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多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉，整機移動速度快，作業平穩。

隨車吊抓木機也叫林業起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉式）

隨車吊抓木器抓木機產品特點：可360°旋轉 ;節約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優勢完美無缺的體現。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據用戶拉多少貨，配多大的發動機及大廂長度，專業廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛７．旋轉報警燈：駕駛室頂選裝子彈頭旋轉報警燈，在起重機工作、危殆狀況、履行緊急任務時旋轉報警，起 到較好的警示作用。　　２）．新式操作室現用操作室是在對整機外型從頭證明，充分收集和分析商場信息的布景下進行的。它履歷了三 次改造。　

桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛Ｋ系列起重機的液壓油箱的進油口和回油口各設備一個液壓油阻塞報警開關，當起重機的液壓系統工作環境惡 劣，液壓油的回油和進油濾芯需要清洗和更換時，報警開關就會動作起來，給設備在液壓油箱周圍的電喇叭發送 信號；電喇叭長鳴，提示駕駛員及時對回油和進油濾芯進行處理。別的，在液壓油阻塞報警開關上還設備有簡練 的壓力表，可以隨時讀取當時液壓油箱的進油口和回油口的壓力。 　

桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛　一、系統的構成　油氣懸掛系統主要由泵，蓄能器，控制閥，懸掛油缸構成。　　二、系統的功用　　1、緩沖聯接支撐功用：該系統的蓄能器可對因為路面的高低不平而發生的沖擊通過懸掛缸的液壓油傳遞給 存有一定壓力氣體的蓄能器，通過緊縮氣體把油液的壓力能轉化成氣體的勢能，然后起到緩沖和吸收振蕩的效果 ；

桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛處理計劃的原理：在電磁閥不通電時，液動閥處于左位工作，一級缸可以做彈性動作，一級缸內通往二級缸大 腔芯管腔的油經過溢流閥很快泄壓，使芯管腔的壓力不會跨過５Ｍｐａ，保證芯管在低壓力下不彎曲。　　在電 磁閥通電時，液動閥處于右位工作，二級缸可以做彈性動作，液壓油不經過溢流閥，直接由Ｐ口到Ｂ口，不會影 響二級缸的彈性速度。　　彈性平衡閥的改進　　改進前平衡閥：插裝閥芯臂厚簡略變形，致使出現泄露。　　 改進后：

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桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛　礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運輸。考慮到貨物的沖擊和碰幢，礦用鏟斗車廂的設計形狀較復雜，用料較 厚。比如：礦用鏟斗車廂標準配置板厚為：前6邊6底10，而且有些車型在底板上焊接一些角鋼，以增加車廂的剛度和抗沖擊能力 。　　2 隨車吊（隨車起重運輸車）舉升機構型式　　舉升機構是自卸車的核心，是判別自卸車優劣的首要指標。　　舉升機構的型式目前國內常見的有：F式三角架放大舉升機構、T式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面側翻。　　三角架放大式舉升機構是目前國內使用最多的一種舉升方式，適用載重量8~40噸，車廂長度4.4~6米。優點為結構成熟、舉 升平穩、造價低;缺點為車廂底板與主車架上平面的閉合高度較大。

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桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛●檢查車況不可免 每次出車之前都要把車況進行一次檢查，看起來麻煩，其實對安全非常重要。主要是檢查操作系統是否靈敏，尤 其是直接影響行車安全的制動、轉向、燈光等。 此外，還要檢查燃油、冷卻液、喇叭、儀表及各種警告信號燈是否正常。這樣能避免交通事故的發生，也就減少 了被扣分的"概率"。

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桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛　　六、制動系統的清洗保養　　專用車每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

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桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛工程機械是一種投入高，收益高的設備，業內人士都知道，要想賺得多，就要盡量降低成本，降低成本涉及到工程機械的 方方面面，整機、配件、油耗等等，所以大家還是要多多了解相關方面的知識，才能做到心中有桿秤。

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桐城牽引頭拖頭隨車起重抓木裝卸堆垛拆垛隨車吊（隨車起重運輸車）引起柴油發動機氣缸體和氣缸蓋裂紋的原因有哪些?怎樣判斷和修復? 　　一、柴油發動機氣缸體內和氣缸蓋產生裂紋的常見原因有：　　1、先天缺陷。氣缸蓋在鑄造時，由于壁厚差過大，鑲氣門座圈過盈量過大等，發動機配件批發 引起氣缸蓋開裂。　　2、超載。柴油發動機長時間處于大負荷工作狀態，機體溫度升高，使氣缸體、發動機配件批發 氣缸蓋熱負荷過大而產生裂 紋。裂紋產生的部位一般在進、排氣之間的鼻梁處及裝噴油器的三角處。

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