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龍巖7米貨箱肉鉤車多年生產(chǎn)制造爭(zhēng)相資本市場(chǎng)的民營(yíng)快遞，在通過渠道提速擴(kuò)張。4月25日，韻達(dá)控股發(fā)布公告，擬非公行募金45.17億元，用于智能倉配一體化轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)等項(xiàng)目，標(biāo)志著韻達(dá)開始戰(zhàn)略升級(jí)，夯實(shí)快遞業(yè)務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)有挑剔的要求，我們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)中控制食品和，關(guān)鍵就是控制微生物生長(zhǎng)速度；而控制微生物生長(zhǎng)關(guān)鍵的是控制溫度。
過去的五年內(nèi)，我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)以每年超過20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規(guī)模，增長(zhǎng)至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。
2016年，我國(guó)冷庫總?cè)萘恳殉^4000萬噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數(shù)據(jù)背后，問題也在凸顯：
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，在生鮮食品配送環(huán)節(jié)，我國(guó)的物流損耗率高達(dá)30%！而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%；截止到2015年，我國(guó)冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！
每次回收并裝填貨物后，漂流箱將裝上全新的一次性鎖扣，保護(hù)用戶的快件。同時(shí)，塑料制成的漂流箱比起的紙箱，更加堅(jiān)固抗壓且有一定防水功能，所以在遞送貴重品、防潮品和易碎品上更有優(yōu)勢(shì)。送達(dá)鄭先生的快件就是一件電子產(chǎn)品，打開漂流箱后，只見貨品被一圈充氣墊包。塑料外箱抵御來自外部的，而內(nèi)部防震則是由這圈充氣墊完成。
常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對(duì)制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車沒有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！
程力公司大型廂式冷凍車報(bào)價(jià)高端品牌，程力“晶龍”冷藏車引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的工藝，采用恒溫恒壓制板，箱體一次成型，無焊縫不鉚接，箱體氣密性達(dá)到佳。我公司是全華中地區(qū)大的一家專用車生產(chǎn)廠家，并且生產(chǎn)的冷藏車在知名度排名前五。
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