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對接式壓縮垃圾車：具有與國內外生產的各種大噸位后裝壓縮式垃圾車可對接轉運垃圾的功能 ,為取消垃圾轉運站提供了一種有效的方法 ,解決了城市小街小巷垃圾收集轉運中所存在的問題
車功能簡介：斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間60S，該車的特點是斗與車體分開，能實現一車與多個斗聯合使用，循環運輸，充分了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃及的清理，運輸等。
車種類分為：壓縮式車、自卸式車、擺臂式車、拉臂式車、勾臂式車（車箱可卸式車）密封式車、掛桶式車（自裝卸式車）。主要包括:東風、長安、福田、江淮、五十鈴系列；隨州具備年產各類專用汽車7萬輛、專用車底盤3萬輛、汽車車身3萬臺、車輪300萬只的生產能力壓縮式車由密封式廂、液壓、操作組成
擺臂式垃圾車：由底盤、垃圾箱（斗）、擺臂減速緩沖油缸等組成，其特點是垃圾箱能與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用。
鉤臂車:該車廣泛適用與城市街道學校處理，可一車配備多個斗，各個點放置多個斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。這種車是專門用來將小區街道使用的箱進行拖運，往往一臺車會配上很多的箱能夠將使用率擴大到大化，而且這種車型相比擺臂式車有個優點就是使用的箱體可能比擺臂式車的斗容積要大的多，對密度不高的生活能進行更大容量的運輸車。專門用于小區街道一些生活區。
冷藏車廂設計主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結構采用三層結構，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，最貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
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