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滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內(nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來，單車隨車吊要么進(jìn)不來，要么進(jìn)來吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）雙氣室懸架油缸構(gòu)造　　圖3所示的油氣懸架缸構(gòu)造是雙氣室構(gòu)造，油缸的內(nèi)部有A、B、C三個(gè)油腔，C腔一方面經(jīng)過數(shù)個(gè)阻尼孔和單 向閥與B腔相通，另一方面還經(jīng)過管路與左蓄能器相通，A腔經(jīng)過管路僅與右蓄能器相通。　　當(dāng)活塞及活塞桿相對(duì)缸筒縮短時(shí)，A腔的油液會(huì)遭到緊縮而進(jìn)入右蓄能器，C腔的油液因B腔容積增大而遭到 左蓄能器氣體緊縮進(jìn)而經(jīng)過阻尼孔和單向閥進(jìn)入 B腔；相反地當(dāng)活塞及活塞桿相對(duì)缸筒延伸時(shí)，B腔的油液遭到 緊縮會(huì)經(jīng)過阻尼孔進(jìn)入左蓄能器，右蓄能器的油液因A腔容積增大而遭到右蓄能器氣體緊縮進(jìn)而進(jìn)入A腔。　　能夠看出，在前一種景象下，因單向閥翻開，活塞及活塞桿組件相對(duì)缸筒運(yùn)動(dòng)時(shí)遭到的阻尼力較小；在后一 種景象下，因單向閥封閉，活塞及活塞桿組件相對(duì)缸筒運(yùn)動(dòng)時(shí)遭到的阻尼力較大。　　3.2 油氣懸架原理及首要完畢功用

滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛油氣懸架類歸于被逼懸架，但油氣懸架又具有自動(dòng)懸架的構(gòu)造型式，抵達(dá)了只需自動(dòng)懸架才調(diào)完畢的有些 功用和功用。1992年徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司從德國利勃海爾公司引入的LTM系列全路面轎車起重機(jī)以及2002 年徐州重型機(jī)械廠方案出產(chǎn)的QAY25全路面轎車起重機(jī)運(yùn)用的都是油氣懸架。所謂油氣懸架是指以油液傳遞壓力 、用惰性氣體（一般為氮?dú)猓┳鳛閺椥越橘|(zhì)，懸架油缸內(nèi)部的節(jié)約孔、單向閥等作為減振器元件的一種懸架。圖 1所示為LTM1032起重機(jī)油氣懸架與車架、車橋間的外形聯(lián)接圖。　

滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛關(guān)于隨車起重機(jī)的短軸小知識(shí) 　　隨車起重機(jī)短軸用抽成的圓鋼,很多情形采用ST50-11做成.懸掛軸、單向制動(dòng)器上所用的軸及剎車上鎖用的軸等,兩端均備有墊片及開口銷.帶頭軸費(fèi)用太大,僅在特殊情形下才采用.鏈輪及索輪軸,小鏈輪及車輪軸或滑輪軸等,均裝于轎車或起重機(jī)的型鐵活鐵板上,藉制軸片瀨固定。

滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）玻璃鋼在工程機(jī)械上的運(yùn)用　　我公司最早在工程機(jī)械上運(yùn)用玻璃鋼是始于裝載機(jī)、壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)罩（圖１所示）。　　從便當(dāng)機(jī)器的修補(bǔ)的視點(diǎn)考慮，決定將發(fā)動(dòng)機(jī)罩選用可翻轉(zhuǎn)式構(gòu)造，鑒于玻璃鋼輕質(zhì)高強(qiáng)的利益，選用其作 為可翻轉(zhuǎn)式機(jī)罩的資料。該發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)部選用鋼板焊制的骨架支撐，一起為確保構(gòu)造強(qiáng)度和剛度央求，在受力較 大部位進(jìn)行金屬填埋（如圖３所示）；發(fā)動(dòng)機(jī)罩側(cè)板上束縛有凸起的加強(qiáng)筋，添加了機(jī)罩的剛度，減輕了薄板的 振蕩（如圖２所示）；在散熱水箱前部兩頭各開了一個(gè)鐵絲網(wǎng)狀側(cè)門，使散熱愈加超卓。該機(jī)罩整體可通過起升 安排繞尾部鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)４５°以上，使發(fā)動(dòng)機(jī)悉數(shù)露出，修補(bǔ)空間大大添加。機(jī)罩外表潤滑平整，棱邊、矛頭均 選用圓弧過渡，整體外觀線條流轉(zhuǎn)，視覺效果甚佳，并且較金屬機(jī)罩愈加減振降噪。發(fā)動(dòng)機(jī)罩另一利益在于，拆 下翻轉(zhuǎn)安排上的銷軸，便可拆開水箱。　　通過幾年的知道和實(shí)習(xí)，咱們逐步拓寬了玻璃鋼在工程機(jī)械上的運(yùn)用計(jì)劃，駕駛室的頂蓋和圍板、輪胎擋泥 板、儀表盤殼體等現(xiàn)已運(yùn)用或正在檢驗(yàn)運(yùn)用。

滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛２）．離合器的改進(jìn)　　ＯＹ４０Ｋ～ＱＹ７０Ｋ選用拉式４３０膜片離合器，駕駛員操作方法與以往不變， 踏板操作力可減少２５％～３０％，傳遞的扭矩更大，而且膜片彈簧與支承環(huán)之間一貫沒有空位，踏板行程不會(huì) 發(fā)生改動(dòng)，因此不需要調(diào)整離合器分泵推桿的長短。　　３）．車軸滲漏的處理　　ＱＹ４０Ｋ～ＱＹ７０Ｋ驅(qū)動(dòng)軸選用美國ＳＫＦ油封密封，可避免潤滑油滲漏構(gòu)成齒 輪燒結(jié)，并可保證軸殼內(nèi)的清洗度，跋涉驅(qū)動(dòng)軸的工作可靠性。一同預(yù)留ＡＢＳ接口，可供用戶選配ＡＢＳ設(shè)備 。　

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滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛(1)外部清潔(就車清洗法)　　由于隨車吊中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥(轉(zhuǎn)向油罐內(nèi)溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻 ，因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但 決不可斜沖以防損壞中冷器。

滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛吊機(jī)常見的問題與維修 　　一、隨車起重機(jī)不工作 　　二、起重能力下降，明顯達(dá)不到規(guī)定要求　　故障現(xiàn)象：　　一、油泵不工作。首先要檢查車輛的氣壓有沒有6/7壓，取力器電源開關(guān)及電磁閥是否通電.取力器氣路是否通氣.很多原因都是因?yàn)槿×κ直�未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解決;再就是取力箱內(nèi)齒輪出現(xiàn)破壞，這個(gè)比較麻煩，需要檢修取力箱;取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動(dòng)套出現(xiàn)破壞,必須更換傳動(dòng)套;油泵燒死，必須更換油泵。

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滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛三、防治措施　　（１）根據(jù)不同的負(fù)載要求，經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力，使之恰到好處。　　（２）合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度摩擦損失。　　（３）改善運(yùn)動(dòng)件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。　　（４）提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度，嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)，盡可能降低液壓缸的啟動(dòng)力，以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。 　　（５）增設(shè)必要的冷卻裝置。

滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛軸距對(duì)隨車吊性能有何大的影響 :短軸距不是缺點(diǎn)而是優(yōu)點(diǎn)從使用來看，軸距對(duì)隨車吊最直觀的影響就是車體長度了，進(jìn)而影響到車的外部使用空間。比如小霸王車型軸距一般都在3000-3300，它的后座的空間較小。而西風(fēng)145或西風(fēng)153型的車軸距一般是3950-5200。因爾后座空間相對(duì)大了一些。所以說車子的軸距決議了車身的長度及車身的空間和舒適度。大大降低了起重機(jī)在大幅度下的起重功用。一起該型式在五節(jié) 臂以上彈性臂運(yùn)用時(shí)難度較大。西方發(fā)達(dá)國家則首要出產(chǎn)５０噸以上的中、大噸位輪式起重機(jī)，彈性組織廣泛選 用單缸插銷型式。該型式彈性組織的選用大幅行進(jìn)了起重機(jī)的起重功用。從Ｂａｕｍａ Ｃｈｉｎａ２００４飽 覽會(huì)上能夠看出，橢圓型彈性臂、單缸插銷式彈性組織、主動(dòng)彈性臂體系構(gòu)成了以德國利勃海爾（ＩＥＢＨＥＲ Ｒ）代表的西方搶先彈性臂技能的基地，代表當(dāng)時(shí)國際最高水平，是輪式起重機(jī)彈性臂技能的翻開方向。現(xiàn)在國 內(nèi)僅徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械廠一家推出ＱＡＹ１３０、ＱＡＹ１６０、ＱＡＹ２００三種噸位單缸插銷式彈性臂 技能的全地上起重機(jī)，并獲得成功。

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滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛東風(fēng)商用車全力以赴沖刺全年目標(biāo) 　　近日，東風(fēng)商用車有限公司舉行“拓市場、降成本、保目標(biāo)”動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議強(qiáng)調(diào)要全力以赴實(shí)現(xiàn)2015年盈利目標(biāo)。 　　東風(fēng)商用車是東風(fēng)事業(yè)的頂梁柱，是東風(fēng)進(jìn)入國際市場的前哨，是東風(fēng)十堰基地的“壓艙石”。會(huì)議要求，全體干部職工要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)馬燈精神、干打壘精神、蘆席棚精神，將對(duì)職業(yè)的熱愛與追求轉(zhuǎn)化為責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，提升東風(fēng)老基地企業(yè)的生存能力和競爭能力。　　今年1至8月，東風(fēng)商用車有限公司總體運(yùn)營平穩(wěn)，后四個(gè)月將重點(diǎn)做好全價(jià)值鏈協(xié)同工作，開拓國內(nèi)和海外市場，降低盈虧平衡點(diǎn)，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。還將組織所屬各單位開展“拓市場、降成本、保目標(biāo)”主題勞動(dòng)競賽，調(diào)動(dòng)廣大干部員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，群策群力，眾志成城，確保完成全年目標(biāo)。　一直在重型動(dòng)力領(lǐng)域里深耕細(xì)作的濰柴，始終將用戶滿意放在第一位，深入研究重卡運(yùn)行特點(diǎn)，不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量和性能 ，產(chǎn)品始終處于行業(yè)龍頭地位，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)更是無數(shù)同行始終無法超越的典范。此次的WP13機(jī)延續(xù)了濰柴產(chǎn)品獨(dú)一無二的 優(yōu)勢，并實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和客戶體驗(yàn)的雙重超越。

滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛打蠟是相對(duì)簡單的，車子剛洗完澡時(shí)是最好的一次打蠟，但需要指出的是打蠟需要在一個(gè)干凈的環(huán)境遠(yuǎn)離灰塵。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的增持也很簡單，將隨車吊停在平坦的地方，在啟動(dòng)前檢查。首先拉出量油尺用毛巾擦干凈，然后重新插入量 油尺，然后取出油尺觀察油位是在正常范圍內(nèi)。正常情況下油位尺應(yīng)該是兩者之間的刻度上或線附近的刻度標(biāo)記。如果油位低 于下限的標(biāo)記，這意味著油應(yīng)加入。在觀察油面高度的同時(shí)還要觀察機(jī)油的質(zhì)量，如果油色黑棒試紙上或在乳白色泡沫事件是必要和及時(shí)的更換。值得注意的是機(jī) 油不能添加過多不能超過上標(biāo)記。

滁州隨車抓斗起重機(jī)裝卸堆垛拆垛因聯(lián)軸器聯(lián)合螺栓及聯(lián)合鍵松動(dòng)或因彈性柱銷及孔被擠壞，組織開動(dòng)時(shí)發(fā)作跳動(dòng)，乃至堵截螺栓，發(fā)作機(jī)械缺點(diǎn)。修補(bǔ)方法： 彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時(shí)應(yīng)換新，柱銷及孔被擠壞，可將半體旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度從頭鉆孔，更換標(biāo)準(zhǔn)新柱銷，不準(zhǔn)將 原孔拓展配換新柱銷。　鋼絲繩的環(huán)繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護(hù)對(duì)鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適 的鋼絲繩和滑輪材料、由專業(yè)職員按期檢查、維護(hù)和使用、結(jié)構(gòu)上保證鋼絲繩中央線與卷筒、滑輪軸線中點(diǎn)連線產(chǎn)生的偏角α≤ 1°30′。就會(huì)延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。鋼絲繩潤滑之前，應(yīng)將鋼絲繩外表上積 壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使?jié)櫥�脂能充分浸透到鋼絲繩的內(nèi)部。