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舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉，整機移動速度快，作業平穩。

隨車吊抓木機也叫林業起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）

隨車吊抓木器抓木機產品特點：可360°旋轉 ;節約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優勢完美無缺的體現。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據用戶拉多少貨，配多大的發動機及大廂長度，專業廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗９、吊臂晉級　　１）．起重臂截面　　起重臂作為首要承載構件，一般其自重占整車重量的１３．２０％。 因此減輕吊臂重量，增大吊臂剛度是跋涉起重功用的首要途徑。其間選擇合理的吊臂截面形狀是結束這一途徑的 首要方法。　　為了保證產品在同工作中的功用優勢，我公司對系列產品起重臂截面進行了計劃，ＱＹ４０ Ｋ以下產品起重臂選用八邊形或十二邊形截面，４０Ｋ以上產品選用了Ｕ形截面。在起重臂自身重量不方便利的 狀況下，起重功用跋涉了５—１５％。起重臂的失效方法首要體現在腹板和下底板的有些失穩，后的截面， 在總高度不方便利的狀況下，其腹板的寬度有對于六邊形和四邊形結構要小的多，一同底板的寬度也大大減小， 因此其抗有些失穩的才調有了大凹凸跋涉。然后保證了吊臂起重功用的跋涉。

舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗　二、隨車吊的輪胎保養　　車輛的輪胎好比是人的“腳”，車輛能不能安全行駛，它起著舉足輕重的作用。隨車吊在夏季使用，由于氣溫高，輪胎的氣壓往往低于正常氣壓，否則，會增加爆胎的幾率，而到了秋天，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有劃傷，發現問題及時更換或修理，還要要經常清除胎紋內的夾雜物。　　

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舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗3.要定期做好濾清器的維護工作。農用機械工作條件惡劣，如果濾清器過濾效果差，將會有大量的灰塵進入氣缸，降低了 燃油的清潔度，從而使發動機主要零部件磨損加劇。　　4.及時更換機油。機油要選用合適的粘度和質量等級，并要隨著季節的交替適時更換。機油在粘度與質量等級相同的情況下 ，可以互換，但不可混用。測定機油是否需要更換的方法：(1)油跡試驗法：用機油尺從柴油機內取出油樣，滴在濾紙上，觀察 油跡情況。如果中間的黑點與周圍的黃色油跡的界限不很分明，而是逐漸擴散的，則說明機油中的添加劑尚未耗盡，機油尚可繼 續使用。反之則說明機油須更換。(2)水分爆音試驗法：在玻璃管或薄鐵制作的容器里裝入少量混合均勻的舊機油，用火或蠟燭 燒其底部，聽見有“劈啪”響聲，說明機油中水分，已超過0.2%，如果有大量的水分，則發生突佛，或放置后沉降于底部，機油 必須更換。

舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗　c． 制動器與墊片間的間隙調的過大或過小； 　d． 鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用 的油脂不符合要求，或制動片與制動輪間有污垢。

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舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗　一、液控換向閥5的閥芯全隱秘和極小的閥芯公差可以減少內泄露，而準確的微調控制方案可以活絡地控制 施行元件，其活絡控制方案取決于驅動轉速和負載壓力以及液壓先導比例控制。

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舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗　由于沒有了潤滑系統繼續潤滑，增壓機內殘留的潤滑油不能夠很好的對浮動軸承進行潤滑，長此以往渦輪增壓的浮動軸承就 會過早損壞。

舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊車配件產品目錄浦沅12T變幅包 361修理包 浦沅16T變幅包 浦沅16T彈性包 浦沅16T水平包 浦沅12T水平包 16T變幅包 M65組合 封 M140組合封 斯太爾發動機支承 發動機膠墊（方） 16T老一軸 16T新式一軸 25T一軸 一軸壓蓋 一軸羅母 一 軸鎖片 四五檔同步器 中心軸前蓋 中心軸后蓋 付軸二檔齒（五擋箱） 五擋箱二軸二檔齒 五擋箱二軸三檔齒 九擋箱二軸三擋齒 五擋箱二軸四擋齒 倒檔齒（老大頭） 高檔齒 等級低齒 S10D聚散器總泵支架 聚散器分泵支 架 后輪胎螺絲（大帽） 后輪胎螺絲（小帽） 前輪胎螺絲（左） 前右輪胎螺絲 16T推力桿螺絲 568-33油封座 老鱉蓋 573-31 568-23 568-13 方向機聯接盤 16T平衡軸 552緩沖塊 556前銷 減振器銷軸 前鋼板鋼銷軸 561- 10 012銅套 013銅套 16T變幅銅套 1054銅套 568-24墊 568-30 496-10 140“O”型圈 150“O”型圈 190 “O” 型圈 180“O”型圈 180尼龍墊 150尼龍墊 140尼龍墊 22變接頭 轉套皮碗 卡母卡芯

舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗（5）關鍵件配置。主要部件的好壞關系到整車的性能，它是汽車起重機良好運行的基礎。在選購汽車起重機時 要對同類型汽車起重機進行比較全面的調查、多方比較，同一噸位也存在不同類型的產品，要比較各型號產品的 優勢和劣勢，做到胸有成竹。另外同類型汽車起重機有不同的配置，用戶可根據需要選用不同的配置，當然在選 用不同配置時，價格也不盡相同，用戶應根據自己的需要進行配置，追求最好的價格性能比。

舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗4、安全管理缺陷 管理包括領導的安全意識水平;對起重機的管理、檢查和定期安全性能檢驗的實施;對相關人員的安全教育和培訓;起重作業人員專項培訓、起重機安全操作規章制定和違章獎罰制度的建立及事故應急預案，對起重設備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效監控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，是起重傷亡事故的重要原因之一。

舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗吊車配件-泵的更換應該注意哪些　　眾所周知，吊車使用了一段時間以后需要及時的檢查與維修，很多客戶在自行修理的時候不知道應該怎樣更換吊車泵。　　其實吊車泵的更換沒有那么復雜，在更換的時候注意以下幾個方面的事項就可以了。首先就是觀察溫度變化：注意檢查最高和最低溫度變化條件下，和魚油的溫度和環境溫度的關系，所以我們可以知道，冷卻能力，油罐容量以及環境條件，使用條件與對方，冷卻系統故障排除也起源于。注意檢查儀表顯示值：觀察液壓回路的壓力表顯示值，壓力開關信號和振動和穩定性，以便找到液壓回路功能正常。注重內部閥調整：充分認識到壓力控制閥，流量控制閥和方向控制閥是用來調整的范圍和限制，需要特別注意，或調整誤差不僅損失和機械，更安全的威脅。定期檢查液壓油的變化：每1或2個月的檢查和分析，對液壓油性能劣化，變色和污染程度的變化，確保正常液力傳動介質。這些事項是在更換吊車泵的時候必須要遵守的，只有把這些事項做到，才能夠成功的更換吊車泵。

舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗　二、控制元件　　主閥（見圖一）：控制起重作業的主起升，副起升，變幅和彈性，選用LV負載活絡、液壓比例控制閥。在起 重作業進程中，負載壓力通過主閥反響口XL反響到泵上，當泵出口壓力與負載壓力之間的壓差增大或減小時，泵 的擺角減小或增大，使泵的流量減小或增大，然后堅持換向閥前后壓差不變，使起重速度不受負載影響而堅持安 穩；換向閥閥芯的位移能根據先導閥的壓力信號進行比例改動，然后能有用地控制各施行組織的動作。彈性和變 幅兩個動作所需要的A、B口不一樣流量在閥內部就現已處理，不需要在外部添加流量調度閥，而且可以根據實習 狀況對壓力進行從頭調度。主閥內設有主溢流閥和次級溢流閥，主溢流閥控制悉數系統的最高壓力，每片閥中的 次級溢流閥，用于保護各施行元件和管路不受過高壓力危害。

舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗 車輛行駛途中，遇到雨雪天氣或者路過泥濘積水路面是難免的事，車身底部等一些空隙處和車內地板等處 都容易積存污泥，如車主不及時進行清洗，這會讓濕氣得以藏匿。 因此，對于輪轂內外緣、車門、行李箱的底 部邊角、車門鑰匙孔及雨刷架的活動部位等處，要經常進行檢查，同時要保持車門及車身各部排水孔的暢通，檢 查車內覆蓋物的濕度，比如地毯等，防止地板部件生銹。 吊車回轉減速機怎樣維修　　吊車在用久了以后，回轉減速機方面可能會出現一些問題，在出現問題以后應該怎樣對減速機維修與養護是需要吊車司機必須掌握的。　　我們就以8噸重的吊車在施工過程中突然出吊機自身不能回轉的故障為例子，講解一下應該怎樣維修這種故障。首先就是消除裂紋，根據裂紋形狀、深度和長度的不同，用砂輪機先消除淺短裂紋，后消除深長裂紋。磨削順序是從裂紋端頭開始直至裂紋消除，以防止裂紋擴散，同時磨出坡口。對于未裂透的裂紋，使坡口底部圓滑過渡，以減少應力集中;對于裂透裂紋則開單V 形坡口。其次就是補焊工藝 將裂透裂紋校正使其表面處于一個平面內，點焊固定。補焊順序是先焊短而淺的裂紋，再焊裂透裂紋，最后將缺損部位堆焊至原來形狀。5.定期清洗燃油系統　　燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

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舒城縣隨車抓斗起重機多功能抓斗　　11、加速器操縱桿(手油門)　2.維修數據應用不當：維修中不能科學地選擇維修數據是造成機件早期損壞的重要原因。如氣門與氣門座接觸面寬度，規 定進氣門為1~2.2mm，排氣門為1.5~2.5mm。但在維修中，人們往往認為寬一點比窄一點保險，習慣選用上限或接近上限值，因而 剛修好的車氣門工作面寬度就已接近使用極限了。再如氣門腳間隙，一般汽車規定為0.2~0.25mm，但在維護調整中也誤認為間隙 大一點比小一點好，因此，超上限使用。實際上間隙過大，不但降低了發動機功率，而且還會出現敲擊聲(氣門口自)而早期損壞 。