漳州鮮貨低溫運輸車品質卓越值得信賴表示，物流行業和快遞行業是兩種不同的服務，更是兩種不同的商業，并不適合一起去比較。從物流子集團未來將重點提供四大服務可以看出，物流和社會上的快遞服務企業可能會有部分業務上的重合，但未來的合作一定會大于競爭。
現在正是夏季使用冷藏車的高峰期，我公司已經率先推出一批國五排放的冷藏車，具體規格品牌有：江鈴冷藏車，福田奧鈴冷藏車，江淮冷藏車，福田歐馬可冷藏車，東風冷藏車，廂體從2.6米到9.6米不等，您可以按需求來選擇，這一批達標的冷藏車，各地均可上牌，您再也不用為車輛上不了戶而煩惱了，我公司生產的冷藏車其冷藏保溫資料選用優質聚氨酯發泡，冷藏廂飾玻璃鋼，廂體有8cm厚，采用先進的保溫廂體制作工藝，達到冷藏保溫，廂體具備重量輕、強度高、外形標致、保溫性好、耐腐蝕環保等特點，可選裝不同功率的制冷設備，具體以訂車合同為準，
過去幾年外賣平臺大力燒錢補貼，用戶規模和用戶粘性大幅。2016年，即時配送用戶規模達到2.31億人(同比+35%)。17Q1，即時配送訂單數量達到14.11億單，環比+42%，同比+385%;其中50%以上用戶超過了每周1次，粘性顯著。
冷藏要配置；冷藏車由專用底盤、保溫箱體、冷凍壓縮機組三大部分組成；
底盤：東風冷藏車、福田冷藏車、江淮冷藏車、江鈴冷藏車、五十鈴冷藏車為主；
箱體：聚氨酯發泡保溫材料（進口/國產）、采用新“三明治”工藝生產制作，保溫
性能，抗擊強度目前優！
常規冷藏車都要裝導風槽（地軌），為了使冷空氣循環，效果更快，但對制冷要求不嚴，或經濟方面考慮，多數冷藏車沒有安裝導風槽，裝了效果更好！
冷凍機組：河南華泰機組、襄樊漢雪、上海松寒、美國開利、韓亞為主！
★保溫箱體制作選材★
1、廂體材質：彩鋼板，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
2、廂體材質：玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
3、廂體材質：不銹鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
4、廂體材質：內飾彩鋼板、外飾玻璃鋼，保溫層材料：聚氨酯發泡，厚度：8cm
1）箱體配件：不銹鋼鎖件，不銹鋼包角，不銹鋼門框，頂燈及防撞塊等配置。
2）制冷機組：可選美國大冷王，法國凱利，三菱，韓亞，華速，美國開利等知名品牌。
以上信息僅供參考，還有其他需要的請電話聯系我公司銷售部：
公司承諾：我公司生產銷售的產品，上裝部分三包服務、售后服務四十八個小時內到位處理，終生負責，并終生免費提供技術服務。底盤部分由各大主機廠服務站負責三包與售后。
此外，郵政局還將積極推進快遞入區工程，支持各地利用現有的郵政設施、收發室、信包箱等資源，開展快遞投遞服務。聯合相關部門綜合利用現有的連鎖商業機構、便民服務設施、社會公共服務中心等開展投遞合作。在今年的1月18日，物流與采購聯合會會長何黎明在《物流業2016年發展回顧與2017年展望》中稱，2016年我國的物流總費用約11萬億元，與GDP的比率約為15%，而發達的這一比率在8%~9%，其中美國的物流成本約為當年GDP的8%，約為11%，差距顯而易見不過，上市后的快遞企業開始考慮公司業務轉型并開啟多元化布局，甚至跨界行業。在業務方面，諸多快遞公司也爭先恐后搶灘但仍未有較大突破，反觀順豐控股仍然將重點國內市場，在順豐創始人王衛看來，國內的快運以及同城配市場份額巨大，仍然值得深挖。
