商鋪名稱：國四多功能隨車吊
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臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗
多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產(chǎn)品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機移動速度快，作業(yè)平穩(wěn)。
隨車吊抓木機也叫林業(yè)起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。
隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
隨車吊抓木器抓木機產(chǎn)品特點：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設(shè)計.采用全液壓驅(qū)動 ;
帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內(nèi)部設(shè)備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。
隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。
隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動機及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。
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臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗
臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊安全卸荷失靈的解決辦法 履帶起重機常選用先導(dǎo)操控液壓體系，操作酣暢，微動性好。該體系對或許呈現(xiàn)的主、副起升卷揚超 載或桁架臂變幅過仰等風(fēng)險工況，均選用了先導(dǎo)操控油路安全卸荷的方法加以防范，原理如圖１所示。即經(jīng)過力 矩器、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開關(guān)、過仰卸荷電磁閥和邏輯閥的聯(lián)合作用，保證結(jié)束發(fā)作過載或過仰誤 操作時能夠可靠地做到安全卸荷，根絕發(fā)作事端。隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機副臂改進晉級 隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機支承結(jié)構(gòu)改進 改進前，副臂前端是靠前支架的長軸與吊臂聯(lián)接，中部靠 副臂下面的滾輪支承在中支架上，可以認(rèn)為副臂是靠前端一點和中部兩點支撐起來的，一旦中支架受力變形，副 臂就會向外傾斜發(fā)生彎矩，側(cè)長軸就會受力，長軸的插拔就會變得困難。基地支架由兩個支架構(gòu)成，兩個支架上 平面不在一個平面上，也會構(gòu)成副臂推拉困難。 改進后，我們將副臂前支架改為托架用托架托著副臂，使此 托架承受副臂重量并托平副臂，并把長軸改為短軸，不只避免插拔長軸，而且能使副臂與吊臂的鉸點孔對齊，順 暢插拔副臂與主臂聯(lián)接的銷軸。并將基地支架的兩個支架上平面構(gòu)成一個平面，便于副臂中部的滾輪在基地支架 上活絡(luò)地翻滾。
臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）渦輪增壓使用不當(dāng)會造成提前損壞 隨著卡車技術(shù)的提升，現(xiàn)在越來越多的卡車配置了廢氣渦輪增壓，但是很多設(shè)計壽命內(nèi)的渦輪增壓器卻早期損壞，究其原 因卻不是增壓器本身的問題，而是用戶在使用上的不當(dāng)操作所造成。那么在使用過程中那些不當(dāng)操作會引起渦輪增壓的早期損壞 呢?
臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗.換擋時車輛熄火，主要原因有： 發(fā)動機怠速過低; 處理方法：根據(jù)車輛情況將擋位調(diào)整到正確的怠速擋上。 怠速截止閥未擰緊，插頭脫落; 處理方法：如果怠速截止閥或連接部分的插頭脫落，將其重新插好即可。
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臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗 目前還有一個問題是隨車起重車客戶應(yīng)該注意的，就是燃油測試這一塊，因為現(xiàn)在很多的廠家的隨車起重 車它上戶是沒有問題的，但是如果您的車子需要到運管所辦營運證，那么您就要和銷售員問清楚是不是有燃油測 試達(dá)標(biāo)的車型。如果是負(fù)責(zé)任的銷售員會主動的和客戶提到這個問題，因為如果客戶的車子辦不了營運證，他又 要上高速工作，那么等于客戶買的是一堆廢鐵。做人做事誠信是最重要的，因為失去一個客戶，那么你將失去的 不是這一個客戶，而是在這個客戶后面的Ｎ個客戶，這也是最起碼的職業(yè)道德，和客戶雙贏是我們最大的目標(biāo)。
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臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗１．選用低溫功能好的光滑機油，這類光滑機油低溫粘度小，各沖突副之間光滑好，主張阻力小，利于主 張。如今運用的多級油，如１５Ｗ／４０，“Ｗ”前的數(shù)字越小的機油則有非常好的低溫流動性。因而，低溫時 引薦運用１０Ｗ或５Ｗ機油。 ２．選用低溫功能好的蓄電池。必要時，對蓄電池進行加熱保溫，確保蓄電池低溫條件下正常充電且具有滿 足的輸出電流，然后行進柴油機低溫主張功能。
臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗 三、隨車吊的保養(yǎng)與節(jié)油輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經(jīng)常調(diào)整、不要帶摩擦。 四、檔位的選擇與節(jié)油 檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當(dāng)感到動力不足時應(yīng)及時減檔，而不應(yīng)只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準(zhǔn)確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達(dá)到節(jié)油的目的。
臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗 二、緊急制動 行車中，遇到突然發(fā)生的危險情況，為使汽車迅速停住而不得不采取的制動措施稱為緊急制動。方法是迅速抬起油門踏板并 立即用力踏下制動踏板，同時急拉手制動，使汽車迅速停住。 這種方法不僅使輪胎和底盤機件損壞嚴(yán)重，而且極易產(chǎn)生甩尾，不利于行車安全，因此，不在萬不得已的情況下不可使用。
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臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗● 中置式（駕駛室后部）中置式隨車吊在國內(nèi)常見于中卡安裝，吊臂較小。 優(yōu)點： 1：吊臂距離駕駛室近，方便司機快速作業(yè)。 2：線路布置簡單。 缺點： 1：吊臂位于卡車駕駛室后部，吊裝重量會受到限制。 2：吊裝要求中規(guī)定，起吊貨物不能經(jīng)過駕駛室，這是以防貨物掉落砸塌駕駛室。 3：由于安裝位置的原因無法進行360度全方位的吊裝作業(yè)。
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臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）卡車自燃怎么辦 如果卡車自燃，車上人員應(yīng)該冷靜處理。自燃前都會有前兆，聞到燒焦臭味應(yīng)立刻停車檢查。但很多時候都是卡車制動系統(tǒng) 引發(fā)的火災(zāi)，行駛過程中司機在駕駛室很難聞到味道，那就要時常注意后視鏡觀察后輪情況了。 卡車自燃必然是從一個部位開始起火逐漸蔓延，如果還在火災(zāi)初期，用滅火器對準(zhǔn)火焰根部噴射。如果沒有滅火器，水，沙 子甚至車上的棉被打濕后捂在著火部位都有效果，但這僅限于初期火災(zāi)。
臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機前懸掛改進： 早年的四橋起重機雙前橋懸掛選用兩個板簧結(jié)構(gòu)，一方 面，車橋的導(dǎo)向和定位全賴板簧來承受，板簧受力凌亂，簡略構(gòu)成騎馬螺栓松動，假定不及時保護會構(gòu)成前橋錯 位，進而致使輪胎磨損。另一方面，僅靠板簧定位車橋，出現(xiàn)定位過失較大時，調(diào)整比照費事，需要把板簧拆調(diào) ，從頭設(shè)備，修補不方便利當(dāng)。改進后的前懸掛結(jié)構(gòu)在板簧下面增加了可調(diào)式推力桿，一方面改進鋼板彈簧的受 力狀況，使其只承受筆直載荷和側(cè)向載荷，不再承受跋涉方向載荷，由其下方的推力桿來承受，板簧的可靠性跋 涉；另一方面，板簧取消了卷耳，不再定位車橋的前后方位，而是由推力桿定位，推力桿長度可調(diào)，可以精確的 定位車橋的方位。
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臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗 六、蓄電池保養(yǎng) 秋季的到來，由于早晨的露水潮濕，對于隨車吊電瓶的電極接線處及易產(chǎn)生綠色氧化物，所以要檢查，如果發(fā)現(xiàn)及時用開水沖掉，因為些綠色氧化物會導(dǎo)致發(fā)電機對電瓶造成供電不足，從而使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時還會引起電瓶報廢，或者隨車吊無法啟動。隨車吊（隨車起重運輸車）經(jīng)常檢查發(fā)動機的工作狀況 每月至少起動發(fā)動機一次，怠速運轉(zhuǎn)4-5min,檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況。如有異常現(xiàn)象，需及時調(diào)整、維修。 另外，還要經(jīng)常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm,不足時應(yīng)及時添加蒸餾水，應(yīng)保持電量充足，必要 時應(yīng)對蓄電池充電。
臺山隨車抓斗起重機石頭石塊巖石抓斗隨車吊自動變速器電腦及其控制電路的結(jié)構(gòu)與功能（二） 隨車吊自動變速器的變速桿或模式開關(guān)處于不同位置時，對汽車的使用要求也有所不同，因此其換擋規(guī)律也應(yīng)相應(yīng)地調(diào)整 ，電腦將汽車在不同使用條件下的最佳換擋規(guī)律以自動換擋圖的形式儲存在電腦存儲器內(nèi)。在汽車行駛中，電腦根據(jù)空擋起動開 關(guān)和模式開關(guān)的信號從存儲器內(nèi)選擇出相應(yīng)的自動換擋圖，再將車速傳感器和節(jié)氣門位置傳感器測得的車速、節(jié)氣門開度與自動 換擋圖進行比較，根據(jù)比較結(jié)果，在達(dá)到設(shè)定的換擋車速時，電腦便向換擋電磁閥發(fā)出電信號，以實現(xiàn)擋位的自動變換，如圖所 示
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