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2.東風4立方瀝青灑布車
東風4立方瀝青灑布車采用東風多利卡底盤，朝柴100馬力，油剎，5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，軸距3300mm，7.00-16尼龍胎，單排前翻駕駛室。
東風6立方瀝青灑布車采用東風多利卡底盤，朝柴120國四馬力發動機或玉柴140馬力發動機，5檔變速箱，3800mm軸距，帶動力轉向，氣剎制動，8.25-16尼龍胎，單排寬體駕駛室。
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根據公共信息,隨著合作的加深,蘇寧完善現代物流建設,物流社會化的收入呈現快速增長的通道,在2016年上半年,其收入較上年同期上漲153.98%,社會化物流的社會化物流在整個2016年收入實現321.67%的增長,由今年上半年的152%以上。,媒體簡報姚明Kai進行更詳細的闡述,姚明凱說:從市場的角度看,有的豐富優質的快遞服務,也有一個高頻低成本的快遞服務,蘇寧是優質的服務,服務是蘇寧物流的主要因素。同時他還決定市場價格戰爭已經結束,不可的。這意味著,蘇寧可以分配,每都將是物流將繼續升級。姚明Kai介紹,將以每天運送路線為主,及其服務每天說上有限,城市業務在未來將每天的重心,并在現有業務服務,擴大產品分層和服務產品。雙向像蘇寧物流延誤造成的損失賠償,首先支付高額服務產品也將擴展到日常用品。
此次媒體通報會上，姚凱對此進行了更為詳細的闡述，姚凱表示：從市場角度看，有順豐這樣的高品質快遞服務，也有高頻低價的快遞服務，蘇寧肯定是前者的高品質服務，所以服務是蘇寧物流的要素。同時他也判斷市場價格戰已經成為走到盡頭，難以為繼。
這意味著蘇寧對于天天將要進行賦能，物流品質會繼續升級。姚凱介紹，天天仍會以配送路線為主，并且其稱天天服務上要有，未來同城業務會是天天的重心，并在現有業務的服務之上進行產品分層和服務產品拓展。而與蘇寧物流一樣的延時損壞雙向賠付、先行賠付的高服務產品也將推廣至天天的產品上。
