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11月24日早6時59分，朝陽市消防指揮中心接到，位于丹錫高速朝陽段，距離西大營子高速公路口12公里處然氣空罐車輪胎起火。接到后，朝陽消防支隊立即調派朝陽縣中隊，雙塔二中隊，鞍凌鋼中隊共五臺消防車25人在20分鐘之內全部趕到現場。途中聯系高速部門將著火車輛兩側150米以外車輛攔截，禁止一切車輛通行。車輛到場后經詢問現場知情人員及現場偵查后了解到，著火部位為車輛后側輪胎，罐內是空罐，但也殘留少量積液，司機發現輪胎起火時間將駕駛艙和貨掛分離，利用車載滅火器進行撲

但效果不明顯。

現場火勢已經非常猛烈，天然氣罐已被大火烘烤的變了顏色，且天然氣罐內還存有少量天然氣隨時有的危險，朝陽縣中隊、雙塔二中隊相繼到場后立即出3支水撲救火勢及對罐體進行冷卻，鞍凌鋼中隊到場后立即為朝陽縣中隊主戰車供水。

經過大約20分鐘的努力，明火全部被撲滅，隨后，他們設置兩支水陣地對罐體進行冷卻。8時30分，罐體經確認已冷卻完畢，再無危險后，收整器材，朝陽縣中隊，雙塔二中隊車輛返回，現場交由鞍凌鋼中隊進行監護。

危險品一類：運輸車（品），具有危險的和物品。

危險品二類：（壓縮氣體和液化氣體）：易燃的混合物的壓縮氣體，有毒，的壓縮氣體。

危險品三類：易燃運輸車（易燃）：任何的閉杯式閃點測定在60.5度或以下。

危險品四類：易燃固體（易燃固體）：任一種固體物料，是隨時可的，或通過可引起或有助于。

危險品八類：（腐蝕品）：或固體能灼傷人體組織并對金屬等物品造成損壞。

危險品九類：（雜項危險物品廂式車）。

我公司生產的危險品廂式運輸車符合，是我公司申報公告部批準的國內大型危貨運輸設備的生產企業，所生產產品大批量被公告部錄入目錄，各項指標符合規定，上戶無憂。

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先來分析第二條“不得意”，其實在漫長的人生旅途中，真正春風得意的時候又有多少呢，即使是衣來伸手飯來張口身邊如云的古代世襲王侯將相以及當代呼云喚雨花天酒地的商業巨子也不是每時每刻都能保持自己的身心愉悅，我想更多的普通人更多時候都是在不得意中度過的。所以這一條不過是前一條的后綴或者補充罷了，潦倒的關鍵還是在條“頹廢”上。 頹廢，不用探究這兩個字的深層次含義，單是讀出來一種厭煩的情緒立刻油然而生更不論是親身經歷過它會是怎樣的感覺。當然，并不是每個人都有機會經歷這個，而我這個不胡炒菜胡的倒霉蛋卻卻有幸經歷過那么一段頹廢，真不知道是該慶賀還是該自艾。 04年的時候，為了更好的發展，也為了能夠全家團聚，我只身從東北老家來到了我現在定居的這個南方開放城市。當時我已經在這里工作了近三年，期間我來過一次，對城市的整體感覺不錯，不，應當說是很滿意，所以也未做太多的思考就孔雀東南飛了，沒想到這一飛差點把翅膀弄折變成鵪鶉。 經過幾天的游玩之后，我開始了漫漫“尋薪路”，人才網、人才市場、報紙成為了我每天的必修課。開始的定位是找家外企或有實力的公司做法務專員，招聘的崗位不少，結果一面試，問題來了，和我預期的目標相差太遠。當時我的心里價位是每月能拿5000—-6000左右的工資，再加上三金基本待遇，年終能有個大紅包，如果能幫助解決住宿吃飯問題那是好不過了。市場的冷酷將我還沒來得及的撕的粉碎，大部分的公司只能提供每月3000—-4000的工資，有的甚至更少，住宿吃飯都是鏡中花水中月的事。如果我是剛的學生還有可能接受這些條件，但我現在是來淘金的，這樣還不如回老家吃香的喝辣的自在呢。 于是，我開始了面試—-拜拜—-再面試—-再拜拜……的惡性循環，那時候真的很想能不用面試直接告訴我待遇，而我們這個行業的慣例卻又是福利待遇靠面談。折騰了近一個月，我有點吃不消了。從小學到工作我都是一帆風順的走過來，基本沒受過什么挫折，而當挫折到來的時候，我很難去正確面對，我開始頹廢。

防爆要特點:

①汽車底盤均采用國內可靠、性能的原廠品牌產品，整車制作嚴格按照國防科工委科工爆[156]號《運輸車技術條件》等有關要求執行。我公司產品能國內中小型爆破工程的需要，專業的設計和結構，完全符合國防科工委頒發的"運輸車技術條件"的要求，從根本上解決了運輸及司乘人員的人身。

②廂體為采用軍工技術制造的全金屬整體骨架結構，外形美觀，強度高，載荷分布均勻，整體的性、通過性、平順性好；板塊夾層裝有阻燃隔熱材料，防火阻燃性好。

③在門器框上方安裝有防盜（根據用戶要求選裝防盜器）當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉。可保證在行駛中，整車始終處于受控狀態。

④廂內具有緩沖防撞、防靜電火花、、防雨通風、防盜等功能。可選配抗爆容器罐、彩色器、選裝單側門、雙側門、隔板隔斷。 

⑤車身顏色為，并有“嚴禁”和“爆”字樣，貼有反光標識。

⑥廂板厚度5公分，中間帶有阻燃性能的聚氨酯苯板，有效車輛自重。

⑦廂體兩側留有防止雨水的通風口，釋放廂內空氣密度的同時防止雨水，廂內并安裝有國定環對運輸貨物進行固定。

⑧廂部可選裝防靜電膠板安裝高度，標配前板為50公分，可按客戶要求達到1米以上。固定環可按要求安裝雙排。

我公司生產的防爆運輸車暢銷多個省市并出口到柬埔寨、老撾等，且為軍工企業生產一批高運輸車，受到用戶一致好評，程力專用汽車公司真誠的期望與您合作，歡迎新老客戶來廠參觀考察。

我公司生產的防爆車廂體厚度5公分，皮采用1.2mm厚的優質冷軋鋼板，并在廂體兩側設置具有防雨水功能的通風窗，廂板采用防銹鋁合金鋁板。可以防止貨物對板的撞擊變形，并有效靜電產生。利用新型圓角對接工藝，廂體四周鋁型材和不銹鋼包角、使整車外觀更加精致、美觀、大方。外露黑色金屬部分全部進行防銹處理，廂蒙皮防水膠合板表面涂刷防火漆進行防火處理。后門密封元件為采用進口三元乙丙橡膠原料制作的工字型密封條，后門五金件利用國產廂式運輸車通用五金件。廂內鋪設防靜電膠板，配煙霧器，后門設開關實時監控，尾部配導靜電地拖，有效將靜電釋放。

售后服務 （專屬您的權益） 

一、總則
    為保護用戶利益，我們承諾：凡在我公司生產的系列專用汽車自出廠之日起，六個月或行駛二萬五千公里以內，出現制造問題，我公司  一律實行“三包”，凡涉及底盤的售后服務均由底盤廠家的各地區服務站執行。
二、“三包”范圍
1、 由于零部件，總成件設計或制造不良，改裝部分不能正常使用。
2、 因焊接缺陷引起的故障。
3、 由于制造和裝配不良，操縱失靈或泄漏。 

三、不屬“三包”范圍
1、使用者整車不完善或附件不齊全。
2、用戶使用，，不當所造成的故障。
3、用戶自行拆卸，修理的故障。
4、用戶自行附件或自行改裝后的損壞。
5、用戶發現問題，但沒有及時排除，仍繼續使用，的進一步損壞 。
四、售后服務 

1、每一臺車輛在交付您時都會附帶有售后服務手冊，用戶可根據原則和路程遠近選擇區域服務站進行與。
2、接到用戶的產品問題信息反饋后，根據地區、地域、路程情況，售后服務人員24小時至48小時趕赴現場服務。
3、直接派員或委托專人進行現場售后服務。
五、手續辦理程序
1、 凡我公司產品在使用中發生故障，需我公司提供服務的請書面將有關故障產品的出廠編號，產品合格證，出廠日期及故障詳細情況  如實告訴我公司，以便我公司進行技術分析后答復或處理。
2、凡符合“三包”范圍的修理費由我公司承擔。
3、凡不屬于“三包”范圍的，我公司提供技術服務，費用由用戶承擔。