鷹潭大型保溫車上市優惠多多首先改思想。思想不滑坡，發展不落后。在貨運改革上，鐵路摒棄等靠要思想，放段，拋開優越性。從老大變身小二，用市場化的思維看發展，把目光瞄向市場，將定位市場，讓自身融入到市場。思想跟的上變化，覺悟追的上發展，鐵路貨運實現了與市場同步。
現在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經率先推出一批國五排放的冷藏車，具體規格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來選擇，這一批達標的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產的冷藏車其冷藏保溫資料選用優質聚氨酯發泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進的保溫廂體制作工藝，達到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強度高、外形標致、保溫性好、耐腐蝕環保等特點，可選裝不同功率的制冷設備，具體以訂車合同為準，
對于城市配送行業而言，按客戶群來切分，分為C端，端以及端。C端客戶群體的即時性訂單為主，而B端客戶多以計劃性訂單為主。不同的城配企業開始更加明確自己的定位，并且開始推出具有針對性的服務產品。城配行業已經從的和資本之爭，開始服務、之爭的時候。
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成；
底盤：東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發泡保溫材料（進口/國產）、采用新“三明治”工藝生產制作，保溫
性能，抗擊強度目前優！
常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！
冷凍機組：河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
2、廂體材質：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
3、廂體材質：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
4、廂體材質：內飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請電話聯系我公司銷售部：
公司承諾：我公司生產銷售的產品，上裝部分三包服務、售后服務四十八個小時內到位處理，終生負責，并終生免費提供技術服務。底盤部分由各大主機廠服務站負責三包與售后。
物流市場行業格局已定、而冷鏈市場則呈現碎片化、區域化，這個背景下面，很容易產生具有資源整合能力的平臺型企業。鮮易供應鏈CEO鄭瑞祥說，申通、、順豐、等公司可以依靠C端的大數據迅速的切入到冷鏈物流領域。為了加強客戶黏性客戶購物并進一步拉動毛利率，電商企業開始大力擴展生鮮電商。因為生鮮商品對大多數客戶來說是每周采購的剛需，而且在良好的業務流程和品質管控下毛利率遠高于一般商品。但生鮮電商的配送又極為復雜，需要極為嚴格的保質期，需要特殊包裝+冷鏈配合，甚至還需要和客戶約定配送時間。讓快遞員送外賣，看來順豐是認真的。順豐快遞員外賣早已不是新聞，2016年7月，順豐就與外賣展開合作，在用餐高峰期順豐快遞員負責外賣核心商圈的部分訂單配送工作，在北京合作嘗到甜頭后，今年，雙方將陸續在上海、廣州、深圳、青島等10余城市開展聯合配送服務。
