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冷藏車冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種,獨立機組擁有單獨的動力源,機組本身所獨立的柴油發動機作為其動力源;而非獨立式機組的動力輸出是依靠汽車底盤的發動機來帶動的。
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依維柯包冷藏車是一款性價比高的依維柯柴油包冷藏車。依維柯柴油包冷藏車南京依維柯索菲姆130馬力柴油發動機,高壓共軌+DPF技術,箱可選玻璃鋼,不銹鋼,單溫區和雙溫區,雙壓支架保留駕駛室空調。歐系輕客基礎打造載重型箱車,可進市區,同級別車空間大,方便改裝。國內目前性價比超高的依維柯包冷藏車,目前這款依維柯包冷藏車價格14.5萬起買!
號 |
ZMGZ95FS03M |
批次 |
295 |
ID |
S9127221 |
發布日期 |
20170502 |
生地址 |
隨州市曾都區南郊 |
目錄序號 |
(十七)74 |
總質量(kg) |
3750 |
整備質量(kg) |
2390 |
額定質量(kg) |
1165 |
底盤型號 |
NJ5045XXYQA 整車 南京汽車集團有限公司 |
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準乘人數 |
3 |
接近角/離去角(°) |
21/14.5 |
前懸/后懸 |
960/1090 |
外形尺寸(mm) |
4850X2000X2735 |
貨廂尺寸(mm) |
2100X1580X1480 |
掛車總質量(kg) |
|
軸荷 |
1530/2220 |
軸距 |
2800 |
彈簧片數 |
|
排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
SOFIM8140.43S5 |
南京依維柯汽車有限公司 |
2798 |
95 |
聯系人 |
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冷藏車保溫箱一般采用的是的PU板,PU是Polyurethane的縮寫,中文名為聚氨基甲酸酯簡稱聚氨酯。冷藏車保溫箱一般80mm
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冷藏車按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。冷藏車按車廂型式分類:包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車。冷藏車按底盤生廠家分類:東風冷藏車、長之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車
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隨著近年來生鮮電商的快速興起以及國家政策的大力支持,在冷鏈物藍海開發的過程中,冷鏈配送車輛的需求必然水漲船高,誰能精準捕捉冷鏈市場需求,誰就能占冷鏈城配這一細分市場的制高點!湖北程力冷藏物運輸車通過服務系的不斷升級,在自營實物上“鮮”一步。
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冷藏車特點:
1.我公司引進冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。生的冷藏車廂采用整骨架“三明治”板粘接式工藝,內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8厘米厚進口聚氨酯;廂周邊鋁合金包邊;底板采用整現澆玻璃鋼,保溫性好,整強度大;廂底板選裝通風槽,便于冷氣通車,并保持廂內溫度均衡。
2.冷藏機組有知名的國與進口機組選擇,溫度可達深冷要求,該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小裝維護方便等特點。
3.整車采用國際新技術、新工藝制造,具有保溫性能好。外型美觀,整強度高的特點。廂隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
4.車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組, 低溫度可降至-18℃。
5.冷藏車廂采用拼裝技術,廂板采用塑封閉復合材料板組合結構,內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料,各板塊間用高強度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整。在廂與門間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據用戶需求專業設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及色彩的內外廂蒙皮等
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