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石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉，整機移動速度快，作業平穩。

隨車吊抓木機也叫林業起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）

隨車吊抓木器抓木機產品特點：可360°旋轉 ;節約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優勢完美無缺的體現。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據用戶拉多少貨，配多大的發動機及大廂長度，專業廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗購車流程（客戶如果不方便提車，可送貨上門）： 第一步 電話洽談通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格第二步 簽訂合同簽訂定作合同；預付合同定金第三步 安排生產按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產第四步 交付驗收車輛交付驗收，支付車輛余款

石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗 柴油機不論是混合氣的形成還是著火燃燒，都要求進入氣缸內的空氣被壓縮后有較高的溫度和壓力。因此，順利起動的基本條件：　　１．要有足夠的起動轉速，因為起動轉速高，氣體滲漏少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短，熱量損失少，可以提高壓縮終了時的空氣溫度和壓力。　　２．氣缸的密封性要好，以使起動時氣體的滲漏減少，壓縮終了時的空氣溫度和壓力增高。　　３．壓縮終了的混合氣體中氧氣含量應超過一定的濃度，以保證燃料著火條件。　　４．必需足夠的啟動系統功率，以保證啟動轉速和起動轉矩克服壓縮阻力和內磨擦阻力矩。

石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗　④車燈突然熄滅。夜間行車若車燈突然熄滅，應立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，將車駛向路邊，若所有燈光均不亮，應記住 車燈熄滅前觀察到的路面狀況，穩穩地掌握住汽車行駛方向，切勿亂打方向盤，要讓機車按原正常行駛路線前進，同時應迅速減 小油門熄火停車，排除故障。

石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗隨車吊（隨車起重運輸車） 油氣懸架的技能現狀　　油氣懸架技能始于上世紀六十年代后期Karnopp創造的油氣減震器，它最早運用在德國和日本的重型車輛上 ，往后逐漸推廣運用到軍用特種車輛及其工程機械車輛上。現在油氣懸架的構造有單氣室油氣分離式、雙氣室油 氣分離式和油氣混合式等多種商品化型式。在技能方面，國外定性定量研討對比全部，關于怎樣進行構造參數的 方案以及構造參數的改動怎樣影響油氣懸架的功用，應該說都有較好的研討效果，但由于這是構造方案的要害， 歸于公司的商業秘密，因而很難看到這方面的有關資料，充其量不過是油氣懸架的簡化數學模型、仿真及其仿真 效果的試驗驗證等。

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石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗　隨車吊主中心旋轉接頭由定子和轉子組成。定子以螺栓固定在底盤支架上，其上制有暗油道和環槽下部外緣油孔通過油管分別與液壓泵及油箱邊通 。轉子在拔架的作用下可隨轉臺轉動。轉子上制有與定子油環槽相對應的油孔，油孔分別通過油管與主分配閥的進回油閥和液壓馬達泄油道相通。小 旋轉接頭用于溝通肋和轉臺之間的液壓油道，由殼體、中心軸及外罩組成。殼體以螺釘固定在主旋轉接頭定子上，中心軸裝在殼體內。

石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗　二、忌滿載運行　　　　　隨車吊新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000km內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。　　　　三、忌提前拆除限速片　　　　　限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初速1000km結束后結合初始保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。

石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）為您解析發動機氣門座的維修方法 　　發動機氣門是高速運動件，氣門維修方法的好壞會影響氣門質量的好壞，也會影響到乘員的安全。 　　廣西玉柴機器有限公司 金軍平在分析氣門及氣門座磨損失效原因的基礎上，提出了氣門座的維修方法。　　氣門及氣門座是影響發動機可靠性、安全性的關鍵零部件之一，主要用于啟動和關閉發動機工作過程中的進氣道和排氣道， 控制燃料混合氣或空氣的進入以及廢氣的排出。氣門及氣門座的工作環境十分惡劣，除承受高溫燃氣的腐蝕外，還要承受氣缸內 爆發壓力的沖擊,主要失效模式為磨損。氣門及氣門座的磨損失效通常有4種型式，即接觸疲勞磨損、高溫腐蝕磨損、磨粒磨損和 高溫蠕變，并且磨損失效過程遵循一般機械零件磨損的規律，高溫下的蠕變和腐蝕介質在這一過程中起加速作用。研究證明，汽 油發動機與柴油發動機中各腐蝕介質所扮演的角色不完全相同。

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石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗 三、合格證和發票 合格證和發票是隨車吊的身份證，每輛隨車吊只有一套，且不能補辦。發票和合格證是有價的，請一定要妥 善保管。提車后應該迅速上牌，發票的有效期限是三個月，三個月后，發票作廢。發票如果需要更換，必須在開 票的當月，合格證也在不停的升級，升級后原合格證就不能上牌。 四、其他注意事項 每臺車都有操作隨車吊注意事項和隨車吊說明

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石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗4、隨車吊（隨車起重運輸車）冷卻系統水垢太多。使用時間較長的發動機容易出現缸體和散熱器積垢太厚的現象，致使散熱不 良。排除的方法：對缸體和散熱器進行化學清洗。常用的化學清洗液有8%的燒堿溶液、10%的碳酸鈉溶液和2.5%的鹽酸溶液。采 用前兩種清洗液時，應使溶液在冷卻系統內保留10～12小時;采用第三種清洗液時，則應該在注入后即啟動發動機，使其在無載 荷的低轉速下運轉1小時。清洗過程中，應取出節溫器;清洗液放出后，應將放水開關全部卸下以清除污垢，然后用清水按逆流法 沖洗發動機的水套和散熱器，直至流出的水全部清潔為止;沖洗時，水壓應控制在30kpa以內。

石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗十種常見的隨車吊改裝常識隨著越來越多的車主將卡車改裝成“畸形卡車”，安全隱患也相應的增加，其中一些不正規的改裝導致車子的使用壽命下降。 下面為大家介紹一些卡車改裝的十個小常識。一、底盤經改裝后，前后軸的軸載質量不得超過底盤允許的最大軸載質量。二、廂式運輸車、倉柵式汽車等產品的總質量不得大于所采用底盤標定的最大載質量，也不得小于最大允許總質量的90%。3） 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴（噴嘴）以上做過新聞　　4 噴油器漏油：　　（1） 調壓彈簧斷裂 更換新彈簧　　（2） 針閥體研磨面損壞 更換　　（3） 針閥咬死 清理修磨或更換　　（4） 緊帽變行 更換　　（5） 噴油器體平面磨損 修磨或更換 　

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石獅隨車抓斗起重機多功能抓斗4、注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油水缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。　　5、保持機器清潔，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。　　6、磨合期結束，應對機器進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。　　總之，起重機在磨合期內使用保養的要求，可歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只要重視并按要求實施對起重機磨合期的保養與維護，就會減少早期故障的發生，延長使用壽命，提高作業效率，使機器為您帶來更多收益。