，上裝部分三包服務、售后服務四十八個小時內到位處理，終生負責，并終生免費提供技術服務。底盤部分由各大主機廠服務站負責三包與售后。
作為行業食物鏈的頂端，幾乎所有的公司都在布局自己的配送體系或輔助體系。比如阿里的菜鳥驛站，的除了快遞的派，自提柜，會旗下的品駿物流等等;作為行業中游的各大快遞公司針對末端的媽媽驛站鄰里速邸嘿客或順豐家包括一些結合快遞公司自身優勢來建立的末端配送的OTO服務店等等，幾乎每家快遞公司都在積極出手解決末端問題，如果所謂沒有什么實操的所謂專家們還在質疑這個行業存在的必要性，確實令人匪夷所思。全定制體系是江淮輕卡基于物流細分市場不斷細化和用戶需求升級而的產業一體化定制體系。作為全能卡車核心內容之一，目前已實現全行業、全物流和全的300多項產品定制，未來，還將針對新的物流領域和用戶需求進行更多產品定制方案的。昨日，長江商報記者來到該網點，其中一位負責人向記者表示，在雙十一，雙十二網購狂歡節期間，網點包裹數量翻倍，人均派單幾百件，雙十二剛過，這幾天貨量大，比平時翻了一倍，為了節省人工成本，不得不親自來幫忙。
