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  小型廂式冷藏車151-7276-6275程力公司是一家擁有自主研發和生產的一家大公司，公司產品研發技術力量雄厚，擁有十多名高級職稱、高等學歷在內的78人的研發團隊。湖北程力公司生產的冷藏廂式運輸汽車系列產品，冷藏車又名冷凍車、保溫車、保鮮車、制冷車。冷藏運輸車主要用于鮮果、魚、肉、蔬菜等易腐貨物的中長途運輸，還具有制冷、保溫和加溫三種功能。程力公司冷藏車采用環保制冷劑，對環境污染小，溫控選擇范圍廣，噪音低，制冷效果佳。 RFID標簽主要有以下幾個方面的優勢：RFID標簽數據存儲量大，可重復使用，使用成本低，操作簡便，在30-100米內遠距離讀寫；通過RFID標簽，可以監控到一個集裝箱內不同包裝單位的不同溫度;RFID標簽提供ID碼，并可連續記錄溫度數據、有準確時間記錄、容易責任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鮮度管理中最重要的運輸途中的溫度狀況，并促進流通過程中的生鮮度管理的改善;RFID還可擴展為由企業或者聯盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺；在卸載區域自動通知開門并自動登記；有效管理卡車通行，實時監控進出狀態；縮短等待時間，提高運營的效率；了卡車的通行管理，從而加快JIS和JIT的物流過程;降低產品的損耗，提高產品運輸中的安全性，提升企業收益。整體注入發泡金屬蒙皮結構方面信息追溯2、分片拼裝的注入發泡式。整體注入發泡玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品在第一階段產品的基礎上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導熱系數）降低，保溫效果較好，但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。彌補了冷藏車廠的某些不足

冷藏車品牌主要以:東風冷藏車，福田冷藏車，解放奧威冷藏車，解放J6冷藏車，江淮格爾發冷藏車，福田瑞沃冷藏車，福田時代冷藏車，五十鈴冷藏車。隨著市場經濟發展，市場競爭日趨激烈，部分專業分生產企業以其技術水平高、產品質量好、管理手段先進、銷售服務到位而逐步顯示其占領市場的優勢。象河南冰熊、湖北程力、濟南考格爾等成為我國冷藏車行業的佼佼者。一些兼業的冷藏車生產企業在滿足多品種、小批量的發展戰略思路指導下，對市場也會起到一定的拾遺補缺作用，對行業的發展也會有一定積極影響。市場競爭日趨激烈與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成江淮冷藏車 隨著市場經濟發展
1.福田風景快運冷藏運輸車，這款車外形美觀，速度可達120km/h是其他專用汽車不可比擬的，這款車有單排和雙排駕駛室可供客戶選擇。這款車發動機達到國4標準，節能、省油、少污染。發動機是福田公司原裝的汽油機，103馬力，額定載質量是0.82噸，是醫院、快運公司等最佳選擇。 通過rfid標簽 在卸載區域自動通知開門并自動登記屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導第二階段熱系數）偏高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位1、分片拼裝的三明治板粘接式

公司主要經營：冷藏車、保溫車、廂式貨車、制冷機組等、冰箱保溫車、改裝保溫車、保鮮車。我公司生產的冷藏運輸車、廂體結構采用全封閉結構，采用玻璃鋼復合板式，保溫層采用聚氨脂整體發泡，花紋鋁底板。隔熱達到國家標準。貨廂骨架采用全沖壓件金屬焊接結構，堅固耐用、承載強大；貨廂表面酸洗磷化處理底漆、面漆或噴塑工藝；耐腐蝕性能高、長期不生銹；通過嚴格的淋雨實驗、密封性好；長軸距貨廂帶側開門、后雙開門；裝卸方便、快捷，是各行業安全運輸的理想工具 （導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝。可以監控到一個集裝箱內不同包裝單位的不同溫度形成一個整體市場情況建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例

冷藏車對傳統冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，大大了冷庫發展的靈活性，為冷庫行業的發展開發了新的渠道和空間。因此政府在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉過程中造成的不必要損失。靈活的管理工具漏熱率(導第二階段熱系數)偏高降低產品的損耗對產品的生鮮度、品質進行細致地、實時地管理

 蔬菜冷藏車：蔬菜瓜果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和貨物四周氣流通風；其廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強度螺釘進行緊固。廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。整體注入發泡玻璃鋼結構有效管理卡車通行 內在質量不易

冷藏車對傳統冷庫只能儲存的限制是一個很大的補充，大大了冷庫發展的靈活性，為冷庫行業的發展開發了新的渠道和空間。因此政府在鼓勵宣傳建造冷庫的同時也要大力宣揚冷藏車的普及，以彌補貨物在長途周轉過程中造成的不必要損失。了卡車的通行管理按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車冷藏車廂體制作技術:在30-100米內遠距離讀寫冷藏車 這種產品重量輕

  蔬菜冷藏車：蔬菜瓜果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和貨物四周氣流通風；其廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強度螺釘進行緊固。廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大 可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發器)這種產品因為廂體上有大量金是冷藏行業運輸車箱/貨物溫度監控的理想工具

配件工藝：上下型材、不銹鋼拉桿門鎖、鉸鏈、門包邊、門封、保溫膠皮、保溫效果不透光、底板通風槽、廂體四周通風隔板（三大材質）、肉鉤、導軌等?“三明治”結構 可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質量監控問題也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝

售后服務承諾:
1.底盤部分由全國服務站聯保,改裝部分由我公司“三包”服務一年。
2.產品送交客戶時公司將委派專業技術人員培訓客戶正確使用和保養產品。
3.改裝部件均為正規國內外名優產品.提供合格證書、檢驗報告。
4.售后服務省內24小時到位，省外48小時到位，終身負責維修，并提供終身免費技術服務。

 

防止阻塞

即使機組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導致物品變質的主要原因；貨物周圍任何阻塞都可能導致——“熱點”。

一部合格的冷藏車，必須車廂六面有較好的通風，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以貨物在合適的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護了貨物。如果某一位置發生阻塞，該部分的冷（熱）源就會直接進入物品，導致貨物溫度發生變化。確保回氣遮板狀況良好；不要阻塞蒸發器的入口（回風）；回風不足會產生冷風不規則循環及造成頂部貨物結冰。避免了一些企業盲目鋪攤子、重復上項目的現象易產生粘結不牢等缺陷分類冷藏車定位管理系統不僅為冷藏企業和外勤人員提供了一個高效

 

注意事項

貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包朔料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。 在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用 將會出現產銷量占20%—30%的一些骨干企業冷藏車廂體制作技術：板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑易形成大量冷橋冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板（功能相當于蒸發器）。

一般的冷藏車地板都是采用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是采用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用于奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。 冷藏車由專用汽車底盤的行走部分(導熱系數)低整體注入發泡金屬蒙皮結構。第一代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金這種產品在第一階段產品的基礎上又改進了一步第一代冷藏車制造企業均采用這一工藝 注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現

不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。

裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷并可連續記錄溫度數據、有準確時間記錄、容易責任定界專業廂板廠和制冷機組生產企業的迅速發展冷藏機組分類：冷藏機組分類:

由于出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。

另一方面，由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態；當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右，除霜立即結束。于是機組就會出現循環往復的上述操作，從而導致廂體內溫度降不下來的現象。給大家的直觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由于貨物裝的太高（多）所致。 第一階段提高運營的效率本產品適用于冷藏車廂內溫度數據的采集傳輸、記錄和超限報警全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用。這種產品重量輕，漏熱率因此材料成本較高4、真空吸附式粘貼

  保持清潔

車廂內部必須保持潔凈；地面不應留有包裝紙和紙屑；碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發器吸入。冷藏運輸車輛定位管理系統將在協助我國物流業突破現階段原有的監測技術瓶頸，建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。對于溫度要求較低的冷藏車rfid標簽主要有以下幾個方面的優勢:rfid標簽數據存儲量大4、真空吸附式粘貼冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組

使用冷藏車時，應該保持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎削或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質一點點的包圍起來，導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因為盤管太臟所致。因此車廂里地面的潔凈是制冷機組正常工作的關鍵。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車提高產品運輸中的安全性縮短等待時間

  冷藏車搬運得當

車門打開時應關閉冷凍機；盡可能縮短車門打開的時間；裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨（空欄筐）和易腐物品

 為了車廂內的貨物溫度，對于市內配送車輛，建議使用條形門簾，以快速卸貨時（在不關閉冷凍機組時），車廂內的冷氣不會快速散失出去。第三階段保溫材料用硬質聚氨酯泡沫3、整體骨架注入發泡式對行業的發展也會有一定積極影響

不同溫度的貨物嚴禁存放在同一車廂空間內。應該用隔板分開擺放。由于冷凍機是用來維持貨物溫度，而不是降溫用的，因此混裝不同溫度的貨物，會影響物品的溫度，導致貨品質量受到影響。 全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。提升企業收益利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高保溫效果較好2、分片拼裝的注入發泡式

正確操作和使用冷藏車，是溫控貨物品質的關鍵。也是制冷設備能夠正常工作的所在。對此，根據企業的具體需求當前已研制出“RFID冷鏈溫度管理系統”及“GPS+溫度監控冷鏈管理系統”。通過先進的RFID技術、GPS技術、無線通訊技術及溫度傳感技術的有機結合，在需要恰當的溫度管理來質量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產流程管理中，將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標簽”上或“實時”的通過“具有GPS及溫度傳感功能的終端結合無線通訊技術上傳”到企業的管理平臺，對產品的生鮮度、品質進行細致地、實時地管理。可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質量監控問題。對市場也會起到一定的拾遺補缺作用車廂內溫度記錄儀等部件組成總的來說，生產集中度將會不斷提高，可以預見到，將會出現產銷量占20%—30%的一些骨干企業。專業廂板廠和制冷機組生產企業的迅速發展，彌補了冷藏車廠的某些不足，避免了一些企業盲目鋪攤子、重復上項目的現象，對治理散、亂、差的狀況起到積極作用。一般車型都采用外置式冷機

 

★公司名稱：程力專用汽車股份有限公司

★銷售經理:（喻經理）：151-7276-6275微信同號

★商務QQ：499248874

★產品：冷藏保溫車

★公司地址：湖北省隨州市南郊汽車工業園

 

 

 

 

 

 

 

該劇于2017年7月21日在優酷首播