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2.東風4立方瀝青灑布車
東風4立方瀝青灑布車采用東風多利卡底盤，朝柴100馬力，油剎，5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，軸距3300mm，7.00-16尼龍胎，單排前翻駕駛室。
東風6立方瀝青灑布車采用東風多利卡底盤，朝柴120國四馬力發動機或玉柴140馬力發動機，5檔變速箱，3800mm軸距，帶動力轉向，氣剎制動，8.25-16尼龍胎，單排寬體駕駛室。
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據媒體報道,在5月至7月,鐵路公司阿里、,一汽集團發行的混合改變鐵路公司的邀請。此外,鐵路公司等子公司在6月開始內部改革,順豐,阿里,等企業合作業務水平。其中,公司相關人士的運動cre公司辦公室。這對雙方都是一件好事。邵,快遞協會副,根據運為快遞行業的者,在操作,服務,和,通過多樣化的運輸能力強有機網絡。此功能可用于引用整個鐵路的改革和發展。邵彭仲林說股份改革運動將進一步促進鐵路貨運快遞帶來更積極的,將會有更多的能力和平臺表達行業傾斜,物流成本,物流速度。同時,鐵路一直是半化也將有助于風險控制能力的運動。與此同時,隨著鐵路一般股東還將上升運動領域的運輸物流。
這對于雙方來說都是一件好事。快遞協會原副邵忠林稱，順豐作為快遞行業中的者，在、服務、IT建設等方有優勢，通過多樣化交通工具組成有機網絡的能力較強。這種能力對中鐵總的改革發展有借鑒作用。
邵忠林稱，順豐入股將進一步推動整個鐵路貨運改革為快遞業帶來更多利好，將會有更多的能力和平臺向快遞業傾斜，物流成本，物流速度。同時，鐵路長期以來積累的半化也將有助于順豐的風險控制能力。同時，成為中鐵總的股東也將順豐在交通物流領域的話語權。
