商鋪名稱(chēng):程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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吉安零下5°保鮮車(chē)新價(jià)格深圳市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)郭小梅表示,行業(yè)協(xié)會(huì)將積極響應(yīng)這次調(diào)研報(bào)告,在今年第四季度舉行的理事會(huì)上,向協(xié)會(huì)的30多家理事單位以及130多家會(huì)員企業(yè)發(fā)出綠色發(fā)展倡議書(shū),號(hào)召全行業(yè)行動(dòng)起來(lái),積極研制、推廣應(yīng)用綠色包裝材料,建立快遞回收體系,推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展。
生活中常見(jiàn)的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)有挑剔的要求,我們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)中控制食品和,關(guān)鍵就是控制微生物生長(zhǎng)速度;而控制微生物生長(zhǎng)關(guān)鍵的是控制溫度。
過(guò)去的五年內(nèi),我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)以每年超過(guò)20%的速度迅速,從2011年的800多億幣的規(guī)模,增長(zhǎng)至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年,冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。
2016年,我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘恳殉^(guò)4000萬(wàn)噸,冷藏車(chē)和保溫車(chē)保有量約11.5萬(wàn)輛,分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后,問(wèn)題也在凸顯:
據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,在生鮮食品配送環(huán)節(jié),我國(guó)的物流損耗率高達(dá)30%!而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%;截止到2015年,我國(guó)冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%~60%!
自新版GSP文件發(fā)布執(zhí)行以來(lái),我國(guó)流通企業(yè)的軟硬件條件相比十年前有了很大的。但是目前我國(guó)絕大部分企業(yè)還停留在ERP,人工紙單作業(yè)或者RF作業(yè)的水平。根據(jù)三方物流聯(lián)盟調(diào)研統(tǒng)計(jì),目前國(guó)內(nèi)有985個(gè)大型物流中心投入使用了WMS倉(cāng)儲(chǔ)、電子標(biāo)簽揀選、自動(dòng)分揀傳輸?shù)痊F(xiàn)代化的設(shè)備,能夠較為的實(shí)現(xiàn)日均出庫(kù)超過(guò)2萬(wàn)條。但是在上述企業(yè)中,只有不超過(guò)120座物流中?
常規(guī)冷藏車(chē)都要裝導(dǎo)風(fēng)槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對(duì)制冷要求不嚴(yán),或經(jīng)濟(jì)方面考慮,多數(shù)冷藏車(chē)沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽,裝了效果更好!
程力公司大型廂式冷凍車(chē)報(bào)價(jià)高端品牌,程力“晶龍”冷藏車(chē)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的工藝,采用恒溫恒壓制板,箱體一次成型,無(wú)焊縫不鉚接,箱體氣密性達(dá)到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)廠家,并且生產(chǎn)的冷藏車(chē)在知名度排名前五。
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