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氧氣集中控制系統(tǒng)通過對氧氣輸出集中管理，系統(tǒng)控制面板集成減壓閥控制、顯示表、截止閥控制等，實(shí)現(xiàn)車載氧氣瓶間數(shù)秒內(nèi)快速切換，保證不間斷供氧，滿足急救需求


轉(zhuǎn)運(yùn)型相對配置比較簡單，主要配置有擔(dān)架床、輸液掛鉤、日光燈和排風(fēng)扇。主要用于比較輕的病人的轉(zhuǎn)院和救護(hù)工作2、從車型上分主要是微型救護(hù)、中型救護(hù)車， 微型救護(hù)車主要如，長安、五菱之類的微型面包改裝的救護(hù)車，主要使用于鄉(xiāng)級衛(wèi)生院和診所，價位比較便宜，運(yùn)營成本低，主要用于較輕病人的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，價位在8萬以下。



3、中高端救護(hù)車：主要是車底盤的品牌決定的， 現(xiàn)在市場低端救護(hù)就是指微型救護(hù)車，中端救護(hù)車主要是指華晨金杯、福特全順、福田、上汽大通等品牌的救護(hù)車。高端救護(hù)車主要指奔馳、大眾T5改裝的救護(hù)車價位在30萬以上。7新世代轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車廠家圖片廠家在哪里