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滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉，整機移動速度快，作業平穩。

隨車吊抓木機也叫林業起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）

隨車吊抓木器抓木機產品特點：可360°旋轉 ;節約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優勢完美無缺的體現。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據用戶拉多少貨，配多大的發動機及大廂長度，專業廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛隨車吊（隨車起重運輸車）雙氣室懸架油缸構造　　圖3所示的油氣懸架缸構造是雙氣室構造，油缸的內部有A、B、C三個油腔，C腔一方面經過數個阻尼孔和單 向閥與B腔相通，另一方面還經過管路與左蓄能器相通，A腔經過管路僅與右蓄能器相通。　　當活塞及活塞桿相對缸筒縮短時，A腔的油液會遭到緊縮而進入右蓄能器，C腔的油液因B腔容積增大而遭到 左蓄能器氣體緊縮進而經過阻尼孔和單向閥進入 B腔；相反地當活塞及活塞桿相對缸筒延伸時，B腔的油液遭到 緊縮會經過阻尼孔進入左蓄能器，右蓄能器的油液因A腔容積增大而遭到右蓄能器氣體緊縮進而進入A腔。　　能夠看出，在前一種景象下，因單向閥翻開，活塞及活塞桿組件相對缸筒運動時遭到的阻尼力較小；在后一 種景象下，因單向閥封閉，活塞及活塞桿組件相對缸筒運動時遭到的阻尼力較大。　　3.2 油氣懸架原理及首要完畢功用

滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛油氣懸架類歸于被逼懸架，但油氣懸架又具有自動懸架的構造型式，抵達了只需自動懸架才調完畢的有些 功用和功用。1992年徐州工程機械集團有限公司從德國利勃海爾公司引入的LTM系列全路面轎車起重機以及2002 年徐州重型機械廠方案出產的QAY25全路面轎車起重機運用的都是油氣懸架。所謂油氣懸架是指以油液傳遞壓力 、用惰性氣體（一般為氮氣）作為彈性介質，懸架油缸內部的節約孔、單向閥等作為減振器元件的一種懸架。圖 1所示為LTM1032起重機油氣懸架與車架、車橋間的外形聯接圖。　

滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛關于隨車起重機的短軸小知識 　　隨車起重機短軸用抽成的圓鋼,很多情形采用ST50-11做成.懸掛軸、單向制動器上所用的軸及剎車上鎖用的軸等,兩端均備有墊片及開口銷.帶頭軸費用太大,僅在特殊情形下才采用.鏈輪及索輪軸,小鏈輪及車輪軸或滑輪軸等,均裝于轎車或起重機的型鐵活鐵板上,藉制軸片瀨固定。

滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛隨車吊（隨車起重運輸車）玻璃鋼在工程機械上的運用　　我公司最早在工程機械上運用玻璃鋼是始于裝載機、壓路機發動機罩（圖１所示）。　　從便當機器的修補的視點考慮，決定將發動機罩選用可翻轉式構造，鑒于玻璃鋼輕質高強的利益，選用其作 為可翻轉式機罩的資料。該發動機罩內部選用鋼板焊制的骨架支撐，一起為確保構造強度和剛度央求，在受力較 大部位進行金屬填埋（如圖３所示）；發動機罩側板上束縛有凸起的加強筋，添加了機罩的剛度，減輕了薄板的 振蕩（如圖２所示）；在散熱水箱前部兩頭各開了一個鐵絲網狀側門，使散熱愈加超卓。該機罩整體可通過起升 安排繞尾部鉸接點旋轉４５°以上，使發動機悉數露出，修補空間大大添加。機罩外表潤滑平整，棱邊、矛頭均 選用圓弧過渡，整體外觀線條流轉，視覺效果甚佳，并且較金屬機罩愈加減振降噪。發動機罩另一利益在于，拆 下翻轉安排上的銷軸，便可拆開水箱。　　通過幾年的知道和實習，咱們逐步拓寬了玻璃鋼在工程機械上的運用計劃，駕駛室的頂蓋和圍板、輪胎擋泥 板、儀表盤殼體等現已運用或正在檢驗運用。

滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛２）．離合器的改進　　ＯＹ４０Ｋ～ＱＹ７０Ｋ選用拉式４３０膜片離合器，駕駛員操作方法與以往不變， 踏板操作力可減少２５％～３０％，傳遞的扭矩更大，而且膜片彈簧與支承環之間一貫沒有空位，踏板行程不會 發生改動，因此不需要調整離合器分泵推桿的長短。　　３）．車軸滲漏的處理　　ＱＹ４０Ｋ～ＱＹ７０Ｋ驅動軸選用美國ＳＫＦ油封密封，可避免潤滑油滲漏構成齒 輪燒結，并可保證軸殼內的清洗度，跋涉驅動軸的工作可靠性。一同預留ＡＢＳ接口，可供用戶選配ＡＢＳ設備 。　

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滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛(1)外部清潔(就車清洗法)　　由于隨車吊中冷器安裝在最前方，中冷器散熱片通道常被樹葉、油泥(轉向油罐內溢出的液壓油)等堵塞，使中冷器散熱受阻 ，因此應定期對該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗，但 決不可斜沖以防損壞中冷器。

滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛吊機常見的問題與維修 　　一、隨車起重機不工作 　　二、起重能力下降，明顯達不到規定要求　　故障現象：　　一、油泵不工作。首先要檢查車輛的氣壓有沒有6/7壓，取力器電源開關及電磁閥是否通電.取力器氣路是否通氣.很多原因都是因為取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解決;再就是取力箱內齒輪出現破壞，這個比較麻煩，需要檢修取力箱;取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動套出現破壞,必須更換傳動套;油泵燒死，必須更換油泵。

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滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛三、防治措施　　（１）根據不同的負載要求，經常檢查、調整溢流閥的壓力，使之恰到好處。　　（２）合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失。　　（３）改善運動件的潤滑條件，以減少摩擦損失，有利于降低工作負荷、減少發熱。　　（４）提高液壓元件和液壓系統的裝配質量與自身精度，嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數小的密封材料和改進密封結構，盡可能降低液壓缸的啟動力，以降低機械摩擦損失所產生的熱量。 　　（５）增設必要的冷卻裝置。

滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛軸距對隨車吊性能有何大的影響 :短軸距不是缺點而是優點從使用來看，軸距對隨車吊最直觀的影響就是車體長度了，進而影響到車的外部使用空間。比如小霸王車型軸距一般都在3000-3300，它的后座的空間較小。而西風145或西風153型的車軸距一般是3950-5200。因爾后座空間相對大了一些。所以說車子的軸距決議了車身的長度及車身的空間和舒適度。大大降低了起重機在大幅度下的起重功用。一起該型式在五節 臂以上彈性臂運用時難度較大。西方發達國家則首要出產５０噸以上的中、大噸位輪式起重機，彈性組織廣泛選 用單缸插銷型式。該型式彈性組織的選用大幅行進了起重機的起重功用。從Ｂａｕｍａ Ｃｈｉｎａ２００４飽 覽會上能夠看出，橢圓型彈性臂、單缸插銷式彈性組織、主動彈性臂體系構成了以德國利勃海爾（ＩＥＢＨＥＲ Ｒ）代表的西方搶先彈性臂技能的基地，代表當時國際最高水平，是輪式起重機彈性臂技能的翻開方向。現在國 內僅徐工集團徐州重型機械廠一家推出ＱＡＹ１３０、ＱＡＹ１６０、ＱＡＹ２００三種噸位單缸插銷式彈性臂 技能的全地上起重機，并獲得成功。

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滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛東風商用車全力以赴沖刺全年目標 　　近日，東風商用車有限公司舉行“拓市場、降成本、保目標”動員大會，會議強調要全力以赴實現2015年盈利目標。 　　東風商用車是東風事業的頂梁柱，是東風進入國際市場的前哨，是東風十堰基地的“壓艙石”。會議要求，全體干部職工要繼續發揚馬燈精神、干打壘精神、蘆席棚精神，將對職業的熱愛與追求轉化為責任與擔當，提升東風老基地企業的生存能力和競爭能力。　　今年1至8月，東風商用車有限公司總體運營平穩，后四個月將重點做好全價值鏈協同工作，開拓國內和海外市場，降低盈虧平衡點，改進產品質量。還將組織所屬各單位開展“拓市場、降成本、保目標”主題勞動競賽，調動廣大干部員工的積極性、主動性和創造性，群策群力，眾志成城，確保完成全年目標。　一直在重型動力領域里深耕細作的濰柴，始終將用戶滿意放在第一位，深入研究重卡運行特點，不斷完善產品質量和性能 ，產品始終處于行業龍頭地位，大功率發動機更是無數同行始終無法超越的典范。此次的WP13機延續了濰柴產品獨一無二的 優勢，并實現了技術和客戶體驗的雙重超越。

滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛打蠟是相對簡單的，車子剛洗完澡時是最好的一次打蠟，但需要指出的是打蠟需要在一個干凈的環境遠離灰塵。檢查發動機機油的增持也很簡單，將隨車吊停在平坦的地方，在啟動前檢查。首先拉出量油尺用毛巾擦干凈，然后重新插入量 油尺，然后取出油尺觀察油位是在正常范圍內。正常情況下油位尺應該是兩者之間的刻度上或線附近的刻度標記。如果油位低 于下限的標記，這意味著油應加入。在觀察油面高度的同時還要觀察機油的質量，如果油色黑棒試紙上或在乳白色泡沫事件是必要和及時的更換。值得注意的是機 油不能添加過多不能超過上標記。

滁州隨車抓斗起重機裝卸堆垛拆垛因聯軸器聯合螺栓及聯合鍵松動或因彈性柱銷及孔被擠壞，組織開動時發作跳動，乃至堵截螺栓，發作機械缺點。修補方法： 彈性柱銷聯軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時應換新，柱銷及孔被擠壞，可將半體旋轉一個角度從頭鉆孔，更換標準新柱銷，不準將 原孔拓展配換新柱銷。　鋼絲繩的環繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過2°，使用維護對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。選擇類型合適 的鋼絲繩和滑輪材料、由專業職員按期檢查、維護和使用、結構上保證鋼絲繩中央線與卷筒、滑輪軸線中點連線產生的偏角α≤ 1°30′。就會延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工利息，保證施工周期，進步經濟效益。鋼絲繩潤滑之前，應將鋼絲繩外表上積 壓的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使潤滑脂能充分浸透到鋼絲繩的內部。