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鷹潭零下5°恒溫運輸車發(fā)貨及時售后保障
鷹潭零下5°恒溫運輸車發(fā)貨及時售后保障
產(chǎn)品價格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:國五
  • 發(fā)貨地:湖北隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

    聯(lián)系人:(先生)

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    固定電話:

    企業(yè)郵箱:1691898062@qq.com

    聯(lián)系地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園

    郵編:441300

    聯(lián)系我時,請說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      鷹潭零下5°恒溫運輸車發(fā)貨及時售后保障物流市場看似美好,但要從中賺到錢似乎并不容易,原因有很多。有業(yè)內(nèi)專家直言,首先,現(xiàn)階段企業(yè)在產(chǎn)品提供及服務(wù)方面同質(zhì)化較為嚴重,因為各企業(yè)中間沒有壁壘,主要拼價格;其次,市場準入門檻低,信息不對稱等因素運輸時效無法、收送貨成本高、貨損貨差嚴重,服務(wù)問題難以提價。


       

      現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期,我公司已經(jīng)率先推出一批國五排放的冷藏車,具體規(guī)格品牌有:江鈴冷藏車,福田奧鈴冷藏車,江淮冷藏車,福田歐馬可冷藏車,東風冷藏車,廂體從2.6米到9.6米不等,您可以按需求來選擇,這一批達標的冷藏車,各地均可上牌,您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了,我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡,冷藏廂飾玻璃鋼,廂體有8cm厚,采用先進的保溫廂體制作工藝,達到冷藏保溫,廂體具備重量輕、強度高、外形標致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點,可選裝不同功率的制冷設(shè)備,具體以訂車合同為準,



      物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《2016年度物流企業(yè)負擔及營商調(diào)查報告》顯示,52%的企業(yè)反映的簡政放權(quán)政策基本落實;53.3%的企業(yè)反映清理行政性收費政策基本落實;51.9%的企業(yè)反映公路運輸亂罰款現(xiàn)象有所扭轉(zhuǎn)。同時,也說明政策落實還有較大差距和空間,物流企業(yè)對于進一步落實政策、充滿期待。

       


      冷藏要配置;冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成; 

      底盤:東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主;

      箱體:聚氨酯發(fā)泡保溫材料(進口/國產(chǎn))、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作,保溫
      性能,抗擊強度目前優(yōu)!




      常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風槽(地軌),為了使冷空氣循環(huán),效果更快,但對制冷要求不嚴,或經(jīng)濟方面考慮,多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風槽,裝了效果更好!




      冷凍機組:河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主!
      ★保溫箱體制作選材★
      1、廂體材質(zhì):彩鋼板,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
      2、廂體材質(zhì):玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
      3、廂體材質(zhì):不銹鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
      4、廂體材質(zhì):內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼,保溫層材料:聚氨酯發(fā)泡,厚度:8cm
      1)箱體配件:不銹鋼鎖件,不銹鋼包角,不銹鋼門框,頂燈及防撞塊等配置。
      2)制冷機組:可選美國大冷王,法國凱利,三菱,韓亞,華速,美國開利等知名品牌。





      以上信息僅供參考,還有其他需要的請電話聯(lián)系我公司銷售部:

      公司承諾:我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個小時內(nèi)到位處理,終生負責,并終生免費提供技術(shù)服務(wù)。底盤部分由各大主機廠服務(wù)站負責三包與售后。
      快遞行業(yè)出現(xiàn)的用工荒問題,也折射除了目前快遞公司快速發(fā)展中的缺陷和不足。山東省快遞協(xié)會馬光華表示,快遞業(yè)起步晚,但是發(fā)展十分迅速。不過,從人員的成本上,從的科學性上,和國外比還有一定的差距。伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等各種黑科技的浪潮來襲,所有行業(yè)都面臨著由驅(qū)動向技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)變。覆巢之下豈有完卵,人工智能的上半場,同樣也是快遞行業(yè)的下半場,快遞是無可爭議的勞動密集型產(chǎn)業(yè),要想挖掘更多利潤空間,這一時期快遞業(yè)必須向科技密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。針對快遞服務(wù)中快件可能發(fā)生的延誤、丟失、損毀或者內(nèi)件短少的現(xiàn)象,意見稿規(guī)定,對保價的快件,應(yīng)當按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責任。值得注意的是,意見稿還明確鼓勵公司快件損失賠償責任險種,鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)投保。

       

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