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多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉，整機移動速度快，作業平穩。

隨車吊抓木機也叫林業起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）

隨車吊抓木器抓木機產品特點：可360°旋轉 ;節約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優勢完美無缺的體現。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據用戶拉多少貨，配多大的發動機及大廂長度，專業廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
[網 址]: www.hbcsdzqc.com/
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[傳 真]：0722－3268188
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晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用徐工隨車吊是由徐工集團旗下生產專供隨車吊車輛配合而研發的新型吊機。為了配合貨車的不足，不能起重的 不足，隨之，隨車吊被聰明的人們研發出來了！隨之，徐工集團旗下有很多重工業機械，也研發出了國產的吊機 ，徐工隨車吊，隨之也跟著社會需要的腳步投入了路橋建設，公路搶險等工作中！　　

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晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機缺點自動確診功用、力矩自動　　ＤＳ３８０系統選用大規模集成電路制作技術，可靠性明顯跋涉；傳感器選用４—２０ｍａ電流信號，抗干 擾才調加強，系統具有豐富的輸入輸出接口，可對原系統功用進行充分拓展，選用了可在線下載數據程序的軟件 ，減少了產品準備時間。具有跨過１０００次的黑匣子超載記載功用。具有缺點提示和缺點處理幫助信息查詢功 用，便于用戶現場清掃缺點。

晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用5、造成吊物脫鉤墜落事故既有人的原因又有物的因素。因此，要力求在設備選型、安全防護措施、廠房建筑、吊運流程、作業環境、定期檢查等方面，按國家有關起重機械安全規定、標準進行設計、設備選購、安裝施工，從人、物兩方面入手，使用單位應制定出起重機運行、維修和管理等項安全規章制度和操作規程。同時，應該清醒地認識到，按照國家對特種設備安全管理的有關規定，對在用起重機(包括吊輔具)的安全性能進行定期檢測檢驗，是保證在用起重設備安全運行，降低以至于消除冶金起重機吊鉤吊物墜落傷害事故發生的必要保證條件之一。

晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機副臂改進晉級　隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊機支承結構改進　　改進前，副臂前端是靠前支架的長軸與吊臂聯接，中部靠 副臂下面的滾輪支承在中支架上，可以認為副臂是靠前端一點和中部兩點支撐起來的，一旦中支架受力變形，副 臂就會向外傾斜發生彎矩，側長軸就會受力，長軸的插拔就會變得困難。基地支架由兩個支架構成，兩個支架上 平面不在一個平面上，也會構成副臂推拉困難。　　改進后，我們將副臂前支架改為托架用托架托著副臂，使此 托架承受副臂重量并托平副臂，并把長軸改為短軸，不只避免插拔長軸，而且能使副臂與吊臂的鉸點孔對齊，順 暢插拔副臂與主臂聯接的銷軸。并將基地支架的兩個支架上平面構成一個平面，便于副臂中部的滾輪在基地支架 上活絡地翻滾。

晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用我們的宗旨是：以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。 湖北程力集團承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國站均可聯保，專用部分三包一年，售后四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術。程力汽車公司位于炎帝神農故里，編鐘古樂之鄉，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。程力汽車公司總經理“程阿羅”熱忱歡迎各位新、老朋友惠顧，并期待著您的光臨。同時，我公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優惠辦理送車業務；到我公司提車，我公司為您代辦全套行車手續。

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晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用三、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)　　常規情況下，專用車每行駛800km-1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。　　四、冷卻系統的清洗保養　　一般情況下，專用卡車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

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晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用　四、適時保養、維修　　工程機械在使用過程中必然會出現各種各樣的故障。在這些故障中，有些故障對機械設備的影響可能是很微小的，有些是 比較嚴重的，甚至會造成機毀人亡的大事故。經驗表明，嚴重機械故障往往是由一些較小的故障引發的。究其原因，就在于忽 視了對小故障的及時處置。因此，對于機械故障，無論大小都應及時地進行排除，這樣才能保持機械的正常性能，減少引發更 大故障的可能性。

晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用隨車吊的配置的注意事項 東風隨車吊在使用的過程中難免會出現這樣或者是那樣的故障，那么在發生故障以后我們該如何進行維修呢？在這里小編為您介紹關于東風隨車吊電控高壓共軌發動機維修時的十大注意事項，希望能夠對你維修東風隨車吊帶來一些參考幫助。 第一個注意事項，在進行故障判斷的時候可以使用相關的設備進行東風隨車吊故障的判斷，并通過判斷找到造成故障的原因，一般情況下應該從外圍的設備開始，然后逐步的再到控制單元進行查找故障原因。 第二個注意事項，非專業人員不能進行東風隨車吊電控柴油發動機系統的維修，在維修的過程中一定要有經過東風隨車吊相關專業培訓的專業人員來進行。 第三個注意事項，在診斷東風隨車吊故障原因的過程中應該使用專用的工具進行，不能使用一些非專業的簡單的普通工具實施故障診斷。

晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用水泵裝配好后，用手轉動一下，泵軸應無卡滯、葉輪與泵殼應無碰擦。然后檢查水泵排水量，如有問題，應檢查原因并排除。 如果水泵出現故障，冷卻液將無法到達相應的地方，其性能就得不到有效的發揮，最終影響到發動機的工作情況。因此，必須加 強對水泵的檢查工作。如今的司機都更重視對隨車吊的保護，首要是 因為保護能夠有用的減少修補次數。因為如今的許多修補廠都存在修補貴且技術沒保護的現象，在采購或替換配 件時也簡略被你宰。 　　因此在許多隨車吊司機看來，保護顯得更切實際一些，只需你按央求好好的保護，不 只能夠下降隨車吊的修補次數，更能增加它的使用壽命。 ? 　　友誼提示：廣大隨車吊司機在發現修補時上當 ，一定要及時請有關有些幫忙處理，這么才調共創超卓的車輛修補環境。　　

晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用　c． 制動器與墊片間的間隙調的過大或過小； 　d． 鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用 的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。

晉江上藍牌隨車吊帶抓具抓木機林場專用　隨車吊保養的意義是什么？ 　　隨車吊保養是指為了使隨車吊長期處于良好的技術狀態，以延長其使用壽命而對隨車吊所采取的一系列預防性維護措施。　　隨車吊在使用過程中，由于各種因素的影響，其技術狀況必將隨著行駛里程的增加而逐漸變壞，各部機件的配合將會不同程 度出現松動、磨損、銹蝕、結垢等現象。如果對這些情況不進行及時檢查、調整、緊固與清潔，就會影響這些機件的正常工作， 致使隨車吊的動力性、經濟性和工作可靠性下降，甚至引發車輛事故。因此，做好隨車吊的技術保養工作是十分重要的。及時地 對隨車吊進行保養有如下作用：第二種方法是采用火焰進氣預熱方法，該方法在中、小功率柴油機上常采用電火焰預熱器作為冷起動的輔助裝置。其主要原理是使霧狀柴油與空氣混合形成易燃混合氣，與熾熱塞接觸并燃燒，形成對進氣的預熱。