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多功能隨車吊帶抓具:抓具(抓斗)也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規格的掛車上,一個折臂分別可裝抓木機(樹枝抓斗)、石頭(石塊巖石)抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(抓生活垃圾,抓沙子等),專業的廠家還可以裝配帶無線遙控器,一位司機輕松操作。(隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上,必須有公告,上戶無憂,必須國五隨車吊)本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成,裝卸和運輸為一體,很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取,抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置,抓斗采用液壓式360°旋轉,整機移動速度快,作業平穩。
隨車吊抓木機也叫林業起重機抓木機(抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草),顧名思義就是抓木料的機器,一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同,也就是工作用途不同:普通挖掘機的大小臂一般較短,前端是挖斗,其主要作用是進行挖掘、裝載作業;抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”,一般較長,形狀構造與普通挖掘機也不同,其前端是抓木器,其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明:
1)配置最大開口為:1100mm 卸載重量為(0 - 1噸)(機械式抓木機,液壓回轉式)
2)配置最大開口為:1400mm 卸載重量為(0 - 2噸)(機械式抓木機,液壓回轉式)
3)配置最大開口為:1800mm卸載重量為(0 - 3噸)(機械式抓木機,液壓回轉式)
4)配置最大開口為:2300mm卸載重量為(0 - 5噸)(機械式抓木機,液壓回轉式)

隨車吊抓木器抓木機產品特點:可360°旋轉 ;節約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據用戶的需求,在牽引拖頭隨車吊安裝夾具,夾具用戶用來夾木頭,方便快捷高效率,在裝貨更加的靈活,適用的范圍更廣,尤其適合那種特別狹窄的特殊工況,如低矮廠房內部設備的吊運安裝,汽車吊進不來,單車隨車吊要么進不來,要么進來吊機又較小,這時牽引車摘掉掛車,進出靈活,起重量也較高的優勢完美無缺的體現。

隨車吊帶抓具(抓斗)抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸,8噸,10噸折臂來配置抓具。
隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗,配裝卸堆垛拆垛,配抓鋼器抓廢鐵,牽引頭拖頭隨車吊,更重要的是配無線遙控器。還根據用戶拉多少貨,配多大的發動機及大廂長度,專業廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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江門牽引頭拖頭隨車起重抓木廠家直銷注意事項: 1.起重設備司機必須經過專業安全培訓,并經有關部門考核批準后,發結合格,方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重 設備。 2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴 禁機件帶病運行。 3。起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。 4.司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發現指揮手勢不清或錯誤時,司機有 權拒絕執行,工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續工作。 5.必須遵守一切交通管理規則和規章制度,嚴禁酒后開車。駕駛時,不準吸煙、飲食和閑談。 6.在起吊較重物件時,應先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情 況下方可繼續工作。

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江門牽引頭拖頭隨車起重抓木廠家直銷軸距對隨車吊性能有何大的影響 :另一方面,軸距的長短影響了隨車吊的通過性和穩定性,軸距短的隨車吊整車長度就短,質 量也小,轉彎半徑和通過半徑相應也小,所以容易通過一些狹窄路況,比如建筑工地、盤山公路等,但是軸距過短,重心離隨車 吊支撐點(輪胎接地點)太近,操縱性和穩定性就差,受地形起伏影響大,容易側翻;軸距長的隨車吊的重心距離支撐點更遠, 行駛會比較穩定,不易發生側翻,但是轉彎半徑大,后部倒車盲區偏大,易發生事故。也很難在狹窄路況上使用,最明顯區別的 就是小三軸和后雙橋隨車吊,同為三軸車,小三軸的轉向半徑就比后雙橋大。
江門牽引頭拖頭隨車起重抓木廠家直銷伸縮臂隨車吊概述 伸縮臂隨車吊是一種隨車吊新品,這批隨車吊外形美觀,性能穩定,安全性高,使用壽命長。具體如下: 1. 結構設計更緊湊,自重更輕,荷重比更大,整體線條更合理、美觀; 2. 兩處伸縮臂絞點均設計了四連桿增力機構,使起重機在各種仰角工況下均能夠提供最大的起重力矩; 3. 第二節伸縮臂可以向上部翹起,以便于吊臂可以進入更低的作業空間進行起重作業; 4. 第二節伸縮臂油缸反向布置,采用法蘭式連接平衡閥,可靠性更高,減少滲漏點;油缸缸筒上沒有油管,減少損壞的可能 性; 5. 齒條油缸采用傾斜布置,吊臂在折疊狀態可以更加往下布置,總體結構更緊湊,重心位置更低,有利于整車的行駛穩定 性; 6. 支腿油缸的油路軟管采用鋼絲護套,且內置在腔體中,這樣外在整潔且保護軟管,避免了當支腿縮回時由于過長軟管堆 積在外而遭受損壞和工作上的不便利。
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江門牽引頭拖頭隨車起重抓木廠家直銷2).整體式臂頭、插裝式滑塊 沒有獨立的臂頭結構,消除了因臂頭與筒體對接時的對歪現象,減小了因 此構成的起重臂旁彎; 此種結構方法,插裝式滑塊理論上可以計劃的很長,搭接長度增加,使頭部下滑塊的 支撐面積增加,增大了簡體的受力面積,減小簡體有些應力,跋涉了筒體抗有些失穩的才調,一同有利于減小吊 臂撓度。跋涉彈性平穩性,處理顫抖疑問。臂頭結構更加緊湊,協作圓弧臂,使整機外型更加美麗

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江門牽引頭拖頭隨車起重抓木廠家直銷隨車吊(隨車起重運輸車)氣壓要達標 駕駛員要按照車廠的規定給輪胎充氣。當輪胎氣壓低于標準值時,輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標準值時,因輪 胎接地面積減少,單位壓力增高,使輪胎胎面中部磨損增加,同時增大了輪胎剛性,使車輪受到的動載負荷增加,容易產生胎體 爆裂。初度為統型時期。這之前,各噸位起重機是在紛歧同期紛歧樣技術人員和在紛歧樣參看機型布景下計劃的,各 噸位起重機外型各異,其操作室則體現為外型、結構、大小各異,嚴重影響我公司的商場形象。經過比照,各噸 位起重機的操作室一同了外型,減少了種類,具體為QY12 QY16 QY16B QY16C QY16D統 型為一種,QY20B QY25A QY25E QY50B統型為一種,K系列起重機和全路面起重機統型為 一種。操作室統型后,極大地處理了安排出產疑問,處理了收買類型易過失的疑問,跋涉了出產功率。 第2次為改進外型時期。聯絡用戶的主張和現代工業計劃的方法,對榜首時期進行了改造。選用大圓弧整體外型 ,前窗為大圓弧整體夾層安全玻璃,比正本增加15%~20%的玻璃面積,完全消除了吊裝時的視界死角,操 作室室內空間加大,選用全掩蓋內裝飾,增加了操作室的配備,極大地跋涉了操作人員工作的安全性和酣暢性。
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江門牽引頭拖頭隨車起重抓木廠家直銷 2.隨車吊(隨車起重運輸車)正確選用潤滑油 要嚴格按季節和發動機性能要求選用最佳粘度值的潤滑油,不可隨意購用劣質潤滑油,并經常檢查和保持潤滑油的數量與質 量。 3.隨車吊(隨車起重運輸車)加強濾清器的保養 使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態,對減輕氣缸套的磨損至關重要。加強對“三濾”的保養,是 防止機械雜質進入氣缸,減輕氣缸磨損,延長發動機使用壽命的一項重要措施,在農村和多風沙地區尤為重要。有的駕駛員為了 節約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯誤的。保證隨車吊鋼絲繩使用壽命的維護方法 延長隨車吊鋼絲繩壽命的方法是使用鋼絲繩麻心脂來潤滑鋼絲繩將麻芯脂加熱到80~100度,將需要潤滑的鋼絲繩洗凈盤好,浸入其中泡至飽和,這樣能使潤滑脂浸透到繩芯內。當鋼絲繩在工作時,油脂將從繩芯中滲溢到鋼絲繩的縫隙中,以減少鋼絲間的磨損,同時繩外層也有了潤滑脂,減輕了與卷筒或滑輪之間的磨損。這種方法雖然麻煩,但對保養隨車吊鋼絲繩卻非常有效。使用這種方法對鋼絲繩進行潤滑保養時,可備用兩套鋼絲繩,一套在用,一套可從容地清洗、浸泡,這樣就不會影響生產。用這種方法潤滑鋼絲繩,外觀潔凈,很容易檢查鋼絲繩有無磨損和斷絲。如果采用往隨車吊卷筒上抹潤滑脂的方法,應選用規定的合格潤滑脂。也有用油壺往鋼絲繩上澆淋稀油的。這些方法,外觀上看起來油脂很多,但只能解決一時的外層潤滑,卻解決不了鋼絲與鋼絲之間的潤滑。因此,隨車吊鋼絲繩壽命都很短,磨損嚴重時,兩三個月就要更換一次繩,又因外層油脂很多,對査看鋼絲繩的磨損和斷絲不利。
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江門牽引頭拖頭隨車起重抓木廠家直銷隨車吊底盤機件損壞急救有方 當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時,針對不同故障情況,可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方 。 制動分泵漏制動液或分泵管路折斷,可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子,將管路堵死,再旋緊螺釘,或者將斷口 夾扁、卷曲堵漏,使該輪不起制動用作。但這樣做可能會造成單邊制動,駕駛時要注意安全。 制動總泵缺制動液,可用酒精或白酒代替,特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發漲,將發漲的皮碗放在熱水中浸泡10分鐘 -20分鐘,將皮碗上的含油成分去掉,這樣就可以使皮碗恢復原來的尺寸。3、起升角度 是指起重臂與水平線之間的夾角。 4、提升高度 是指吊鉤中心與地面之間的垂直距離。 5、總額定負荷 是指施加到吊鉤上的最大允許載荷。總額定負荷隨起重臂的長度和角度而變化,包括吊鉤滑輪與鋼絲繩的重量。 6、額定負荷 意思是指把吊鉤滑輪的重量從總額定負荷中減去后所得的載荷。