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東風(fēng)天錦危險(xiǎn)品車東莞市報(bào)價(jià)

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　　 2016年11月4日，客商在杭州照明展展覽會(huì)展館內(nèi)參觀選購。 當(dāng)日，首屆機(jī)電交易博覽會(huì)在杭州開幕。　　近日，離岸幣兌美元快速上漲，　　筆者馬上想到前幾年，美元開始貶值時(shí)，出口型公司都是怨聲載道，都稱美元貶值帶來出口結(jié)算利潤，進(jìn)而引起出口型小型微利企業(yè)的整體倒閉潮，那么，現(xiàn)如今的升值能否重回往日風(fēng)采呢？我們先看下面的數(shù)據(jù)：　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前兩月，進(jìn)出口總值都有較大幅度的下降。按美元計(jì)，前兩月進(jìn)出口總值、出口、　　經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表明，3濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭沒能到4月。生產(chǎn)指標(biāo)低于預(yù)期，　　面對(duì)這么嚴(yán)峻的形式，很多外貿(mào)企業(yè)家與編者抱怨出口生意不好做，其中有一家汽配出口企業(yè)家更是分享了他所關(guān)注到的事情，他說一方面是現(xiàn)在老外越來越精明，經(jīng)常利用出口企業(yè)多接訂單多的心理，拿單到處放風(fēng)，出口企業(yè)為了接單而相互進(jìn)行拼價(jià)格，一打價(jià)格戰(zhàn)，大家的利潤都變低了。

東風(fēng)天錦危險(xiǎn)品車東莞市報(bào)價(jià) 

東風(fēng)天錦危險(xiǎn)品廂式車配置參數(shù)表

標(biāo)識(shí)企業(yè):
 浙江道明光學(xué)股份有限公司,十堰市辰祥工貿(mào)有限公司,上海科光實(shí)業(yè)有限公司
 Vin車輛識(shí)別代碼:
 LGAX2B13××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAX2C13××××××××× LGAX2C12×××××××××
 
 聯(lián)系人：
 陳林
 聯(lián)系電話
 13872880150
 
公司網(wǎng)址：
 http://www.cljtssc.com
 傳真
 0722-3801693
 
公司地址：
 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園（程力專用汽車股份有限公司） 
 

東風(fēng)天錦危險(xiǎn)品廂式車整車解析

專用底盤
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤
東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度，體現(xiàn)了微貨底盤扎實(shí)，鈑金堅(jiān)固，承載力強(qiáng)可靠的優(yōu)勢(shì)，造型獨(dú)特，結(jié)構(gòu)，承載能力更強(qiáng)。以內(nèi)在品質(zhì)實(shí)在價(jià)值，令大家致富路上跑的更快。

舒適駕乘
以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念
繼承了東風(fēng)天龍D310的駕室風(fēng)格，它整體隔音技術(shù)和低噪音發(fā)念頭使車內(nèi)噪聲更低通道式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，利便、恬靜 ；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，進(jìn)步了平順性。

強(qiáng)勁動(dòng)力
東風(fēng)康明斯ISB180 50發(fā)動(dòng)機(jī)
燃油種類：柴油  排放：國V
大功率：132kw(180ps)、排量：5900（ml）
大扭矩：1300r/min、 氣缸數(shù)量：6個(gè)

無極變速
手動(dòng)檔變速箱
改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動(dòng)機(jī)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

廂體構(gòu)造
雙層骨架
廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。貨廂底板上應(yīng)鋪設(shè)阻燃導(dǎo)靜電膠板，并使用導(dǎo)靜電粘接劑焦液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴(yán)密，使膠板不起皺或卷翹。

通風(fēng)窗口+通風(fēng)孔
一次成型 空氣流通
側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)孔，以使廂內(nèi)外空氣流動(dòng)。

感煙器——實(shí)時(shí)預(yù)警 探測(cè)靈敏
貨廂內(nèi)部應(yīng)具有良好的感煙霧性能，當(dāng)煙霧發(fā)生時(shí)，應(yīng)在3分鐘內(nèi)感災(zāi)探測(cè)器，駕駛室內(nèi)置裝置，聲音強(qiáng)度達(dá)100分貝以上。

排氣管前置——熱源隔絕 有備無患

整車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對(duì)物產(chǎn)生不良影響。

標(biāo)識(shí)——反光標(biāo)貼 警示
車身顏色為，并有“嚴(yán)禁”和“爆”字樣，貼有反光標(biāo)識(shí)。

東風(fēng)天錦其他類型危險(xiǎn)品箱式車介紹：

 東風(fēng)天錦4×2底盤6.6米二類氣瓶運(yùn)輸車

 東風(fēng)天錦6×2底盤8.6米二類氣瓶運(yùn)輸車

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程力專用汽車股份有限公司

電話：13872880150陳經(jīng)理

網(wǎng)站：http://www.cljtssc.com

郵件：3196177520@qq.com

廠址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力汽車工業(yè)園

近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的，各種電動(dòng)汽車在我國如雨后春筍般出現(xiàn)。有人認(rèn)為，電動(dòng)汽車就是”零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但也有人提出，電動(dòng)汽車使用的動(dòng)力電池在”退役”后會(huì)對(duì)自然造成極大污染。那么，電動(dòng)汽車真的更環(huán)保嗎？其”退役”電池又該何去何從？首先需要明確的是，與汽車（比如汽油汽車等）相比，電動(dòng)汽車在使用中的確更加環(huán)保汽車研究中心副主任吳志新表示，就我國汽車發(fā)展的現(xiàn)狀而言，此外，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池在”退役”后的回收問題也亟待解決，如果處理不當(dāng)，將會(huì)對(duì)造成極大的危害。據(jù)報(bào)道，根據(jù)我國目前電動(dòng)汽車的使用情況來看，大約四年后，大量電動(dòng)汽車將出現(xiàn)更換電池的需求，屆時(shí)我國電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的累計(jì)報(bào)廢量將達(dá)到12 - 17萬噸。北京理工大學(xué)化工與學(xué)院博士生導(dǎo)師吳鋒表示，1塊20克重的手機(jī)電池尚且可使1平方公里的土地污染50年左右，十幾噸重的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池如果被隨意丟棄在自然中，將對(duì)造成極大的污染。那么，這些”退役”的動(dòng)力電池該如何處理呢？目前較為的做法是：當(dāng)動(dòng)力電池到了規(guī)定的使用壽命之后，可以進(jìn)行”梯級(jí)利用”，比如制成供家庭、電源、后備電源、應(yīng)急電源等使用的儲(chǔ)能設(shè)備。但是這種還存在一定的技術(shù)，據(jù)報(bào)道，不同電池之間的差別很大，所以”退役”電池并不是組合起來就能使用的。同時(shí)，“退役”電池在進(jìn)行”梯級(jí)利用”時(shí)，其容量、電壓、內(nèi)阻等通常會(huì)在很少的循環(huán)下形成”斷崖式”下跌，為后續(xù)使用帶來極大的困難。