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利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵
利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵
產(chǎn)品價(jià)格:¥244210(人民幣)
  • 規(guī)格:隨車(chē)吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)
  • 發(fā)貨地:湖北隨州程力
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  • 最小起訂量:1輛
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:國(guó)四多功能隨車(chē)吊

    聯(lián)系人:艾經(jīng)理()

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    商品詳情


      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵


      多功能隨車(chē)吊帶抓具:抓具(抓斗)也叫隨車(chē)抓斗起重機(jī)是裝在汽車(chē)底盤(pán)或相似規(guī)格的掛車(chē)上,一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)(樹(shù)枝抓斗)、石頭(石塊巖石)抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)(抓生活垃圾,抓沙子等),專業(yè)的廠家還可以裝配帶無(wú)線遙控器,一位司機(jī)輕松操作。(隨車(chē)抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車(chē)上,必須有公告,上戶無(wú)憂,必須國(guó)五隨車(chē)吊)本產(chǎn)品由汽車(chē)、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成,裝卸和運(yùn)輸為一體,很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取,抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車(chē)的重量配置,抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn),整機(jī)移動(dòng)速度快,作業(yè)平穩(wěn)。


      隨車(chē)吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)(抓樹(shù)枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草),顧名思義就是抓木料的機(jī)器,一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同,也就是工作用途不同:普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短,前端是挖斗,其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè);抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”,一般較長(zhǎng),形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同,其前端是抓木器,其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

      隨車(chē)吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說(shuō)明:
      1)配置最大開(kāi)口為:1100mm 卸載重量為(0 - 1噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
      2)配置最大開(kāi)口為:1400mm 卸載重量為(0 - 2噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
      3)配置最大開(kāi)口為:1800mm卸載重量為(0 - 3噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)
      4)配置最大開(kāi)口為:2300mm卸載重量為(0 - 5噸)(機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式)


      隨車(chē)吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn):可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

      帶夾具牽引拖頭隨車(chē)吊就是根據(jù)用戶的需求,在牽引拖頭隨車(chē)吊安裝夾具,夾具用戶用來(lái)夾木頭,方便快捷高效率,在裝貨更加的靈活,適用的范圍更廣,尤其適合那種特別狹窄的特殊工況,如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝,汽車(chē)吊進(jìn)不來(lái),單車(chē)隨車(chē)吊要么進(jìn)不來(lái),要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小,這時(shí)牽引車(chē)摘掉掛車(chē),進(jìn)出靈活,起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。


      隨車(chē)吊帶抓具(抓斗)抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸,8噸,10噸折臂來(lái)配置抓具。


      隨車(chē)吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗,配裝卸堆垛拆垛,配抓鋼器抓廢鐵,牽引頭拖頭隨車(chē)吊,更重要的是配無(wú)線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨,配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度,專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢(qián)。

      [公 司]: 程力專用汽車(chē)有限公司
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      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵






      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵我們的宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià),講究效率。 湖北程力集團(tuán)承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷(xiāo)售的產(chǎn)品,底盤(pán)部分,全國(guó)站均可聯(lián)保,專用部分三包一年,售后四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)。程力汽車(chē)公司位于炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng),改裝汽車(chē)名城——湖北省隨州市;距省會(huì)武漢市186公里,距宜昌三峽330公里,公路、鐵路交通十分便利。程力汽車(chē)公司總經(jīng)理“程阿羅”熱忱歡迎各位新、老朋友惠顧,并期待著您的光臨。同時(shí),我公司可憑貴單位的責(zé)任傳真,或預(yù)付部分車(chē)款后,優(yōu)惠辦理送車(chē)業(yè)務(wù);到我公司提車(chē),我公司為您代辦全套行車(chē)手續(xù)。 吊液力變矩器的結(jié)構(gòu)。  隨車(chē)吊液力變矩器由泵輪,渦輪,導(dǎo)輪,鎖止離合器和變矩器殼組成。泵輪為主動(dòng)件,于變矩器殼為同一構(gòu)件,由若干較平直葉片組成,它由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng);從動(dòng)件渦輪由若干曲面葉片組成,它與變速器輸入軸連接;導(dǎo)輪由若干曲面葉片組成,介于泵輪和渦輪的液流之間,通過(guò)單向離合器內(nèi)座圈花鍵與固定在變速器的殼體導(dǎo)管聯(lián)接。葉片的內(nèi)緣有導(dǎo)流環(huán),促進(jìn)油液的循環(huán)。泵輪的葉片數(shù)多于渦輪的葉片數(shù),以防止傳遞動(dòng)力時(shí)發(fā)生共振現(xiàn)象。



      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵伸縮臂隨車(chē)吊概述   伸縮臂隨車(chē)吊是一種隨車(chē)吊新品,這批隨車(chē)吊外形美觀,性能穩(wěn)定,安全性高,使用壽命長(zhǎng)。具體如下:   1. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更緊湊,自重更輕,荷重比更大,整體線條更合理、美觀;  2. 兩處伸縮臂絞點(diǎn)均設(shè)計(jì)了四連桿增力機(jī)構(gòu),使起重機(jī)在各種仰角工況下均能夠提供最大的起重力矩;  3. 第二節(jié)伸縮臂可以向上部翹起,以便于吊臂可以進(jìn)入更低的作業(yè)空間進(jìn)行起重作業(yè);  4. 第二節(jié)伸縮臂油缸反向布置,采用法蘭式連接平衡閥,可靠性更高,減少滲漏點(diǎn);油缸缸筒上沒(méi)有油管,減少損壞的可能性;  5. 齒條油缸采用傾斜布置,吊臂在折疊狀態(tài)可以更加往下布置,總體結(jié)構(gòu)更緊湊,重心位置更低,有利于整車(chē)的行駛穩(wěn)定性;  6. 支腿油缸的油路軟管采用鋼絲護(hù)套,且內(nèi)置在腔體中,這樣外在整潔且保護(hù)軟管,避免了當(dāng)支腿縮回時(shí)由于過(guò)長(zhǎng)軟管堆積在外而遭受損壞和工作上的不便利。




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      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵⑶ 按程序能熟練的操作; ⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。維修分支機(jī)構(gòu)、地點(diǎn)、時(shí)間、技術(shù)力量、聯(lián)系方式 1、底盤(pán)(行駛部分)專業(yè)維修:可在當(dāng)?shù)亍皷|風(fēng)二汽技術(shù)站”、“解放一汽技術(shù)站”等底盤(pán)供應(yīng)企業(yè) 指定的技術(shù)站正常走保、維護(hù)。詳細(xì)地址請(qǐng)參考隨車(chē)《保修手冊(cè)》。2、專用裝置部分:三包售后期為一年,我公司售后部在接受用戶請(qǐng)求后,將指派專業(yè) 維修人員上門(mén)服 務(wù)。3、時(shí)間:二十四小時(shí)內(nèi)維修人員到達(dá)指定地點(diǎn)。 4、技術(shù)力量:按專業(yè)汽車(chē)改裝行業(yè)要求達(dá)到“工程師” 等級(jí)的專業(yè)技術(shù)員。




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      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))徐工吊機(jī)組合式平衡重在汽車(chē)起重機(jī)上的運(yùn)用  汽車(chē)起重機(jī)所選用的平衡重設(shè)備一般為固定式平衡重,但汽車(chē)起重機(jī)在中長(zhǎng)臂和大凹凸時(shí)的起重功用受自身 安穩(wěn)性的影響,吊臂等首要結(jié)構(gòu)件的功用不行以得到充分的體現(xiàn),起重功用隨臂長(zhǎng)和凹凸改動(dòng)衰減很快。為了處 理中、大噸位起重機(jī)由吊臂選擇的起重功用隨臂長(zhǎng)和凹凸改動(dòng)衰減很快的局限性,最大極限體現(xiàn)結(jié)構(gòu)件功用,跋 涉起重機(jī)整體工作功用。國(guó)外首要的起重機(jī)出產(chǎn)廠家,它們?cè)谥小⒋髧嵨黄?chē)起重機(jī)和全地上起重機(jī)上選用的平 衡重設(shè)備為組合式平衡重,即把平衡重重量做成可改動(dòng)的(組合式),以跋涉中長(zhǎng)臂大凹凸的起重功用,使移動(dòng) 式起重機(jī)由吊臂選擇的起重功用和整機(jī)安穩(wěn)性選擇的起重功用都得到體現(xiàn),充分體現(xiàn)吊臂等首要結(jié)構(gòu)件的功用。 如LIBBHER出產(chǎn)的30t以上的全地上起重機(jī)上均選用組合式平衡重。在LTM 1030上選用三塊組 合,重量為5.5t,兩種組合。而在LTM 1500上選用十三塊組合,重量為165t,共有十二種組合




      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵警告 - 請(qǐng)勿碰到隨車(chē)吊的活動(dòng)部件。特別在起重臂打開(kāi)和收起時(shí)。 1.jpg - 隨車(chē)吊支撐到位后,請(qǐng)勿與支撐腿碰撞。 2.jpg - 特別注意。請(qǐng)勿碰撞懸吊著的貨物。根據(jù)本手冊(cè)指示,必須保證貨物在安全狀態(tài)下遠(yuǎn)離潛在危險(xiǎn)及障礙物運(yùn)動(dòng)。


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      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車(chē)吊后橋差速器的作用   當(dāng)隨車(chē)吊轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),內(nèi)外兩側(cè)車(chē)輪中心在同一時(shí)間內(nèi)移過(guò)的曲線距離顯然不同,即外側(cè)車(chē)輪移過(guò)的距離大于內(nèi)側(cè)車(chē)輪, 若兩側(cè)車(chē)輪都固定在同一剛性轉(zhuǎn)軸上,兩輪角速度相等,則此時(shí)外輪必然是邊滾動(dòng)邊滑移,內(nèi)輪必然是邊滾動(dòng)邊滑轉(zhuǎn)。同樣,汽 車(chē)在不平路面上直線行駛時(shí),兩側(cè)車(chē)輪實(shí)際移過(guò)的曲線距離也不相等。因此在角速度相同的條件下,另一側(cè)車(chē)輪則是邊滾動(dòng)邊滑 轉(zhuǎn)。   即使路面非常平直,但由于輪胎制造尺寸誤差,磨損程度不同,承受的載荷不同或充所壓力不等,各個(gè)輪胎的滾動(dòng)半徑實(shí)際 上不可能相等,因此,只要各輪角速度相等,車(chē)輪對(duì)路面的滑動(dòng)就必然存在。在波形較顯著的路面上運(yùn)動(dòng)的一側(cè)車(chē)輪是邊滾動(dòng)邊 滑移,車(chē)輪對(duì)路面的滑動(dòng)不僅會(huì)加速輪胎磨損,增加隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的動(dòng)力消耗,而且可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能的惡化。







      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車(chē)吊定期維護(hù)和日常檢查?   隨車(chē)吊需要檢查項(xiàng)目:   (一)、 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)  控制桿和PTO取力器: 1、是否松動(dòng)和泄漏 2、有無(wú)不正常的噪音和發(fā)熱  (二)、液壓系統(tǒng)  液壓油箱:1、裂縫和泄漏 2、油位,污垢和沾度  液壓泵: 1、松動(dòng)和泄漏 2、不正常的噪聲,振動(dòng)和發(fā)熱 3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象  控制閥: 1、工作狀態(tài) 2、泄漏 3、螺栓松動(dòng) 4、油壓安全閥的調(diào)定能力  管道: 1、接頭松動(dòng) 2、泄漏 3、管座松動(dòng)和裂縫



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      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的選擇和使用   一、空氣濾清器的功能  空氣濾清器是工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的配套產(chǎn)品之一,它保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),濾除空氣中的硬質(zhì)灰塵顆粒,向發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔空氣,防止灰塵造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性起關(guān)鍵作用。因此,工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的選擇和使用必須重視以下幾個(gè)方面:  1.空氣濾清器的結(jié)構(gòu)和容量必須滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和工作條件。  2.空氣濾清器的質(zhì)量必須達(dá)到國(guó)家的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。  3.與空氣濾清器相連的管路及接口必須保證嚴(yán)格密封,不得漏氣,并必須保證可靠耐久。  4.空氣濾清器進(jìn)氣管入口的位置,應(yīng)設(shè)在塵土最少、不進(jìn)雨或雪、溫度低、無(wú)熱氣及廢氣的部位,并具有相應(yīng)措施。  5.空氣濾清器必須進(jìn)行定期保養(yǎng)及更換濾芯。  6.在塵土大的環(huán)境及地區(qū)中使用,必須選用加大容量的空氣濾清器,同時(shí)濾芯的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。  上述各點(diǎn)如果得不到重視,將對(duì)工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害:例如導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的早期磨損,繼而使發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣竄機(jī)油,動(dòng)力下降,使發(fā)動(dòng)機(jī)提前進(jìn)入大修等等。




      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)) 油氣懸架的功用影響要素  a蓄能器構(gòu)造參數(shù)。蓄能器的充氣壓力和額外充氣容積影響油氣懸架的剛度,充氣壓力和充氣容積越大,油 氣懸架的剛度越小。蓄能器一般選用的充氣壓力為2~6Mpa,用于油氣懸架的皮郛式蓄能器公稱容積為1~10升。 常常經(jīng)過(guò)改動(dòng)蓄能器的充氣壓力來(lái)改動(dòng)油氣懸架的剛度,以便習(xí)氣不一樣的路況不一樣的環(huán)境溫度。  b懸架油缸構(gòu)造參數(shù)。懸架油缸的缸徑、活塞桿的桿徑直接影響著懸架油缸大、小油腔截面面積。懸架油缸 的缸徑、桿徑越大,油氣懸架的剛度越小,剛度改動(dòng)也越峻峭;懸架油缸的桿徑越大,油氣懸架的阻尼越小;懸 架油缸阻尼孔和單向閥的有用過(guò)流面積越大,油氣懸架的阻尼越小。下表總結(jié)了有關(guān)構(gòu)造參數(shù)對(duì)油氣懸架功用的 影響。  表中油缸單向閥的有用過(guò)流面積對(duì)懸架阻尼的影響僅在油缸的活塞桿組件相對(duì)缸筒縮短時(shí)有用果。作為隨車(chē)吊的使用單位,除了要求操作人員嚴(yán)格遵守相  關(guān)特種設(shè)備的技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程外,還應(yīng)高度重視其保養(yǎng)和維護(hù),在設(shè)備為生產(chǎn)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也要把部分資 金投入到隨車(chē)吊設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作中去,定期保養(yǎng),及時(shí)維修,以更好地確保設(shè)備和人身安全。



      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵防凍液和玻璃水是相當(dāng)于照顧碳粉,你必須添加缺少的。隨車(chē)吊和一杯水更換防凍液前,隨車(chē)吊無(wú)法啟動(dòng)打開(kāi)散熱器蓋,根據(jù) 水的情況來(lái)確定是否缺防凍液。 如果水位高于水箱導(dǎo)管,就說(shuō)明不缺防凍液。如果缺少防凍液導(dǎo)管將水箱內(nèi)的水,這就需要添 加防凍液。添加防凍液必須是專用的,而且顏色原車(chē)也是一樣。如果將 起化學(xué)反應(yīng),腐蝕、水箱和汽缸混合防凍液。





      利辛縣隨車(chē)抓斗起重機(jī)抓鋼器抓廢鐵汽車(chē)吊和隨車(chē)吊的區(qū)別隨車(chē)吊和汽車(chē)吊,在廣義上上講都是同一類(lèi)車(chē)型,都是以吊起重物為主要目的。隨車(chē)吊的主要特點(diǎn)是在車(chē)的大梁上 會(huì)安裝一個(gè)從一噸到十六噸的隨車(chē)起重機(jī),但一定要帶大廂,就是自裝自卸,起重運(yùn)輸車(chē)則就是單純的吊起重物, 把重物放在另一個(gè)車(chē)輛上面,但此車(chē)起重質(zhì)量大,能達(dá)到五百噸以上。很多的客戶不知道這兩種車(chē)型的區(qū)別是怎 么樣的,很多的客戶在夠買(mǎi)的時(shí)候總以為隨車(chē)起重車(chē)就是汽車(chē)吊。




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