商鋪名稱:湖北程力專用汽車股份有限公司
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程力專用汽車----垃圾車領(lǐng)先品牌
勾臂垃圾車
壓縮垃圾車
自卸垃圾車
掛桶垃圾車
擺臂垃圾車
對(duì)接垃圾車
撥打24小時(shí)銷售熱線:139 9787 1266【肖經(jīng)理】
產(chǎn)品技術(shù)成熟 .
程力鉤臂車上裝是業(yè)內(nèi)使用較多的液壓拉臂系統(tǒng)的主要生產(chǎn)廠家。鉤臂牽引裝置通過(guò)液壓系統(tǒng)控制,所需動(dòng)力由安裝在變速箱上的取力器提供,取力器驅(qū)動(dòng)液壓油泵,從而產(chǎn)生操作系統(tǒng)所必需的動(dòng)力,如舉升、提升、放置以及箱體就位等功能都通過(guò)“驅(qū)動(dòng)閥”實(shí)現(xiàn)。帶有伸縮臂的鉤臂牽引裝置適用于各種相應(yīng)的汽車底盤及垃圾壓縮箱體,其提升能力為18~33T不等。德陽(yáng)勾臂垃圾車改裝廠
▲ 歐洲領(lǐng)先技術(shù),符合CE標(biāo)準(zhǔn);
▲ 獨(dú)特高強(qiáng)度結(jié)構(gòu),自重輕,承載能力大;
▲ 滾輪尋向,箱體裝卸輕便;
▲ 運(yùn)動(dòng)互鎖,安全可靠;
▲ 控制按鈕和操作桿采用人性化集成設(shè)計(jì),操作輕便;
▲ 液壓系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì),減少了系統(tǒng)的零部件數(shù)量,提高了系統(tǒng)的可靠性;
▲ 勾臂架能與多種長(zhǎng)度的車廂匹配,通用性高;
▲ 提升鉤采用(DOMEX)高強(qiáng)度耐磨鋼特殊材料制成,不生銹,高度可調(diào);
▲ 油缸活塞桿采用硬質(zhì)鍍鉻,油缸軸承采用免維護(hù)自潤(rùn)滑軸承;
德陽(yáng)勾臂垃圾車改裝廠
? 鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車、拉臂式垃圾車。
? 主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、農(nóng)村環(huán)境治理、大型廠、工礦等各種場(chǎng)所收集、運(yùn)載各種垃圾。
? 鉤臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng),垃圾廂與底盤可徹底分離,具有結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運(yùn)輸,充分提高車輛的運(yùn)輸能力。
? 鉤臂垃圾車可配各移動(dòng)式壓縮垃圾箱。
程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封自卸式垃圾車、拉臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、掛桶垃圾車、長(zhǎng)安微型垃圾車;為您提供最優(yōu)惠的垃圾車價(jià)格。新型后裝壓縮垃圾車減輕自重提高運(yùn)載量.后裝壓縮式垃圾車近些年來(lái)一直受到用戶的特別鐘愛(ài),究其原因,除了質(zhì)量過(guò)硬價(jià)格低以后,在設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)減重、載荷分布、卸料機(jī)構(gòu)選型、壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓控制方式及密封等方面有效改進(jìn)使得該車型實(shí)用性更強(qiáng),更方便操作也是用戶選擇該車型的主要原因之一。
德陽(yáng)勾臂垃圾車改裝廠
對(duì)于環(huán)衛(wèi)垃圾車駕駛?cè)藛T的駕駛行為,車輛維修保養(yǎng),日常監(jiān)督管理等方面也應(yīng)明確要求,確立對(duì)環(huán)衛(wèi)車司機(jī)日常 紀(jì)律規(guī)范的執(zhí)行情況,參加扣分制考核。針對(duì)以上情況,相關(guān)部門給出的答復(fù)是,由于垃圾的腐蝕性大,加上垃圾車使用年限已長(zhǎng),普通出現(xiàn)后側(cè)門關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象,導(dǎo)致垃圾灑落。今后,我處將加強(qiáng)對(duì)垃圾車的日常管理,及時(shí)做好垃圾車的維修保養(yǎng)工作,盡量做到垃圾車?yán)芊鉄o(wú)灑落。我區(qū)現(xiàn)有的中轉(zhuǎn)設(shè)備老化嚴(yán)重,我處計(jì)劃加快原有老式設(shè)備的改造,中轉(zhuǎn)站改造后使用的垃圾車為壓縮式垃圾車,不再出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)等問(wèn)題。同時(shí),做好對(duì)駕駛員的安全教育工作,做到減速安全行車。感謝反映人對(duì)環(huán)衛(wèi)工作的關(guān)心和支持。 德陽(yáng)勾臂垃圾車改裝廠
眾后周知,后裝壓縮式垃圾車由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自重較大,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用新材料、新技術(shù)、新工藝。主要零部件采用高強(qiáng)度鋼板,輔助件(如擋泥板、裝飾件、蓋板等)采用比重較輕的注塑件。由于后裝壓縮式垃圾車的裝載方式及作業(yè)特點(diǎn)比較特殊,有時(shí)一個(gè)垃圾收集點(diǎn)的垃圾不能填滿整個(gè)車廂,車輛必須行駛至下一個(gè)垃圾收集點(diǎn)或去垃圾處置場(chǎng)卸料,此時(shí)裝載的垃圾多置于車廂尾部(雙向壓縮式尤其突出),從而降低轉(zhuǎn)向軸的載質(zhì)量,影響車輛軸荷分布。程力垃圾車生產(chǎn)廠家在計(jì)算與測(cè)量后裝壓縮式垃圾車軸荷分布時(shí)應(yīng)將其分割成多個(gè)裝載段,使每個(gè)工況都能滿足法規(guī)要求,保證車輛行駛安全,同時(shí)可作為專用裝置定位及底盤選取的依據(jù)。
德陽(yáng)勾臂垃圾車改裝廠
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