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陜西省16米重型低平板半掛車新政策公告上戶解析
陜西省16米重型低平板半掛車新政策公告上戶解析
產(chǎn)品價格:¥68000(人民幣)
  • 規(guī)格:半掛車
  • 發(fā)貨地:山東濟寧梁山
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:標(biāo)準(zhǔn)會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:山東鴻盛車業(yè)有限公司

    聯(lián)系人:王經(jīng)理(先生)

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    企業(yè)郵箱:15069720688@163.com

    聯(lián)系地址:山東省梁山縣拳鋪工業(yè)園

    郵編:272600

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    商品詳情
      陜西省16米重型低平板半掛車新政公告解析



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      咨詢訂購熱線:15069720688 
      聯(lián)系人: 范總經(jīng)理 
      13米倉柵式半掛車價格及尺寸配置
      13x2.5x0.6+1.2重量:6.5噸,載重:33.5T,大梁500,上板:8,下板10,腹板:6,邊梁:14,底板:2.5 ,工具箱2只,28T支腿,富華13T車軸, 業(yè)駿8-20輪輞。
      企業(yè)主要產(chǎn)品有11米13米輕型倉欄半掛車、11米13米16米低平板半掛車、輕型13米倉欄、欄板、14.6米廂式半掛車、40立方散裝水泥罐車、 三線六軸大件運輸半掛車, 11米13米側(cè)翻/8米9米后翻自卸半掛車,各種型號骨架集裝箱運輸半掛車、特種低平板半掛車及出口專用車。
       超輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車,到底輕多少才算超輕型呢,業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕。  以下是對比
       產(chǎn)品名稱                    普通碳鋼輕型半掛車        高強度鋼輕型半掛車
      13米欄板半掛車          普通碳鋼輕型半掛車7.0噸,   高強度鋼輕型半掛車5.9噸.
      13米倉柵半掛車           普通碳鋼輕型半掛車7.7噸,  高強度鋼輕型半掛車6.5噸.
      13米廂式半掛車           普通碳鋼輕型半掛車8.1噸,   高強度鋼輕型半掛車6.8噸.         
      質(zhì)量承諾:若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,實行“包修、包換、包退” 在包修過程中,技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題,從第十一天起,每天賠償200元的經(jīng)濟損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求,包換、包退。
          專用車暢銷全國,遠(yuǎn)銷海外巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。
      倉柵式半掛車用于拉送簡單的貨物,例如:蔬菜,水果,衣服,電器,等生活用品。對電力工程,通信工程也起到了非常大的作用。對于工程上的小器材,都是用倉柵半掛車來運輸?shù)摹}欄分為9-10-11-13米長倉欄半掛車,有二軸三軸及單軸。
      半掛車要想輕有幾點可以實現(xiàn):
       1.降低板材厚度。 這點用標(biāo)號高點的鋼材即可。高標(biāo)鋼,強度大、韌性好、耐疲勞 
      2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸,才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法
       3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可,這點應(yīng)用較少 
      4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側(cè)防護網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 
      5.還有就是采用懸浮后橋,也就是大家知道的全后一橋在不用的時候可以提升現(xiàn)在全常用的辦法就是采用高強度(國產(chǎn)高標(biāo)號)的鋼材,降低自重。
      6.高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼,對半掛車進行優(yōu)化設(shè)計,在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低1.3噸以上,可有效的提高車輛的使用效益。                  

          低平板掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、專用汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引s車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架全低部分),后端為輪架(含車輪)。 

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