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揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉，整機移動速度快，作業平穩。

隨車吊抓木機也叫林業起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）

隨車吊抓木器抓木機產品特點：可360°旋轉 ;節約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優勢完美無缺的體現。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據用戶拉多少貨，配多大的發動機及大廂長度，專業廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[傳 真]：0722－3268188
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[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用近兩年來，國家有關部委和職能部門相繼出臺了一些規劃和計劃，對隨車吊市場產生深遠的影響，對隨車吊的發展起到了促進 作用，對原有企業起到了一定的保護作用。與此同時，政策對一些大路貨的生產與發展給予了一定限制，鼓勵企業產品向高附 加值、高技術含量方面發展。貨運專用汽車的調整是以切實提高運輸效率、降低能耗、實現貨物運輸廂式化、確保運輸安全為 目標進行車輛結構調整。

揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用7.隨車吊零部件安全技術：鋼絲繩、吊鉤與吊具、滑輪與卷筒、制動器、安全裝置、常用電氣零部件的 保養與維護。 8.學習汽車隨車吊（汽車吊）的保養，易損件的更換和日常維護；常見故障的分析判斷與排除。 圖2 壓力限制閥示意圖1—高壓接頭；2—閥門；3—通道；4—柱塞；5—壓力彈簧；6—限位件；7—閥體；8—回油管 次日再起動，發動機不著機，檢查儀表盤，故障指示燈不亮，再接入故障診斷儀，讀取發動機數據，也沒有故障碼。通過儀 器檢測結果，初步判斷電控部分沒有問題。電控燃油噴射系統是在機械噴射的基礎上增加了智能控制裝置，使得噴油時間、噴油 量更加精準。因此，根據該車故障特征以及儀器診斷結果，應把故障分析簡單化。若普通柴油機，該故障現象可判斷為油路故障 。據此，先檢查低壓油路，柴油管線連接良好，手動泵油沒有空氣。

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揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用湖北程力公司技術力量雄厚，檢測手段完備，引用一流的技術和一流的設備，擁有數控大型拼板焊機、鍛壓機、水下等離子切割機、大型罐體成型卷板機、無塵水旋式涂裝等國內尖端和先進水平的專用車制造設備。工廠致力追求在安全、環保、高效、節能、自動化方面的技術研究和應用，強調產品的美觀性、經濟性和功能性。產品質量穩定，經營方式靈活，程力公司已率先全面通過IS9001-2000國際質量體系，產品全部通過3C國際強制產品，并通過出口產品的各項

揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用使用誤解一：潤滑油能多加就多加　　潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從隨車吊氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

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揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用專業隨車吊廠家提醒您謹防制動器失效 　　隨車吊制動器失效是把控制器手輪扳到零位后，隨車吊吊鉤仍不能停止上下運動，此時會使開封吊鉤及吊掛在吊鉤上的物 件迅速下降。如果隨車吊司機未能及時采取措施或操作不當可能導致重大的人身設備事故。 　　隨車吊制動器電磁鐵線圈接地，電機斷電后，如果制動器失效仍處于松閘狀態，還會造成隨車吊吊裝物體來回發生碰撞。如 果隨車吊控制器觸頭接觸不良，運行機構失控不能停車，也會造成吊裝物體發生碰撞。

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揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用（１）為了避免５３０００插裝閥芯臂厚的變形，計劃了一種滿足運用央求，便于設備和修補的階梯狀５ ３０００插裝閥芯，這種閥芯經過計劃成臺階式，在經過流量不變的狀況下，非常美好的增加了閥芯的臂厚，有 用地避免了閥芯臂厚的變形。　　（２）引入了半橋理論，處理了閥芯翻開的前沖現象，保證閥芯平穩運動，避免了吊臂在全伸狀況回縮的沖擊現 象。　　

揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用隨車吊液力變矩器的組成和結構 　　隨車吊最初的液力變矩器由泵輪,渦輪和導輪組成，稱作三元件液力變矩器。三元件液力變距氣分解圖現代汽車自動變速器 中所用的液力變矩器都是綜合式液力變矩器，它綜合利用了液力耦合器和液力變距器的優點，傳遞動力更加平順可靠，同時大大 提高了工作效率。綜合式液力變矩器是在三元件液力變矩器的基礎上增加了單向離合器和鎖止離合器。

揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用　正確做法：以直線方式、橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環 的效果。　　隨車吊（隨車起重運輸車）誤區四 機油越多越好——出故障　　我們都知道，當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒 瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時，曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，不僅會增加發動機內部功率損失，還會 使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。

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揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用６）．新式鋼絲繩子具運用　　鋼絲繩是工程起重機一個首要部件，起重機在吊重量較小時為了跋涉工作 功率而要用較少的鋼絲繩倍率，在吊重量較大時為了不使鋼絲繩的拉力太大而用較大倍率，因此，鋼絲繩的倍率 更換就成了常常性工作。傳統的鋼絲繩固定方法是由楔和楔套構成的楔形接頭固定，這種固定方法缺點是吊重后 鋼絲繩被楔形接頭擠得很緊，拆開困難，拆開時楔套因受碰擊被震碎時有發生，使鋼絲倍率更換費時吃力，降低 工作功率，鋼絲繩直徑較大服裝繩困難，因常常更換倍率繩折彎次數多使繩頭發生過早報廢，新鋼絲繩或鋼絲繩 運用時會打絞，打絞后不易消除，這種新式的鋼絲繩繩頭固定方法在此種布景下隨之發生并投入運用，它克服了 傳統鋼絲繩固定方法帶來的很多缺點。新式鋼絲繩固定設備的利益：隨車吊的組成部分和用途 　　1、起重臂 　　起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。　　2、負荷指示儀　　負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態下的總額定負荷。　　3、卷揚機構　　卷揚機構由液壓馬達驅動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。

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揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用　　　跟著科技水平的不斷行進，移動式起重機的有用分量越來越輕，移動功用越來越好，可是較輕的自重倒運 于工作安穩性行進，這能夠經過添加支腿跨距和添加配重的分量來處理。可是添加支腿跨距 會行進支腿應力， 對結構組織也帶來倒運的影響，因而國外搶先的起重 機生產廠家通常經過添加配重的方法來處理這一疑問，而 并不是一味加大支腿距。當起重噸位跨過８０ｔ時，通常將配重另行帶著，以下降橋荷，減少橋的數量，行進行 進功用。

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揭西縣牽引頭拖頭隨車起重抓木木器林場專用隨車吊（隨車起重運輸車）冬季如何預防柴油機汽缸開裂?　　【長沙重汽配件】冬季柴油機汽缸開裂原因：　　1、起動后才加冷卻水。柴油機起動后，機內溫度立即升高，如果這時加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮 而裂縫。　　2、停機后，沒有放冷卻水。機內水凍結成冰，體積增大，發生汽缸體和汽缸蓋脹裂。　　3、柴油機長時間運轉，機內溫度高，停車后立即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。　　4、柴油機運轉時，冷卻水不足或水箱開鍋機溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂。　　5、使用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導致開裂。　4.定期清洗曲軸箱　　發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。