鷹潭恒溫冷凍車產(chǎn)品的詳細(xì)參數(shù)告別了工廠的生活，從事運(yùn)輸工作的楊宗兵感覺(jué)很辛苦，但也有，因?yàn)檫@是他喜歡的生活。楊宗兵說(shuō)，運(yùn)輸?shù)木褪敲刻熳咦咄Ｍ＃吹讲煌娜恕⒉煌氖拢羁偸呛苄迈r。交際的圈子更大了，的信息面更廣，運(yùn)輸就像打開(kāi)又一扇窗戶，讓我的生活更加豐富多彩。
現(xiàn)在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經(jīng)率先推出一批國(guó)五排放的冷藏車，具體規(guī)格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風(fēng)冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來(lái)選擇，這一批達(dá)標(biāo)的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產(chǎn)的冷藏車其冷藏保溫資料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯發(fā)泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進(jìn)的保溫廂體制作工藝，達(dá)到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強(qiáng)度高、外形標(biāo)致、保溫性好、耐腐蝕環(huán)保等特點(diǎn)，可選裝不同功率的制冷設(shè)備，具體以訂車合同為準(zhǔn)，
說(shuō)產(chǎn)品不能不說(shuō)服務(wù)，四川現(xiàn)代踐行客戶至上的經(jīng)營(yíng)理念，以腳踏實(shí)地的作風(fēng)為用戶提供貼心服務(wù)。在配件保障方面，四川現(xiàn)代設(shè)立廠家送貨和配件中心送貨兩種，緊急情況下能確保24小時(shí)內(nèi)送貨上門(mén)。新車購(gòu)買后，四川現(xiàn)代為用戶提供上門(mén)培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋產(chǎn)品、駕駛、多個(gè)板塊。同時(shí)，四川現(xiàn)代建立起快速反應(yīng)的報(bào)修流程，24小時(shí)專人值守服務(wù)，在時(shí)間為用戶解決問(wèn)題。在消費(fèi)者關(guān)心的的服務(wù)領(lǐng)域，四川現(xiàn)代也正在以、專業(yè)、的服務(wù)體系深入人心。
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤(pán)、保溫箱體、冷凍壓縮機(jī)組三大部分組成；
底盤(pán)：東風(fēng)冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發(fā)泡保溫材料（進(jìn)口/國(guó)產(chǎn)）、采用新“三明治”工藝生產(chǎn)制作，保溫
性能，抗擊強(qiáng)度目前優(yōu)！
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對(duì)制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
冷凍機(jī)組：河南華泰機(jī)組、襄樊漢雪、上海松寒、美國(guó)開(kāi)利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質(zhì)：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
2、廂體材質(zhì)：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
3、廂體材質(zhì)：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
4、廂體材質(zhì)：內(nèi)飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發(fā)泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門(mén)框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機(jī)組：可選美國(guó)大冷王，法國(guó)凱利，三菱，韓亞，華速，美國(guó)開(kāi)利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請(qǐng)電話聯(lián)系我公司銷售部：
公司承諾：我公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，上裝部分三包服務(wù)、售后服務(wù)四十八個(gè)小時(shí)內(nèi)到位處理，終生負(fù)責(zé)，并終生免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。底盤(pán)部分由各大主機(jī)廠服務(wù)站負(fù)責(zé)三包與售后。
業(yè)界已達(dá)成共識(shí)的是，在零售變革、消費(fèi)升級(jí)的大背景下，不僅消費(fèi)者越加注重物流，各零售平臺(tái)能否提供從倉(cāng)到配、甚至包含、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案也越發(fā)成為吸引商家入駐、決戰(zhàn)雙11的關(guān)鍵所在。物流已經(jīng)成為各巨頭線上之外，堅(jiān)固的護(hù)城河。有業(yè)內(nèi)人指出，現(xiàn)階段各大快遞企業(yè)一窩蜂地快運(yùn)板塊，或?qū)⑾萑腩愃朴诳爝f的以價(jià)換量的價(jià)格戰(zhàn)、同質(zhì)化戰(zhàn)爭(zhēng)中;我國(guó)快運(yùn)業(yè)務(wù)要充分的發(fā)展，后一公里服務(wù)亟須完善其實(shí)，從整個(gè)物流行業(yè)來(lái)看，低價(jià)微利、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、后一公里等問(wèn)題并不是快運(yùn)業(yè)務(wù)的問(wèn)題，而是當(dāng)前整個(gè)物流行業(yè)都面臨?2014年3月，順豐單獨(dú)成立了物流事業(yè)部。2016年年初，順豐正式成立了冷運(yùn)事業(yè)部，分離冷鏈和生鮮冷鏈資源，業(yè)務(wù)內(nèi)容直接向總部匯報(bào)。順豐真正開(kāi)始引起業(yè)界警覺(jué)的，是在2016年11月順豐旗下公司，與全球巨頭賽諾菲達(dá)成合作，雙方在成都啟動(dòng)賽諾菲第三家、西南物流中心項(xiàng)目。
