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多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉，整機移動速度快，作業平穩。

隨車吊抓木機也叫林業起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）

隨車吊抓木器抓木機產品特點：可360°旋轉 ;節約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優勢完美無缺的體現。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據用戶拉多少貨，配多大的發動機及大廂長度，專業廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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漳平上藍牌隨車吊帶抓具木器林場專用防止空氣進入隨車吊液壓系統的方　　在隨車吊的使用中，除了要每天檢查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全裝置的運行情況，同時還需要檢查該兩種安 全裝置精度是否符合要求，若發現超載，應立即進行調整。如果空氣進入隨車吊的液壓系統空氣進入低壓管道中時，會產生空穴現象，使油液不連 續，影響隨車吊的正常工作。因此，在隨車吊的使用中需要采用相應的措施防止空氣進入液壓系統。1、隨車吊的液壓系統工作前或更換油液后，應進行排氣。2、應保持管接頭的良好密封，特別是吸油管路。若密封不好，油壓低于大氣壓時，空氣便從密封不良處進入液壓系統。3、除外泄沒管外，吸油管及回油管都應插入油面以下，且保持足夠的濃度以免系統停止工作時空氣進入。4、經常保持隨車吊的油箱內油面的高度，以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統各部分也應保持油液的充滿度，可在油泵，可在油泵的出口 裝一單向閥并在回油路上設置背壓閥。5、油箱出油口處濾網或濾清器應保持清潔，不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下，濾清器及管路中會形成真空，因而從濾清器處及管路接頭處 吸入大量空氣。如果有空氣進入隨車吊的高壓管道中時，在壓力油的沖擊下，急劇受到壓縮，使隨車吊的液壓系統產生噪聲。而且氣體突然受到壓縮時會放 出大量熱量，引起局部過熱，加速油液升溫，使液壓元件損壞或油液很快變質，降低油液使用壽命。另外由于空氣壓縮性很大，使油液不連續，液壓 系統工作不穩定，油缸提升緩慢，或者提升時發生抖動，甚至不能進行提升工作。

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漳平上藍牌隨車吊帶抓具木器林場專用隨車吊（隨車起重運輸車）卡車自燃怎么辦　　如果卡車自燃，車上人員應該冷靜處理。自燃前都會有前兆，聞到燒焦臭味應立刻停車檢查。但很多時候都是卡車制動系統 引發的火災，行駛過程中司機在駕駛室很難聞到味道，那就要時常注意后視鏡觀察后輪情況了。　　卡車自燃必然是從一個部位開始起火逐漸蔓延，如果還在火災初期，用滅火器對準火焰根部噴射。如果沒有滅火器，水，沙 子甚至車上的棉被打濕后捂在著火部位都有效果，但這僅限于初期火災。

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漳平上藍牌隨車吊帶抓具木器林場專用隨車吊電機主軸竄動量的調整：錐形轉子電動機主軸軸向竄動量一般在1.5mm時，制動效果最佳，如果大噸位隨車吊在額定荷 載時下滑量過大需進行調整， 調整方法如下： 取下尾罩，旋掉固定調整螺母的四支螺釘，用扳手按整時針方向調整螺母旋至極限位置，再逆時針旋一圈 ，裝上因定螺釘即可。

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漳平上藍牌隨車吊帶抓具木器林場專用二、概述　　本系統通過電液比例先導控制泵排量的變化實現執行機構的運動速度的改變。本系統由閉式回路的回轉油路、開式回路的主油路及輔助油路構成。　　回轉油路采用斜盤式變量柱塞泵和斜軸式定量馬達組成的閉式回路。泵的出油口和馬達的進油口相連，馬達的出油口和泵的進油口相連，組成一個封閉的回油路，無需換向閥，通過調節變量泵斜盤的角度來改變泵的流量及壓力油的方向，從而改變回轉馬達的轉速和旋轉方向。因此微動性好且旋轉平穩。變量柱塞泵的內部具有補油泵和補油裝置，可有效提高泵的轉速和防止泵吸空。　　主油路包括主、副起升油路、變幅油路和伸縮油路。主泵采用斜軸式變量雙泵，獨立變量控制可以滿足起重機不同工況下各機構的調速要求。其中的恒功率雙曲線不僅取決于泵自身的設定值而且和另一個泵的負荷情況有關。帶功率調節器且具有極限負載調節功能，功率調節器調節與工作壓力有關的油泵的排量，不得超過給定的驅動功率。一旦超載，由比例減壓閥輸出的控制壓力將使雙泵回擺，從而減小流量，提高泵對發動機功率的吸收能力。泵的恒功率越權于先導壓力控制，因而，泵的變量控制曲線如圖。

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漳平上藍牌隨車吊帶抓具木器林場專用汽車起重機低溫環境啟動困難的分析與解決 　　工程機械所使用的絕大部分是柴油機，柴油機屬于壓燃式內燃機。柴油機使用的燃料一柴油，是在壓縮到上止點前將柴油以很高的壓力噴入氣缸，與缸內的壓縮空氣形成可燃混合氣，然后利用壓縮終了時的高溫，使混合氣自行著火燃燒。因此柴油機能否順利起動，關鍵在于噴入氣缸的柴油能否與被壓縮的空氣迅速形成可燃混合氣和及時著火燃燒。 相對于國Ⅱ標準燃油來說，國Ⅲ油的清潔性上了一個標準，不僅進一步減輕了機動車的尾氣排放，同時 也減少了因燃油雜質造成的發動機以及油路的污染。國Ⅲ油真的是造成車輛故障的元兇么？好在維修廠的檢測結 果還給國Ⅲ油以清白。檢測顯示，大部分車主的車是被油品害了，但不是國Ⅲ油，而是劣質油！原來近幾個月來 ，由于油品供應緊缺的關系，不少加油站打起了歪腦筋，用一些來路不明的劣質燃油和庫存多年的陳年油以次充 好，甚至打著國Ⅲ油的招牌蒙騙車主，造成了一次不大不小的車輛返修潮。只不過正好和國Ⅲ油的全面處于 同一時期，以至于給國Ⅲ油背上了黑鍋。　 直臂式隨車吊吊臂長, 液壓缸行程長, 較折臂式隨車吊的加工難度大, 成本高。直臂式隨車吊吊臂伸縮液壓缸裝在吊臂內部,出現同樣故障時, 須將吊臂拆出, 液壓缸拆出，工作量很大, 十分 麻煩。對于大噸位的隨車吊伸縮臂節數多, 重量大, 維修難度更大。直臂式隨車吊吊重物時, 卷筒正轉收繩, 吊鉤上升。卷筒反轉放繩, 吊鉤下降。卷筒的轉動是由液壓馬達通過卷

漳平上藍牌隨車吊帶抓具木器林場專用　空間小：與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上;　　氣缸的特點如下：　　動作力源取得方便，儲存方便簡單;　　壓力小，無危險;　　管件配件簡單，方便維修;　　傳動速度快;

漳平上藍牌隨車吊帶抓具木器林場專用　　徐工吊車配件 　　２．蓄電池的最佳作業溫度在２０℃～４０℃方案，跟著環境溫度的下降，蓄電池的輸出才調也相應地下降 ，致使柴油機主張體系功率下降。　　３．溫度較低時，光滑機油粘度變大，各沖突副之間的阻力加大，使柴油機主張轉速下降。相同，柴油粘度 也增大，致使噴油的霧化質量變差，延長了著火滯后期。　　４．空氣密度以及空氣中氧氣的含量跟著海拔高度的增加而下降，因而在高原地區，海拔高度越高，柴油機 越難主張。關于以上的要素，處理低溫環境下柴油機主張艱難的通常選用以下幾種方法：