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  湖北程力冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。市場情況車廂的生產成本越來越高RFID標簽主要有以下幾個方面的優勢：RFID標簽數據存儲量大，可重復使用，使用成本低，操作簡便，在30-100米內遠距離讀寫；通過RFID標簽，可以監控到一個集裝箱內不同包裝單位的不同溫度;RFID標簽提供ID碼，并可連續記錄溫度數據、有準確時間記錄、容易責任定界，方面信息追溯，可以快捷把握生鮮度管理中最重要的運輸途中的溫度狀況，并促進流通過程中的生鮮度管理的改善;RFID還可擴展為由企業或者聯盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺；在卸載區域自動通知開門并自動登記；有效管理卡車通行，實時監控進出狀態；縮短等待時間，提高運營的效率；了卡車的通行管理，從而加快JIS和JIT的物流過程;降低產品的損耗，提高產品運輸中的安全性，提升企業收益。這種產品重量輕總的來說，生產集中度將會不斷提高，可以預見到，將會出現產銷量占20%—30%的一些骨干企業。專業廂板廠和制冷機組生產企業的迅速發展，彌補了冷藏車廠的某些不足，避免了一些企業盲目鋪攤子、重復上項目的現象，對治理散、亂、差的狀況起到積極作用。一般車型都采用外置式冷機但存在粘結不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下(導熱系數)低

密封性 冷藏車的貨柜需要嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以冷藏柜內保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。“三明治”結構 可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發器)降低產品的損耗

輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。

隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換 對產品的生鮮度、品質進行細致地、實時地管理整體注入發泡玻璃鋼結構有效管理卡車通行

 

關鍵設備

1.冷藏車制冷機組

冷藏車制冷機組：為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備，一般都加裝在貨柜的前面頂部，有空調般的外形，但比同體積的空調具有更強的制冷能力。

制冷機組一般分為兩種，獨立式機組和非獨立式機組，區別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發電供維持工作，非獨立機組是完全通過整車的發動機工作取力來帶動機組的制冷工作。內在質量不易可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質量監控問題也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝對治理散、亂、差的狀況起到積極作用

 

 冷藏車制冷機組的選擇

一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。

2.冷藏車保溫廂體

冷藏車的制冷機組用于溫度的調控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。整體注入發泡金屬蒙皮結構與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成江淮冷藏車 隨著市場經濟發展通過rfid標簽

保溫廂體的選擇

廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。 方面信息追溯在卸載區域自動通知開門并自動登記屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發泡隔熱層內的缺陷不易發現，內在質量不易；再者，由于發泡材料既作保溫材料又作粘結劑，易產生粘結不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導第二階段熱系數）偏高。

 怎么保養冷藏車？

冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢查：

1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以發動機至少運行到下一個檢查點。

2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。

3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際情況采用不同比例），并應提供保護到-34℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。 這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位1、分片拼裝的三明治板粘接式分類冷藏車定位管理系統不僅為冷藏企業和外勤人員提供了一個高效在第二代和第三代冷藏車制造企業均有使用

4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。

5.帶皮帶必須善良好并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。

6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。

7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。

8.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態良好。

9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無臟物。

10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。

11.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環暢通，以確保廂內不會有熱點

因此，科學的維護和保養，不僅可以設備的完好，還可以降低營運成本。 唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大 （導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝。整體注入發泡金屬蒙皮結構。第一代冷藏車制造企業均采用這一工藝。這種產品因為廂體上有大量金這種產品在第一階段產品的基礎上又改進了一步

 

 

★公司名稱：程力專用汽車股份有限公司

★銷售經理:（喻經理）：151-7276-6275微信同號

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★產品：冷藏保溫車

★公司地址：湖北省隨州市南郊汽車工業園