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即將過去的2016年，鋼鐵行業從二季度走出2015年全行業虧損局面之后，迎來行業復蘇，去產能、債轉股、兼并重組屢屢成為頭條熱點。 行業復蘇 財經記者梳理鋼鐵工業協會數據后發現，二季度鋼廠盈利由負轉正， 去產能 根據機構調研數據， 2016年鋼鐵去產能任務按照說法已經完成，預計全年總量或達5000萬噸。但是資訊機構董事長朱軍紅在接受財經記者采訪時表示，考慮到鋼鐵工業產業鏈長的特性，因此鋼鐵行業的去產能并不等同于去產量。而現實中的數據也可做旁證。據機構調研，2016已退出的產能中，在產有效產能所占比例僅約10%，因此去產能在2016年并沒有去產量。 不過根據去產能的規劃，目前已明確的2017-2018淘汰能力約3700萬噸，其中在產(有效)比例約47%，因此從這個角度來看，2017年將開始真正去產量。 重整 10月10日，大連市中級裁定受理善盟金圳冶煉有限責任公司對東北特鋼集團重整的申請，這意味著因企業債券連續違約而備受關注的東北特鋼集團正式重整程序。 在之前，東北特鋼曾多次出現違約的情況。
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東風天錦危險品廂式車配置參數表
標識企業:
浙江道明光學股份有限公司,十堰市辰祥工貿有限公司,上海科光實業有限公司
Vin車輛識別代碼:
LGAX2B13××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAX2C13××××××××× LGAX2C12×××××××××
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東風天錦危險品廂式車整車解析
專用底盤
強強聯手 打造專用底盤
東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。以精益求精的態度，體現了微貨底盤扎實，鈑金堅固，承載力強可靠的優勢，造型獨特，結構，承載能力更強。以內在品質實在價值，令大家致富路上跑的更快。
舒適駕乘
以駕乘為中心的設計理念
繼承了東風天龍D310的駕室風格，它整體隔音技術和低噪音發念頭使車內噪聲更低通道式儀表臺設計，利便、恬靜 ；駕駛室液壓舉升，輕便省力；采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅，進步了平順性。
強勁動力
東風康明斯ISB180 50發動機
燃油種類：柴油 排放：國V
大功率：132kw(180ps)、排量：5900（ml）
大扭矩：1300r/min、 氣缸數量：6個
無極變速
手動檔變速箱
改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件；
在發動機方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
廂體構造
雙層骨架
廂體為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。貨廂底板上應鋪設阻燃導靜電膠板，并使用導靜電粘接劑焦液涂抹均勻，膠板粘接平整，接口嚴密，使膠板不起皺或卷翹。
通風窗口+通風孔
一次成型 空氣流通
側壁設有防雨功能自然通風孔，以使廂內外空氣流動。
感煙器——實時預警 探測靈敏
貨廂內部應具有良好的感煙霧性能，當煙霧發生時，應在3分鐘內感災探測器，駕駛室內置裝置，聲音強度達100分貝以上。
排氣管前置——熱源隔絕 有備無患
整車發動機排氣裝置采用前置式，并安裝有排氣火花熄滅器（防火罩），防止熱源對物產生不良影響。
標識——反光標貼 警示
車身顏色為，并有“嚴禁”和“爆”字樣，貼有反光標識。
東風天錦其他類型危險品箱式車介紹：
東風天錦4×2底盤6.6米二類氣瓶運輸車
東風天錦6×2底盤8.6米二類氣瓶運輸車
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程力專用汽車股份有限公司
電話：13872880150陳經理
廠址：湖北省隨州市曾都區南郊程力汽車工業園
東風天錦危貨車荊州市價格多少4月9日至15日，安徽宣城市委、市會主任韓軍率團赴開展經貿合作交流活動宣城市副市長、市區管委會主任牛傳勇，市委辦公室、市投促局、市及宣州區委、寧國市委、績溪縣委、宣紙集團主要負責同志隨同考察。在臺期間，韓軍一行務實，高密度、多領域地與方面開展合作交流活動。短短6天時間，從臺北、臺中到高雄，連續舉辦了28場經貿洽談和合作推介活動，先后與300余位工商界人士進行面對面交流，深度謀劃兩地合作，努力擴大影響，達成廣泛共識。韓軍一行在先后拜會國民前、新北市長，國民前副蔣孝嚴、詹春柏，海基會前董事長江丙坤，國民中江碩平等政商界知名人士。在與的會晤中，韓軍介紹了宣城悠久的歷史和豐厚的文化底蘊，以及近年來發展的良好態勢。十分贊許宣城的區位優勢和文化品質，認為新北市和宣城市各具優勢，應該加強互動交流，積極推動兩市之間的產業合作，實現共同發展。擴大經貿合作，推廣城市形象，是此行的重要目的之一。
