商鋪名稱:湖北程力專用汽車股份有限公司
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程力專用汽車----垃圾車領(lǐng)先品牌
勾臂垃圾車
壓縮垃圾車
自卸垃圾車
掛桶垃圾車
擺臂垃圾車
對接垃圾車
撥打24小時銷售熱線:139 9787 1266【肖經(jīng)理】
產(chǎn)品技術(shù)成熟 .
程力鉤臂車上裝是業(yè)內(nèi)使用較多的液壓拉臂系統(tǒng)的主要生產(chǎn)廠家。鉤臂牽引裝置通過液壓系統(tǒng)控制,所需動力由安裝在變速箱上的取力器提供,取力器驅(qū)動液壓油泵,從而產(chǎn)生操作系統(tǒng)所必需的動力,如舉升、提升、放置以及箱體就位等功能都通過“驅(qū)動閥”實現(xiàn)。帶有伸縮臂的鉤臂牽引裝置適用于各種相應(yīng)的汽車底盤及垃圾壓縮箱體,其提升能力為18~33T不等。三亞勾臂垃圾車改裝廠
▲ 歐洲領(lǐng)先技術(shù),符合CE標(biāo)準(zhǔn);
▲ 獨特高強度結(jié)構(gòu),自重輕,承載能力大;
▲ 滾輪尋向,箱體裝卸輕便;
▲ 運動互鎖,安全可靠;
▲ 控制按鈕和操作桿采用人性化集成設(shè)計,操作輕便;
▲ 液壓系統(tǒng)集成化設(shè)計,減少了系統(tǒng)的零部件數(shù)量,提高了系統(tǒng)的可靠性;
▲ 勾臂架能與多種長度的車廂匹配,通用性高;
▲ 提升鉤采用(DOMEX)高強度耐磨鋼特殊材料制成,不生銹,高度可調(diào);
▲ 油缸活塞桿采用硬質(zhì)鍍鉻,油缸軸承采用免維護(hù)自潤滑軸承;
三亞勾臂垃圾車改裝廠
? 鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車、拉臂式垃圾車。
? 主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、農(nóng)村環(huán)境治理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。
? 鉤臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng),垃圾廂與底盤可徹底分離,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高車輛的運輸能力。
? 鉤臂垃圾車可配各移動式壓縮垃圾箱。
底盤配置:原裝東風(fēng)底盤,軸距3.3米,新款D7小多利卡1.73米寬駕駛室,單排可翻轉(zhuǎn),4缸柴油發(fā)動機,5檔變速箱,前橋2噸,后橋4噸,700-16原廠輪胎,188等截面大梁,帶方向助力,氣剎制動,有離合助力,板簧片數(shù)前6后6+5,帶暖風(fēng)。 上裝配置:新款無筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積6立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機構(gòu),電控手動雙操控器,駕駛室與車尾部雙控制箱,尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條,帶污水收集槽,大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。 隨車附件:底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務(wù)站目錄、專用上戶、隨車工具、液壓管密封墊。 整車優(yōu)點:是目前銷量最好的小型壓縮式垃圾車,車身小巧靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,上料速度快,適合小區(qū)內(nèi)或鄉(xiāng)村道路作業(yè)。同時的4102柴油發(fā)動機在輕型發(fā)動機中的質(zhì)量算是蠻好的,動力強,經(jīng)久耐用,主要是這臺壓縮垃圾車價格不貴,性價比高
三亞勾臂垃圾車改裝廠
自卸車的卸料過程是通過汽車底盤、取力裝置、舉升系統(tǒng)和貨箱之間相互配合完成的,所以恰當(dāng)?shù)氖褂檬址ǹ梢允管囕v始終保持一個最佳的工作狀態(tài),達(dá)到養(yǎng)車的目的。那么在駕駛的過程中就要注意以下幾點:一、 禁止舉升時猛提車、猛剎車..這樣的操作會產(chǎn)生很大的慣性,造成車廂變形、車架變形、破壞液壓油缸等,車輛的壽命也會大大的折損,嚴(yán)重時還會造成翻車。二、 取力器位于接通位置時不可以行駛當(dāng)上面的情況出現(xiàn)時操作油泵就會繼續(xù)轉(zhuǎn)動,液壓系統(tǒng)就有了動力源,在氣控操縱閥上的誤操作就會引起車廂自動舉升。而氣控分配閥即使在"下降"位置,油也會進(jìn)入油泵,從而燒壞油泵。三、 禁止?jié)M載舉升途中突然調(diào)整升降手柄.舉升途中猛然調(diào)整車廂,會給車架帶來很大的沖擊,嚴(yán)重時也會造成不必要的事故,所以要緩慢的使用升降手柄調(diào)整車廂。 三亞勾臂垃圾車改裝廠
2012年國務(wù)院將新能源汽車等七大產(chǎn)業(yè)確定為國家加快培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持進(jìn)一步升級。按照我國2012年出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》目標(biāo),到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。然而實際情況并不樂觀,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù),2012年中國新能源汽車生產(chǎn)12552輛,銷售12971輛。2013年上半年,全國銷售新能源汽車也僅為5889輛,照此節(jié)奏若想實現(xiàn)2015年累計產(chǎn)銷50萬輛的目標(biāo)幾乎不可能實現(xiàn)。
三亞勾臂垃圾車改裝廠
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