商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司
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撫州豬肉低溫運(yùn)輸車在哪買之所以叫停快件箱收寄快件,戴文濤解釋說,作為自助投遞設(shè)備,智能快件箱收寄物品無法執(zhí)行查驗(yàn)制度,不具備收寄快件的條件,一旦用于收寄,將會(huì)為危險(xiǎn)化學(xué)品、易燃易爆物品、犯罪工具、出版物等各類禁止寄遞物品流入寄遞渠道提供可乘之機(jī),嚴(yán)重威脅生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)有挑剔的要求,我們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)中控制食品和,關(guān)鍵就是控制微生物生長速度;而控制微生物生長關(guān)鍵的是控制溫度。
過去的五年內(nèi),我國冷鏈?zhǔn)袌鲆悦磕瓿^20%的速度迅速,從2011年的800多億幣的規(guī)模,增長至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年,冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。
2016年,我國冷庫總?cè)萘恳殉^4000萬噸,冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛,分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后,問題也在凸顯:
據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,在生鮮食品配送環(huán)節(jié),我國的物流損耗率高達(dá)30%!而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%;截止到2015年,我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%~60%!
采用區(qū)塊鏈技術(shù)互聯(lián)并分布式記賬,每個(gè)司機(jī)的行車記錄都記錄到統(tǒng)一賬本,根據(jù)真實(shí)可靠不可篡改的詳細(xì)運(yùn)單記錄信息,用戶支付的資金可以直接付給承運(yùn)人或司機(jī),替代中心化的結(jié)算中心,現(xiàn)有清算中心負(fù)擔(dān),效率,成本。區(qū)塊鏈技術(shù)的使用為物流市場尤其是零擔(dān)貨運(yùn)市場提供了以更低成本和更率,實(shí)現(xiàn)分散經(jīng)營主體集約整合的手段。
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
程力公司大型廂式冷凍車報(bào)價(jià)高端品牌,程力“晶龍”冷藏車引進(jìn)國外先進(jìn)的工藝,采用恒溫恒壓制板,箱體一次成型,無焊縫不鉚接,箱體氣密性達(dá)到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專用車生產(chǎn)廠家,并且生產(chǎn)的冷藏車在知名度排名前五。
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