贛州6米貨箱恒溫運輸車多年生產制造自5月初，有關外賣和順豐之間的傳聞不脛而走，并且很快流傳出了多個版本，外賣和順豐的具體合作內容一時間成為業內熱議的焦點。與此同時，外賣與順豐在物流配送方面的合作也在不斷推進。上述外賣內部人士告訴北京商報記者，外賣和順豐在配送業務上的合作從去年就已經開始。初是在北京的外賣訂單量較大的商圈，比如國貿商圈進行合作。在取得了豐富的和成果后，開始陸續將此到其他商圈以及其他城市。現在正在推進的合作城市除了北上廣外，還有深圳、青島、杭州、重慶、寧波等地。未來或將在更多城市進行嘗試。該內部人士同時表示，此次外賣和順豐的合作于業務層面，并不涉及資本層面，并且之前有關二者之間將要成立合資公司的傳聞并不屬實。
現在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經率先推出一批國五排放的冷藏車，具體規格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來選擇，這一批達標的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產的冷藏車其冷藏保溫資料選用優質聚氨酯發泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進的保溫廂體制作工藝，達到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強度高、外形標致、保溫性好、耐腐蝕環保等特點，可選裝不同功率的制冷設備，具體以訂車合同為準，
但其電商件的依賴程度并不高，如上文所述，順豐有著自己的商業邏輯，這一點從順豐的財報中也可看出端倪。根據財報顯示，順豐在2016年的國內快遞業務(時效產品，不包括其重貨、冷運、倉配業務，這些也未計入郵政局快遞統計)收入增速只有15%左右，整體收入增速19.5%也遠遠落后于行業同期的44.6%。但順豐控股堅持中高端電商快遞市場定位，2014年度、2015年度和2016年度的快遞業務票均收入分別為23.61元、23.83元和22.15元，遠高于行業平均水平。
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成；
底盤：東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發泡保溫材料（進口/國產）、采用新“三明治”工藝生產制作，保溫
性能，抗擊強度目前優！
常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！
冷凍機組：河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
2、廂體材質：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
3、廂體材質：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
4、廂體材質：內飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請電話聯系我公司銷售部：
公司承諾：我公司生產銷售的產品，上裝部分三包服務、售后服務四十八個小時內到位處理，終生負責，并終生免費提供技術服務。底盤部分由各大主機廠服務站負責三包與售后。
百世稱，本次發行前，公司將會把股本分為A、B、C三類普通股。其中，A類普通股每股擁有1票權;和菜鳥物流將持有所有B類普通股，每股B類股擁有15票權，可在任何時間轉化為A類普通股;C類普通股由周韶寧持有，每股C類股可30票權。隨著信息技術的快速發展、政策的大力推動以及市場需求的拉動，物流信息化了越來越廣泛的與應用，促進著物業的智慧升級與發展。物聯網、云計算、大數據等全球新一輪科技為物業轉型升級創造了重大機遇，物流信息化，為實現智慧物流呈現哪些特點與趨勢呢?我國快遞的興起很大程度上得益于電商市場的火爆，消費者的網購需求帶動了快遞業短期內爆發式的增長，這種情況下的政策是落后于實際發展需求的，市場具有自主性，當企業考慮到執行政策會給自身發展帶來不便時就會選擇無視。
