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東風4立方瀝青灑布車采用東風多利卡底盤，朝柴100馬力，油剎，5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，軸距3300mm，7.00-16尼龍胎，單排前翻駕駛室。
東風6立方瀝青灑布車采用東風多利卡底盤，朝柴120國四馬力發動機或玉柴140馬力發動機，5檔變速箱，3800mm軸距，帶動力轉向，氣剎制動，8.25-16尼龍胎，單排寬體駕駛室。
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報告上市,公司的營業收入是18.91億年1季度,銷售商品,提供勞務收到的現金流量表32.79億美元現金,給經銷商的存在預付,不確認收入的情況,但數據顯示,遞延收入,但從1.12億年初只有銷售收到32.79億,收入只有18.91億,13億的區別在哪里?報告上市,公司成本13.49億年1季度,在現金流量表中購買商品或接受勞務支付的現金為23.89億年,10.4億年,大量的庫存和早期平坦,考慮前一年的影響金額應該支付,但今年的應付賬款2.57億元。沒有確認購買商品的成本支出,這你怎么解釋?葉狀囊肉瘤的監測數據顯示,2016年,的快遞業務完成312.83億,較去年同期增長了51.40%。預計到2017年,在快遞業務將達到438億,和2017快遞包柜率比預期的占11%,也就是說,在使用近45億次,如果坦克率為30%,需要表達罐口約1.12億、14次需求增長,市場需求太大,和表達柜的發展速度難以匹配。
報表列示，公司1季度營業成本為13.49億，現金流量表里購買商品、接受勞務支付的現金為23.89億，相差10.4億，存貨金額與年初基本持平，考慮到支付以前年度的影響，但應付賬款較年初僅2.57億元。用于購買商品的支出而沒有確認成本，該怎么解釋呢?
郵政局的監測數據顯示，2016年我國的快遞業務量完成312.83億件，同比增長51.40%。預計到2017年，我國的快遞業務量將達到438億件，而2017年的快遞包裹入柜率預計占比達11%，也就是說年近45億的使用，若入柜率達到30%，需要快遞柜格口約1.12億個，需求增長14倍，市場需求太大，而快遞柜的發展速度難以匹配。
