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2.東風4立方瀝青灑布車
東風4立方瀝青灑布車采用東風多利卡底盤，朝柴100馬力，油剎，5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，軸距3300mm，7.00-16尼龍胎，單排前翻駕駛室。
東風6立方瀝青灑布車采用東風多利卡底盤，朝柴120國四馬力發動機或玉柴140馬力發動機，5檔變速箱，3800mm軸距，帶動力轉向，氣剎制動，8.25-16尼龍胎，單排寬體駕駛室。
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智慧城市信息的必然結果,它的核心是用信息技術的各種信息收集、分析、應用、智能水平的城市和居民。屬性連接到生產、流通和消費等各個環節,可以說智慧物流是智慧城市的重要組成部分,也是智慧城市建設的重要突破。發展智慧物流,根據河北省現代商業物流重要基地建設計劃(年),依賴于一個以上的戒指,兩個渠道、貿易物流節點空間結構布局,針對城市,智慧,智慧物流國內外發展趨勢,根據我省城市發展的現實,使特殊智慧物流發展規劃,搞好規劃頂層設計。石家莊、唐山、以及智慧城市試點為契機,融入智慧物流智慧城市規劃和建設,實現智慧和智慧城市建設物流發展起來。物流和化,可以支持和統一的物流和科學和技術的發展,實現現代化物流、物流成本及物流發展水平。物流和化的實現,一個是面向企業需求,物流人員、工人和企業參與的智慧物流�；谝粋�跨地區、跨部門、跨行業合作機制,注意凝聚力智慧物流和物流等行業,逐步構建一個科學、先進、開放物流框架。兩個是更公共信息平臺,在智慧物流協作平臺和數據中心建設,加強物流技術的基礎上,信息和商業智慧共同和推廣。首先,完善河北物流信息網絡,構建一個服務,為國內外貿易的京津冀地區物流大型數據庫。智慧物流離開大數據,鋼鐵、煤炭、農產品物流和貿易物流、物流、冷鏈物流和物流信息數據庫,如運輸、倉儲、物流信息處理成一個區域信息網絡,依靠大數據和云計算技術,實現信息網絡操作,區域物流信息資源共享,促進跨區域產業聯動發展,經濟合作。第二是促進我省物流公共信息平臺建設。按照統一的、化的技術、加強物流在河北物流建設京津冀平臺,充分利用其信息發布、在線交易、數據交換、跟蹤和智能分析的作用,很大程度上實現共享,資源共享和信息交換。在此基礎上,建立一個跨地區、跨行業、跨企業的物流信息共享平臺,加快對接京津和物流公共信息平臺。三是加快建設物流園區的智慧。研究并建立省智慧物流園區建設,依靠物業區域,電子商務省級工業園區,保稅物流園區等為載體,以大數據平臺建設為切入點,完善保稅,港口,多式聯運,網絡金融、跨境業務功能,如電,推動物流園區物流信息中心和物流功能集成轉變。
物流的化和規范化，可以保障物流與科技發展的協調統一、實現物流現代化、物流成本、物流發展水平。實現物流的化和規范化，一是要以企業化需求為導向，物流研究人員、人員及企業共同參與智慧物流制定。依托跨區域、跨部門、跨行業的化協作機制，注重智慧物流與其他產業以及物流的銜接，逐步構建一個科學、、先進和開放的物流體系框架。二是要以公共信息平臺化為重點，在智慧物流協同平臺及數據中心建設的基礎上，加強智慧物流技術、信息及業務協同的制定和推廣。
一是完善河北物流信息網絡，構建服務京津冀、面向國內外的商貿物流大數據庫。智慧物流離不開大數據，要抓緊完善鋼鐵、煤炭、農產品大宗商品物流以及商貿物流、物流、冷鏈物流等各種物流信息數據庫，將運輸、儲存、加工等物流信息子匯集成省內區域信息網絡，依托大數據、云計算技術，實現信息應用聯網運行、區域物流信息資源共享，推進跨區域的產業聯動發展和經濟合作。二是推進我省化物流公共信息平臺建設。按照統一規范的技術，加大物流河北物流京津冀等平臺建設，充分發揮其信息發布、在線交易、數據交換、跟蹤追溯、智能分析等方面的作用，大限度實現共用、資源共享、信息互通。在此基礎上，建立跨區域、跨行業、跨企業的物流信息共享平臺，加快推進與京津乃至物流公共信息平臺的對接。三是加快智慧物流園區建設。研究制定全省智慧物流園區建設，依托省級物業區、電子商務產業園區、保稅物流園等載體，以大數據平臺建設為突破口，完善保稅、口岸、多式聯運、網絡金融、跨境電商等功能，推動物流園區向物流信息中心和物流功能集成中心轉型。
