商鋪名稱:湖北程力專用汽車股份有限公司
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程力專用汽車----垃圾車領先品牌
勾臂垃圾車
壓縮垃圾車
自卸垃圾車
掛桶垃圾車
擺臂垃圾車
對接垃圾車
撥打24小時銷售熱線:139 9787 1266【肖經理】
產品技術成熟 .
程力鉤臂車上裝是業內使用較多的液壓拉臂系統的主要生產廠家。鉤臂牽引裝置通過液壓系統控制,所需動力由安裝在變速箱上的取力器提供,取力器驅動液壓油泵,從而產生操作系統所必需的動力,如舉升、提升、放置以及箱體就位等功能都通過“驅動閥”實現。帶有伸縮臂的鉤臂牽引裝置適用于各種相應的汽車底盤及垃圾壓縮箱體,其提升能力為18~33T不等。太原3噸垃圾箱多少錢
▲ 歐洲領先技術,符合CE標準;
▲ 獨特高強度結構,自重輕,承載能力大;
▲ 滾輪尋向,箱體裝卸輕便;
▲ 運動互鎖,安全可靠;
▲ 控制按鈕和操作桿采用人性化集成設計,操作輕便;
▲ 液壓系統集成化設計,減少了系統的零部件數量,提高了系統的可靠性;
▲ 勾臂架能與多種長度的車廂匹配,通用性高;
▲ 提升鉤采用(DOMEX)高強度耐磨鋼特殊材料制成,不生銹,高度可調;
▲ 油缸活塞桿采用硬質鍍鉻,油缸軸承采用免維護自潤滑軸承;
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? 鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車、拉臂式垃圾車。
? 主要適用于市政環衛、物業管理、農村環境治理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。
? 鉤臂垃圾車采用全液壓控制操作系統,垃圾廂與底盤可徹底分離,具有結構合理,操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點,能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業,循環運輸,充分提高車輛的運輸能力。
? 鉤臂垃圾車可配各移動式壓縮垃圾箱。
聯體式垃圾壓縮轉運站設計與建設注意事項 1、土建: a. 室外的路面按照路面荷載汽-20考慮建設,停車部分也是如此。 b. 垃圾壓縮轉運站的選址應實現三通,通電、通水、通交通。電源使用380V工業電源,一樓站內的地面荷載應為20KN/m2。 c. 廠房及勾臂車作業區間水泥強度不得小于C25標準,厚度不得小于250mm; d. 轉運站場地必須滿足重型車輛的承載要求,廠房內為水磨石地面,也可以為環氧樹脂地面; e. 排水道需要按水的流向設計一定的返水坡度,建議為0.5%,(若為暗道,污水管道直徑不得小于100mm);排水道深度不得小于200mm,且四周需要建設適量污水集水槽. f. 為便于車輛的操作,室內外高差以平順坡道過渡,不允許出現臺階,過渡坡道不大于3%。 g. 拉臂車回轉場地是以車輛最小轉彎直徑14m為效核依據,該場地內尺寸包含車輛的掉頭、倒車作業所需尺寸。 h. 照明、用水設施按國家工業廠房建設相關標準或污水凈化設施(污水凈化池容積不得小于5立方),并與市政污水管網相連. i. 室外應有城市污水管網通過,并充分考慮室外雨水和車輛沖洗水的排放。 j. 站外相鄰建筑物的最小距離不小于1.8米,條件允許時應設置綠化隔離帶,隔離帶的寬度可考慮為3米。 k. 轉運站的大門應考慮為內置式卷閘門,卷閘門凈空不少于4米;室內凈空不少于4.5米。 2、電源: a. 動力電源要求:提供穩定的三相380V電源電壓,線制:三相五線制。三根相線,每根相線規格為: 1) BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線(每根電線的銅芯截面面積不小于6平方毫米); 2) 一根地線,BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線(地線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米); 3) 一根零線,BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線(零線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米); a. 用電設備功率因數為0.7; b. 設備啟動壓降按照10%設計計算,設計設備啟動電路; c. 各壓縮機動力線路單獨供電為佳,且提供不小于40A的空氣保護開關。 d. 供電房須保證提供地面站設備(除照明等輔助設備用電外)總用電功率為25KW/h的容量需求; e. 防雷擊電源保護:提供具有可靠供電電源系統的接地,接地電阻小于10歐姆,并做好二級防雷保護。
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二、壓縮式垃圾車一級保養— —每作業50小時進行.壓縮式垃圾車一級保養以潤滑、緊固為重點,除執行例行保養項目外,還要進行以下檢查:1.清洗發動機燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器、液壓系統空氣濾清器。2.向各鉸點油嘴處加注潤滑脂,垃圾箱和填裝器中的滑道表面涂抹潤滑脂。3.檢查聯接的緊固情況,檢查垃圾箱與車架、推鏟滑塊座與推鏟的連接、填裝器滑塊鉸軸、各油缸銷軸的連接,必要時予以緊固。 太原3噸垃圾箱多少錢
垃圾壓縮機其鉤心高度1570mm,軌道寬度1060mm皆符合國際通用標準,適合國際標準各品牌的鉤臂車裝卸操作。配裝有箱體鎖緊裝置,箱體鎖緊裝置同時采用外置自動鎖并定位,有效確保箱體在行駛過程中不會抖動。鎖緊裝置滾輪與各品牌鉤臂車輛(采用國際標準鉤臂上裝)均能匹配良好液壓系統控制系統溫升和解決散熱的制造工藝先進液壓系統通過優化設計,采取了主動和被動散熱技術, 有效的解決了系統溫升問題。
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