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福鼎隨車抓斗起重機抓木器

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產(chǎn)品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機移動速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機也叫林業(yè)起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機產(chǎn)品特點：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設(shè)計.采用全液壓驅(qū)動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內(nèi)部設(shè)備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動機及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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福鼎隨車抓斗起重機抓木器　3.1.1單氣室懸架油缸構(gòu)造　　圖2為單氣室懸架油缸的構(gòu)造，在活塞桿的內(nèi)部有一個空腔，該腔經(jīng)過數(shù)個阻尼孔和單向閥將油缸的大、小 腔（A、B腔）交流，蓄能器經(jīng)過管路與油缸的大腔相通。當(dāng)車輛遭到不平路面鼓動時，活塞及活塞桿組件會有關(guān) 于缸筒作往復(fù)運動，若活塞及活塞桿相對缸筒縮短，則A腔的油液遭到緊縮而向兩個方向移動：一是進一步緊縮 蓄能器內(nèi)部的氣體而進入蓄能器；二是經(jīng)過阻尼孔和單向閥而進入B腔。若活塞及活塞桿相對缸筒延伸，則B腔的 油液遭到緊縮，迫使B腔的油液經(jīng)過阻尼孔向A腔活動（此刻單向閥處于封閉狀況），一起因A腔增大的體積大于B 腔減小的體積，效果會致使蓄能器的有些油液在氣體壓力效果下進入A腔。

福鼎隨車抓斗起重機抓木器a 軍事車輛。如意大利出產(chǎn)的“半人馬座”輪式坦克車、法國出產(chǎn)的AMX-10RC輪式輸送車、瑞士出產(chǎn)的“ 鋸脂鋰”輪式坦克等　　b 全路面轎車起重機。如德國利勃海爾公司出產(chǎn)的LTM系列起重機、美國格魯夫公司出產(chǎn)的AT系列起重機、 日本鋼鐵有限公司出產(chǎn)的RK系列起重機、徐州重型機械廠出產(chǎn)的QAY25起重機。　　c 鏟運機械。如美國卡特彼勒公司出產(chǎn)的TS-24B自行鏟運機　　d 輪式挖掘機。如日本日立建筑機械有限公司出產(chǎn)的10噸輪式挖掘機

福鼎隨車抓斗起重機抓木器　1構(gòu)造原因引起的磨損　　1)潤滑條件不好，使氣缸套上部磨損嚴(yán)重。氣缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖 刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴(yán)重的原因。　　2)上部承受壓力大，使氣缸磨損呈上重下輕。活塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤滑油膜形成 和保持越困難，機械磨損加劇。在作功行程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而氣缸磨損呈上重下輕。

福鼎隨車抓斗起重機抓木器◇該系列產(chǎn)品為高功用、高可靠性、中價位的產(chǎn)品系列。　　◇選用全頭工程車駕駛室，全掩蓋臺板，整機外型計劃獲國家外觀外型專利。　　◇具有多節(jié)彈性式主起重臂，選用高強度鋼，吊臂截面成多邊形和橢圓形，能充分體現(xiàn)高強度材料的功用， 吊重功用好。

福鼎隨車抓斗起重機抓木器對此疑問進行分析，電氣體系或液壓體系呈現(xiàn)缺點，都能致使安全卸荷失靈。所以，從電路和液路兩個方 面進行查看。對電路查看的意圖是排查力矩器和限位開關(guān)在供給給面板指示燈報警信號的一起是不是也能將電信 號傳遞給了卸荷電磁閥，若能，將接通卸荷回路，結(jié)束安全卸荷，不然，安全卸荷將失靈。根據(jù)原理圖，在力矩 器沒有對卸荷電磁閥供給電信號之前，卸荷電磁閥為常斷電狀況，即卸荷回路斷開，而一旦力矩器對其供給電信 號，卸荷電磁閥則通電、結(jié)束換向、接通卸荷回路。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路（Ｔ１口）斷開，然后進行操作 時發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩器不宣告指令時，超載卸荷電磁閥Ｙ１無電，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當(dāng)該機進入到 超載工況時，該閥得電馬上有液壓油從管路中流出。這闡明力矩器宣告邏輯指令的程序正常，且卸荷電磁閥的工 作也正常。同理，對操控過仰卸荷的限位開關(guān)和過仰卸荷電磁閥Ｙ２進行查看時，工作也正常，因此，排除了電 路有缺點的或許性。

福鼎隨車抓斗起重機抓木器隨車吊使用前后的維護 　　(1) 使用前：隨車吊一般是在工地進行作業(yè)的時候用的，使用這類機器的都必須是非常專業(yè)的人員。在操作隨車吊的時候應(yīng)注意檢查一些準(zhǔn)備工作前的細節(jié)，操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油位和品質(zhì)，并注意檢查整車的密封性。除了上邊說的在使用之前進行一些檢查的工作以外，隨車吊用戶也要在使用過后對隨車起重機進行定期的維護。 　　(2)使用后：一般情況下隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負荷、強化潤滑、加強培訓(xùn)、注意檢查。這幾種也是比較常見的一些方面，定期的維護和保養(yǎng)就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車吊為您帶來最大的收益。 同時，應(yīng)強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂特殊要求除外。

福鼎隨車抓斗起重機抓木器咱們對上述要害技能進行了歷時一年多的科研攻關(guān)，終究全部把握并運用在我廠全地上系列起重機上，取得了超卓的作用。下一步咱們將進行愈加深化的研討、談?wù)摚�進一步行進體系的安全性、牢靠性、舒適性。

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福鼎隨車抓斗起重機抓木器隨車吊（隨車起重運輸車）雨季汽車養(yǎng)護 　　近段時間南方普降大雨，很多地方都出現(xiàn)了洪澇情況，導(dǎo)致汽車行車如行船，并且有些汽車放在室外被雨水所浸泡。接下 來就為大家介紹下雨季汽車養(yǎng)護知識，延長你愛車的使用壽命，減少安全隱患。　　雨季汽車養(yǎng)護知識：　　雨季汽車養(yǎng)護知識一 雨后行車要及時清洗　　遇到大雨天氣時，車子在行駛的過程中車輪胎前后的空隙處容易積存污泥，濕氣也藏匿其中，愛車車身會因此銹蝕，從而損 壞車輛其他的零部件。　　解決方法：準(zhǔn)備一塊干布，將車身進行一次簡單的擦拭，待到天氣轉(zhuǎn)晴后再到維修店或4S店給愛車進行全方位打蠟和一次拋 光封釉。

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福鼎隨車抓斗起重機抓木器怎樣保養(yǎng)和清洗發(fā)動機的燃油系統(tǒng)？ 　　由于汽車燃油分配系統(tǒng)非常精密，不能隨便拆解。在清洗發(fā)動機燃油系統(tǒng)時，要用發(fā)動機免拆清洗劑，因為用免拆清洗劑 不需要拆解燃油系統(tǒng)，一方面可以起動到徹底清洗燃油系統(tǒng)的作用，另一方面有利于保護發(fā)動機的燃油系統(tǒng)。 　　隨車吊（隨車起重運輸車）用免拆清洗劑清洗油路及油箱的操作流程：　　1、打開油箱蓋，取出濾網(wǎng)筒，用軟管抽出油箱內(nèi)的大部分燃油，留下約有10~15公分深的燃油，并加入80ml*牌乙醇汽油更 換清洗劑，裝上濾網(wǎng)筒并蓋上油箱蓋。　　2、拆開發(fā)動機進、回油管，將發(fā)動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連接，并用專用接口連接進油管和回 油管形成回路。

福鼎隨車抓斗起重機抓木器　使用誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換　　使用經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在 使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。

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福鼎隨車抓斗起重機抓木器隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機副臂改進晉級　隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機支承結(jié)構(gòu)改進　　改進前，副臂前端是靠前支架的長軸與吊臂聯(lián)接，中部靠 副臂下面的滾輪支承在中支架上，可以認為副臂是靠前端一點和中部兩點支撐起來的，一旦中支架受力變形，副 臂就會向外傾斜發(fā)生彎矩，側(cè)長軸就會受力，長軸的插拔就會變得困難。基地支架由兩個支架構(gòu)成，兩個支架上 平面不在一個平面上，也會構(gòu)成副臂推拉困難。　　改進后，我們將副臂前支架改為托架用托架托著副臂，使此 托架承受副臂重量并托平副臂，并把長軸改為短軸，不只避免插拔長軸，而且能使副臂與吊臂的鉸點孔對齊，順 暢插拔副臂與主臂聯(lián)接的銷軸。并將基地支架的兩個支架上平面構(gòu)成一個平面，便于副臂中部的滾輪在基地支架 上活絡(luò)地翻滾。

福鼎隨車抓斗起重機抓木器隨車吊自動變速器的類型 　　1. 隨車吊自動變速器按傳動比變化方式分 　　(1)有級自動變速器是指在機械式齒輪變速器的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)自動控制的變速器，即機械式自動變速器。　　(2)無級自動變速器金屬帶式無級自動變速器(CVT型)。　　(3)綜合式自動變速器是指實現(xiàn)自動控制的液力機械式自動變速器，包括液控自動變速器(AT型變速器)和電控自動變速器 (ECT型變速器)兩種形式。　汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降 低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為40~50攝氏度時，發(fā)動機磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。　　正確做法：發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。　　

福鼎隨車抓斗起重機抓木器隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機人性化計劃　　１）．駕駛室　　跟著徐州重型機械有限公司產(chǎn)品國際化進程的加快，為滿足國內(nèi)外商場中的紛歧樣用戶，徐重 技術(shù)基地的技術(shù)人員在廣泛征求和研討國內(nèi)外客戶定見和反應(yīng)的基礎(chǔ)上，對駕駛室外觀和室內(nèi)進行了和人性 化計劃，它的優(yōu)越性首要體現(xiàn)在一下幾點：　　１美化外觀外型：對各零部件進行了計劃，然后使產(chǎn)品外觀天然、流通、華貴、穩(wěn)妥。　　２．內(nèi)部空間增大：有對于舊駕駛室長度方向上增加了２００ｍｍ。　　３．可調(diào)式方向盤：方向盤可上下、前后調(diào)度。　　

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