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較國外冷鏈運輸業的發展而言，我國冷鏈運輸技術尚且處于起步階段，然而冷鏈物流運輸又是yi種具有品種繁多、需求量少等特點的行業，這迫切的需要我們在現有的冷藏技術上進yi步的提升。眾所周知，國五冷藏車主要是由底盤、制冷機組、保溫隔熱廂體組成，其主要是用來運輸冷鮮肉、蔬菜水果等生鮮食品，在中短途的物流配送中占據yi定比例地位。而冷鏈運輸中的多溫冷藏車則是充分考慮到此種運輸需要具備的特點而來的。

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在冷鏈物流中，不按國家有關食品冷藏冷凍規范來操作而造成的損失觸目驚心

冷鏈物流泛指冷藏、冷凍類食品從生產、貯藏、運輸、銷售到消費前的各個環節始終處于低溫環境，以保證食品質量、減少食品損耗的一項系統工程。近年來，隨著生活水平的提高，飲食文化也變得更加多樣，人們日益追求美味且安全的食品，這為冷鏈物流的發展創造了條件。以Nichirei物流、大和運輸、日本郵政為代表的日本物流企業，憑借發達的冷鏈物流體系和完善的服務制度，越發受到世界關注。在此背景下，冷鏈物流也成為日系企業打開世界大門的一把金鑰匙。

冷藏汽車和保鮮汽車的占有率從10%提高到40%。冷藏汽車的用戶也從計劃經濟時的商業、食品進出口、水產部門發展到大型食品商場和菜場，大型連鎖超市，食品、乳制品和冷飲生產企業等，還出現了專業從事公路冷藏運輸的現代物流企業。

我程力公司應國家發改委公告，特生產研發多種適合客戶專用的冷藏車