商鋪名稱:國四多功能隨車吊
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高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片
多功能隨車吊帶抓具:抓具(抓斗)也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上,一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)(樹枝抓斗)、石頭(石塊巖石)抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)(抓生活垃圾,抓沙子等),專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器,一位司機(jī)輕松操作。(隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上,必須有公告,上戶無憂,必須國五隨車吊)本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成,裝卸和運(yùn)輸為一體,很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取,抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置,抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn),整機(jī)移動(dòng)速度快,作業(yè)平穩(wěn)。
隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)(抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草),顧名思義就是抓木料的機(jī)器,一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同,也就是工作用途不同:普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短,前端是挖斗,其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè);抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”,一般較長,形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同,其前端是抓木器,其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明:
1)配置最大開口為:1100mm 卸載重量為(0 - 1噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
2)配置最大開口為:1400mm 卸載重量為(0 - 2噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
3)配置最大開口為:1800mm卸載重量為(0 - 3噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
4)配置最大開口為:2300mm卸載重量為(0 - 5噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求,在牽引拖頭隨車吊安裝夾具,夾具用戶用來夾木頭,方便快捷高效率,在裝貨更加的靈活,適用的范圍更廣,尤其適合那種特別狹窄的特殊工況,如低矮廠房內(nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝,汽車吊進(jìn)不來,單車隨車吊要么進(jìn)不來,要么進(jìn)來吊機(jī)又較小,這時(shí)牽引車摘掉掛車,進(jìn)出靈活,起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具(抓斗)抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸,8噸,10噸折臂來配置抓具。
隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗,配裝卸堆垛拆垛,配抓鋼器抓廢鐵,牽引頭拖頭隨車吊,更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨,配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長度,專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片一、動(dòng)力元件 動(dòng)力元件為三聯(lián)泵,1號(hào)泵為斜盤式柱塞泵,供應(yīng)主起升,副起升,變幅,彈性所需要的動(dòng)力,選用LRDS帶 壓力堵截和負(fù)載傳感閥的恒功率控制變量泵。恒功率控制調(diào)度作業(yè)壓力及泵的輸出流量,致使在大負(fù)載或復(fù)合動(dòng) 作時(shí)不跨過預(yù)定的驅(qū)動(dòng)功率,避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。壓力堵截即恒壓控制,當(dāng)?shù)诌_(dá)預(yù)先設(shè)定的壓力值時(shí),它使泵向小 排量擺回,此功用優(yōu)先于恒功率控制;負(fù)載傳感閥是個(gè)流量控制閥,它根據(jù)比例換向閥前后壓差來作業(yè)以調(diào)度泵 的流量,使之習(xí)氣施行元件的需要。恒功率控制和壓力堵截優(yōu)先于負(fù)載傳感閥。選用這種控制方法,使泵控質(zhì)量 和節(jié)能作用大為行進(jìn);2號(hào)泵為齒輪泵,供回轉(zhuǎn)和下車支腿、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng);3號(hào)泵選用小排量齒輪泵,為先導(dǎo) 控制供應(yīng)動(dòng)力油源,通過先導(dǎo)手柄的操作來控制主閥芯的位移,然后完畢起重作業(yè)的各種動(dòng)作,這種獨(dú)自為先導(dǎo) 供油的控制方法,避免了主油路壓力、流量的不安穩(wěn)所構(gòu)成的干擾。

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高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車) 油氣懸架的功用影響要素 a蓄能器構(gòu)造參數(shù)。蓄能器的充氣壓力和額外充氣容積影響油氣懸架的剛度,充氣壓力和充氣容積越大,油 氣懸架的剛度越小。蓄能器一般選用的充氣壓力為2~6Mpa,用于油氣懸架的皮郛式蓄能器公稱容積為1~10升。 常常經(jīng)過改動(dòng)蓄能器的充氣壓力來改動(dòng)油氣懸架的剛度,以便習(xí)氣不一樣的路況不一樣的環(huán)境溫度。 b懸架油缸構(gòu)造參數(shù)。懸架油缸的缸徑、活塞桿的桿徑直接影響著懸架油缸大、小油腔截面面積。懸架油缸 的缸徑、桿徑越大,油氣懸架的剛度越小,剛度改動(dòng)也越峻峭;懸架油缸的桿徑越大,油氣懸架的阻尼越小;懸 架油缸阻尼孔和單向閥的有用過流面積越大,油氣懸架的阻尼越小。下表總結(jié)了有關(guān)構(gòu)造參數(shù)對(duì)油氣懸架功用的 影響。 表中油缸單向閥的有用過流面積對(duì)懸架阻尼的影響僅在油缸的活塞桿組件相對(duì)缸筒縮短時(shí)有用果。
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高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片 然而高壓部分,起動(dòng)時(shí)的泵油壓力可達(dá)135MPa,停機(jī)狀態(tài)油軌內(nèi)有預(yù)壓,因此,不能隨意拆卸高壓油管進(jìn)行試驗(yàn)。分析該 車供油系統(tǒng),電控噴油器回油管、油軌限壓閥溢油管、高壓油泵燃油壓力控制閥溢油管匯集一點(diǎn),通過一根油管流回油箱。如若 高壓部分有問題,造成隔夜油軌中預(yù)壓泄漏,一定是其中某一節(jié)點(diǎn)。要證明這一分析是否正確,用啟動(dòng)液帶著發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn), 停機(jī)后,立刻拆卸總回油管,用絲堵堵住。再隔夜試機(jī),一打就著機(jī),為了排除偶然性,隔夜再試,難啟動(dòng)故障沒有出現(xiàn)。
高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片 隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊車配件產(chǎn)品目錄ZL002 QY8B-取力器銷軸 ZL006 QY8B-垂直缸銷軸 ZL007 QY12T-三花鍵半軸 ZL013 QY16T-182變幅缸下銷軸 ZL014 QY16T--541-17轉(zhuǎn)向節(jié)豎軸 ZL015 QY16T-546定位銷軸 ZL018 QY16T-5811-2平衡軸 ZL019 QY16T-05蝸桿 ZL020 QY16T-05粗豎軸 ZL021 QY16T-05細(xì)豎軸 ZL023 QY16T-568-6圓錐自動(dòng)齒輪軸 ZL024 QY16T-561-13左半軸 ZL025 QY16T-561-2右半軸 ZL026 QY16T-老大頭長半軸 ZL027 QY16T-老大頭短半軸 ZL028 QY16T-185軸 ZL029 QY16T-568-29中橋貫穿軸 ZL030 QY16T-573-2后橋貫穿軸 ZL031 QY16T-559減震器銷軸 ZL034 QY16T-1029軸 ZL038 QY16T-498聚散器分別叉軸 ZL043 QY16T-1074變幅缸上銷軸-9503134 ZL044 QY16T-1032-1滑輪軸-
高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片夏季輪胎養(yǎng)護(hù)四大建議助您安全暢行摘要:夏季行車輪胎的保養(yǎng)十分重要,氣壓要標(biāo)準(zhǔn)、停車要注意,還有要及時(shí)清理和定期檢查才能保證安全出行 。京華網(wǎng)7月16日?qǐng)?bào)道 隨著夏季氣溫逐漸升高,汽車輪胎在車輛行駛過程當(dāng)中散熱較慢,胎壓也隨氣溫相應(yīng)增高, 因此容易引起爆胎。作為車輛唯一與地面接觸的部分,輪胎故障直接關(guān)乎駕乘人員的生命安全。那么,在夏天如 何保養(yǎng)輪胎才能更好地保障安全呢?
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高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片當(dāng)先導(dǎo)手柄回中位時(shí),通往主閥13的控制油被關(guān)閉,主閥13也回到中位,主油路壓力油從主閥13返回油箱1,處于卸荷狀態(tài),使得卷揚(yáng)制動(dòng)器6、9中的壓力油在制動(dòng)彈簧的作用下通過泄油路回油箱1,于是制動(dòng)器6、9在彈簧的作用下處于制動(dòng)狀態(tài)。 主、副起升油路中的起升平衡閥8、11可以有效防止重物在下放過程中產(chǎn)生失速現(xiàn)象,保證重物下降速度平穩(wěn)可靠,從而提高了安全性能。 主、副起升機(jī)構(gòu)采用內(nèi)藏式定量馬達(dá)7、10,體積小,扭拒大。其內(nèi)部裝有安全閥,用于保護(hù)馬達(dá)7、10,可有效防止馬達(dá)因過載而損壞。 副起升通過快速接頭12進(jìn)行選裝切換。


高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)K系列先導(dǎo)控制閥改進(jìn) 功用 供應(yīng)先導(dǎo)油源,供上車組合閥換向、起升安排制動(dòng)器的翻開、回轉(zhuǎn)安排制動(dòng)器的翻開、安全卸荷、三圈 保護(hù)。 ·隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)工作原理: 經(jīng)過先導(dǎo)油源電磁閥的通電,堵截先導(dǎo)泵回油箱的油路,經(jīng) 過溢流閥建立先導(dǎo)壓力,畜能器儲(chǔ)存液壓能,建立的先導(dǎo)壓力經(jīng)過先導(dǎo)控制閥供應(yīng)先導(dǎo)油源去控制主閥的換向。 改進(jìn)前:停機(jī)時(shí)畜能器儲(chǔ)存的液壓能回油箱,再次啟動(dòng)時(shí),壓力油需要先布滿畜能器,所以先導(dǎo)壓力建立時(shí) 間慢,操作先導(dǎo)手柄照料就慢,主閥的換向就滯后。

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高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片4.故障原因輸油泵不輸油或供油不暢排除方法檢查輸油泵,尤其是活塞。活塞運(yùn)動(dòng)不靈活、彈簧斷裂及進(jìn)出油閥密封不良應(yīng)進(jìn)行處理或更換

高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)徐工吊機(jī)后懸掛設(shè)備方法的改進(jìn): 早年后懸掛的分裝是在鋼板彈簧沒有受力的 狀況下擰緊騎馬螺栓,雖然抵達(dá)了很大的力矩,但是裝上整機(jī)受壓后,力矩就會(huì)減少,二次擰緊很費(fèi)事。力矩保 證良莠不齊,一同由于沒有專門的工裝,板簧定位欠好,簡略構(gòu)成后橋定位不準(zhǔn),對(duì)于這一疑問,工廠很多投入 ,計(jì)劃了專用工裝對(duì)后懸掛的設(shè)備方法進(jìn)行了改進(jìn),一方面運(yùn)用專用工裝保證每一臺(tái)懸掛設(shè)備完后車橋的定位精 確,另一方面,在騎馬螺栓力矩?cái)Q緊之前,先對(duì)板簧進(jìn)行預(yù)壓,仿照車輛跋涉工況下進(jìn)行板簧擰緊力矩的緊固, 而且選用數(shù)顯定扭設(shè)備,保證設(shè)備的一同性,把車橋的定位做到最大化的完善,減少輪胎磨損。
高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片 五、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳) 常規(guī)情況下,專用車每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。
高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片 “燒機(jī)油”危害大 分分鐘學(xué)習(xí)危害與保養(yǎng)知識(shí) 我們都知道,“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大,不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加 速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果,嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢,造成維修成 本大幅升高,甚至存在事故隱患。但對(duì)于普通車主,怎樣辨別愛車是否存在“燒機(jī)油”現(xiàn)象呢?
高州牽引頭拖頭隨車起重抓木價(jià)格圖片假設(shè)車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀,車主應(yīng)挑選非金屬膜商品,因?yàn)楝F(xiàn)在市場上大多數(shù)的防爆膜仍然歸于金屬膜,對(duì)于GPS信號(hào)確實(shí)會(huì)構(gòu) 成攪擾。 別的貼膜也有簡略的流程:外表鋪毛巾,堅(jiān)持整齊清洗玻璃裁膜將隔熱膜在車窗外玻璃上定型根據(jù)玻璃外形,裁邊角 內(nèi)玻璃清洗正式貼膜搟水,用吹風(fēng)筒吹邊角最終清洗。這些步驟缺一不可,假設(shè)貼膜作用欠好,車主可以懇求店方返工,這么 才華使大噸位隨車吊玻璃得到最佳的保護(hù)。
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