商鋪名稱：國四多功能隨車吊
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武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）
多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。
隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。
隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;
帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內(nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來，單車隨車吊要么進(jìn)不來，要么進(jìn)來吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無缺的體現(xiàn)。
隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。
隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。
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武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）慎重選型 徐工汽車吊起重機(jī)由底盤和起重作業(yè)兩大部分組成，起重作業(yè)部分是整車的核心所在，主要由起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī) 構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及支腿部分組成，全部為液壓驅(qū)動(dòng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾） 汽車冒白煙 排氣管滴水原因及檢修故障現(xiàn)象：汽車在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量白煙。一種是乳白色，另一種是水汽白煙，且排氣管口有水珠。 故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管排出大量白煙，有兩種情況： 1、排氣管排出乳白色油霧。主要原因是燃油汽化不良，沒有燃燒便從排氣管排出，而形成乳白色煙。在冬 季發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)較為常見，這是因?yàn)闇囟鹊停加挽F化不良所致。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失 。
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)水泵檢修步驟 確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作 水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要構(gòu)成部分之一，水泵的作用是通過對(duì)冷卻液進(jìn)行加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)，加 速熱量的散發(fā)。作為一個(gè)長期運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置，使用過程中，水泵也會(huì)出現(xiàn)故障的，如何對(duì)這些故障進(jìn)行檢修呢? 檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時(shí)應(yīng)更換。檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上 的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴(yán)重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應(yīng)更換新件。檢查軸承的磨損情況，可 用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm,則應(yīng)更換新的軸承。
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武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）好的隨車吊離不開好吊機(jī) 吊機(jī)是隨車吊配件的要害部件之一，直接關(guān)系到隨車吊的起重才華，因而一輛好的隨車吊離不開一部好的吊 機(jī)。
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）徐工吊車配件 大型移動(dòng)式起重機(jī)吊臂長度很大，起重工作時(shí)，吊臂端部在鉛垂面內(nèi)的撓度值很大，常常跨過２米，對(duì)工作 高低值有著顯著的影響，此刻應(yīng)對(duì)高低值進(jìn)行修改。 圖中：Ｍ——將吊臂所受載荷等效到吊臂頭部時(shí)的等效彎矩Ｎ——軸向力ｆ——垂直于吊臂軸線的變形量△ Ｒ——工作高低的增量ｆ＝ｆｆ＝［（）＋］＋［（）＋△Ｒ＝ｆｙ×ｓｉｎα△Ｈ＝ｆｙ×ｃｏｓα式中：ｋ —吊臂節(jié)數(shù)ｌ——吊臂長度α０＝α１＝α２＝……ｌｉ——ｉ節(jié)臂吊臂外伸長度Ｉｘｉ——第ｉ節(jié)臂對(duì) ｘ軸的均勻慣性矩△Ｈ——起升高度減小量α——吊臂后鉸點(diǎn)至變幅缸鉸點(diǎn)的間隔 經(jīng)過核算能夠看出吊臂的變 形對(duì)整機(jī)安穩(wěn)性選擇的起分量有著顯著的影響，尤其是在大臂長的情況下，如不對(duì)起重功用進(jìn)行修改，將會(huì)影響 到起重工作的安全性。
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武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)副臂改進(jìn)晉級(jí) 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)支承結(jié)構(gòu)改進(jìn) 改進(jìn)前，副臂前端是靠前支架的長軸與吊臂聯(lián)接，中部靠 副臂下面的滾輪支承在中支架上，可以認(rèn)為副臂是靠前端一點(diǎn)和中部兩點(diǎn)支撐起來的，一旦中支架受力變形，副 臂就會(huì)向外傾斜發(fā)生彎矩，側(cè)長軸就會(huì)受力，長軸的插拔就會(huì)變得困難。基地支架由兩個(gè)支架構(gòu)成，兩個(gè)支架上 平面不在一個(gè)平面上，也會(huì)構(gòu)成副臂推拉困難。 改進(jìn)后，我們將副臂前支架改為托架用托架托著副臂，使此 托架承受副臂重量并托平副臂，并把長軸改為短軸，不只避免插拔長軸，而且能使副臂與吊臂的鉸點(diǎn)孔對(duì)齊，順 暢插拔副臂與主臂聯(lián)接的銷軸。并將基地支架的兩個(gè)支架上平面構(gòu)成一個(gè)平面，便于副臂中部的滾輪在基地支架 上活絡(luò)地翻滾。
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾） 空間小：與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上; 氣缸的特點(diǎn)如下： 動(dòng)作力源取得方便，儲(chǔ)存方便簡單; 壓力小，無危險(xiǎn); 管件配件簡單，方便維修; 傳動(dòng)速度快;
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾） 五、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳) 常規(guī)情況下，專用車每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油 時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）機(jī)油的知識(shí)你知道多少呢？ 一、粘度表示： 潤滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W- 40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀，流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng) 時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(-橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好 。較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。象SAE40， SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時(shí)，機(jī) 油黏度為15號(hào)，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級(jí)機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū) 域，黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)全面的保護(hù)。二、傳感器的使用安裝注意事項(xiàng)。油量傳感器１．油箱內(nèi)浮子的移動(dòng)應(yīng)靈活，否則會(huì)因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準(zhǔn)。２．油量傳感器接地應(yīng)可靠。３．動(dòng)磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻值會(huì)隨著油箱內(nèi)部油量平面升高而升高。溫度傳感器１．傳感器接地應(yīng)可靠，傳感器的導(dǎo)線連接不得短路。２．動(dòng)磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會(huì)隨著溫度上升，電阻值減小。壓力傳感器１．動(dòng)磁式壓力表的可變電阻值隨壓力升高而升高。２．安裝壓力傳感器時(shí)，不可直接擰外殼。３．如傳感器有報(bào)警，那么傳感器線與報(bào)警線不可接反。轉(zhuǎn)速傳感器１．確保傳感器底部與發(fā)動(dòng)機(jī)齒頂間隙為０．８至１．０ｍｍ，否則會(huì)造成指示失準(zhǔn)。正確的安裝方法是，先將傳感器擰到底，即傳感器底部碰到發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒頂部，然后逆時(shí)針回旋２／３圈，再用背緊螺母緊固。２．怠速時(shí)轉(zhuǎn)速傳感器輸出感應(yīng)電壓Ｕｒｍｓ＞１．０Ｖ。
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）隨車吊的養(yǎng)護(hù)問題 隨車吊的使用和維護(hù)可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、注意操作、注意檢查。操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車吊磨合期 進(jìn)行頤養(yǎng)和維護(hù)，新購置的隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求。可以有效減少磨合期對(duì)隨車吊性能和壽命的影響。
武平縣隨車抓斗起重機(jī)抓料機(jī)（垃圾）隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊車配件產(chǎn)品目錄541-9墊圈 541-6螺帽 541-5 568-27軸承隔套 雨刮臂（短） 上車雨刮拐桿 下車雨刮拐桿 0213壓簧 25T壓繩器總成 25E主壓繩器總成 2525E付壓繩器總成 25T前托輥 付箱輸入軸 付箱輸出軸 卷揚(yáng)活塞 12T水平油缸 25T水平缸筒 25T水平活塞桿 25T水平導(dǎo)向套 16T變幅導(dǎo)向套 25T變幅導(dǎo)向套 026油缸 制動(dòng)鼓 卷揚(yáng)內(nèi)聚散蹄片 3514CF1-020制動(dòng)伐 702定位桿總成 索馬橋主橋中減大螺母（高） 索馬橋主橋中減大螺母（低） 16T陜齒取力器 十字單向伐 有腳通氣伐 無腳通氣伐 行星架齒輪 索馬橋輸入軸太陽輪 索馬橋輸出軸太陽輪 索馬橋差速器十字軸 S10D閥式中：P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的最大靜應(yīng)力 P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿 繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪 、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。 這個(gè)已做新聞上面部分隨車起重運(yùn)輸車使用預(yù)到故障及預(yù)防措施
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