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冷藏車一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機,對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂內置冷板(功能相當于蒸發器)
售后服務:
1、底盤(行駛部分)專業維修:可在當地“東風二汽技術服務站”、“解放一汽技術服務站”等底盤供應企業的技術服務站常走保、維護。詳細地址請參考隨車《保修手冊》。
2、專用裝置部分:我公司售后服務部在接受用戶請求后,將指派專業維修人員。
3、服務時間:省外維修,二十四小時內將指派專業維修人員;省內維修,二十四小時內維修人員可到達地點。
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依維柯包冷藏車是一款性價比高的依維柯柴油包冷藏車。依維柯柴油包冷藏車南京依維柯索菲姆130馬力柴油發動機,高壓共軌+DPF技術,箱可選玻璃鋼,不銹鋼,單溫區和雙溫區,雙壓支架保留駕駛室空調。歐系輕客基礎打造載重型箱車,可進市區,同級別車空間大,方便改裝。國內目前性價比超高的依維柯包冷藏車,目前這款依維柯包冷藏車價格14.5萬起買!
號 |
ZMGZ95FS03M |
批次 |
295 |
ID |
S9127221 |
發布日期 |
20170502 |
生地址 |
隨州市曾都區南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
總質量(kg) |
3750 |
整備質量(kg) |
2390 |
額定質量(kg) |
1165 |
底盤型號 |
NJ5045XXYQA 整車 南京汽車集團有限公司 |
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準乘人數 |
3 |
接近角/離去角(°) |
21/14.5 |
前懸/后懸 |
960/1090 |
外形尺寸(mm) |
4850X2000X2735 |
貨廂尺寸(mm) |
2100X1580X1480 |
掛車總質量(kg) |
|
軸荷 |
1530/2220 |
軸距 |
2800 |
彈簧片數 |
|
排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
SOFIM8140.43S5 |
南京依維柯汽車有限公司 |
2798 |
95 |
聯系人 |
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冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高:
(1)發泡均勻,密度小;
(2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規定要求;
(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
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湖北程力冷藏物車推出的后一公里冷鏈驛站目的是為了解決冷鏈運輸過程中后一公里的倉儲、配、分撥的難點。眾所周知,冷鏈運輸往往都是點對點,往往是貨物到了冷庫以后不能及時的配送到用戶的手里,或者是冷庫距離用戶太遠,從冷庫到用戶的手里貨物可能已經變質了,程冷鏈也功虧一簣。
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冷藏車的箱不同于普通廂式貨車,它需要有很好的密封性和隔熱保溫效果,這樣才能冷藏貨物在一個穩定的溫度環境中。冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車。冷藏車是專用汽車中較具有個性化的定制類汽車。
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冷藏車的特點
1.密封性 冷藏車的貨柜需要嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以冷藏柜內保持較低溫度。
2.制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
3.輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。
4.隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
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對冷凍貨用不通風包裝箱,對生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。 由于冷凍貨物是不允許有風從表吹過的,因為風吹過冷凍貨物表,會使貨物中的水分損失,從而導致貨物質量下降。今年我們國家制定的關于散裝速凍食一律不準銷售,必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物由于其自身特點,在儲運過程中仍然處在呼吸狀態,如果不能夠很好的通風,貨物就會變質損壞。因此必須這類貨物有很好的通風和換氣。
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冷藏冷凍車是目前廣泛應用于畜禽加工制造、水加工制造業、果蔬加工業、速凍食制造、冷凍飲料制造業、醫療設備制造業和通中的各類。
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隨著社會生活水平的提高,一些物質生活滿足不了人們的生活需求,特別是在炎熱的夏季,冷藏運輸車業鏈的需求量可謂是日新月異,公路上行駛的汽車中有一半是冷藏車的生影,冷藏車能提供新鮮保質期,跟我們的生活是息息相關的。冷藏車是一種特殊車輛,可以存放在一個特殊的隔間,冷藏冷凍,并從一個地方運送到另一個地方。
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