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贛州5米貨箱保溫車上市優惠多多同理,當行業內有這樣的小巨無霸企業存在的時候,我們沒有別人的優勢,那我們就要避其鋒芒,個人就覺得易貨嘀不錯,易貨嘀看到了城配市場的C端比較難做,如果在上海把C端客戶做起來需要花費大量的時間、資金。鑒于集團在杭州的優勢,先在杭州做起了C端、B端。而在上海重心關注B端客戶。筆者覺得有戰略性的眼光、借助傳化集團的優勢,市場情況、競爭對手優劣勢、逐步加入了城配市場的戰爭。
生活中常見的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產海鮮、凍牛排等易腐食品對儲運有挑剔的要求,我們在流通環節中控制食品和,關鍵就是控制微生物生長速度;而控制微生物生長關鍵的是控制溫度。
過去的五年內,我國冷鏈市場以每年超過20%的速度迅速,從2011年的800多億幣的規模,增長至2015年的幣1,600億元。預計到2020年,冷鏈行業規模將達到4,000億元的水平。
2016年,我國冷庫總容量已超過4000萬噸,冷藏車和保溫車保有量約11.5萬輛,分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。
飆升的數據背后,問題也在凸顯:
據統計,2015年,在生鮮食品配送環節,我國的物流損耗率高達30%!而一些美日等發達在此環節的損耗率平均數僅為3%;截止到2015年,我國冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%~60%!
盡管從事運輸30余年,但真正的轉折還是從8年前采購輛江淮帥鈴輕卡開始的,夏衛國難掩對江淮輕卡的感情。不是什么車都能耐得住云南山路的折騰,江淮輕卡在性、操控性、舒適性、節能性方面都讓我非常滿意,尤其是江淮輕卡的底盤非常皮實。在過去的八年里,夏衛國使用江淮輕卡運輸,僅用四年時間就收回了13臺車輛的成本,這讓他更加信賴江淮的品質,正是這樣的信賴幫助他實現了創富之夢,也圓了自己的物流達人夢。
常規冷藏車都要裝導風槽(地軌),為了使冷空氣循環,效果更快,但對制冷要求不嚴,或經濟方面考慮,多數冷藏車沒有安裝導風槽,裝了效果更好!
程力公司大型廂式冷凍車報價高端品牌,程力“晶龍”冷藏車引進國外先進的工藝,采用恒溫恒壓制板,箱體一次成型,無焊縫不鉚接,箱體氣密性達到佳。我公司是全華中地區大的一家專用車生產廠家,并且生產的冷藏車在知名度排名前五。
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