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程力專用汽車----垃圾車領先品牌
勾臂垃圾車
壓縮垃圾車
自卸垃圾車
掛桶垃圾車
擺臂垃圾車
對接垃圾車
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產品技術成熟 .
程力鉤臂車上裝是業內使用較多的液壓拉臂系統的主要生產廠家。鉤臂牽引裝置通過液壓系統控制，所需動力由安裝在變速箱上的取力器提供，取力器驅動液壓油泵，從而產生操作系統所必需的動力,如舉升、提升、放置以及箱體就位等功能都通過“驅動閥”實現。帶有伸縮臂的鉤臂牽引裝置適用于各種相應的汽車底盤及垃圾壓縮箱體，其提升能力為18～33T不等。咸寧勾臂垃圾車改裝廠
▲ 歐洲領先技術，符合CE標準；
▲ 獨特高強度結構，自重輕，承載能力大；
▲ 滾輪尋向，箱體裝卸輕便；
▲ 運動互鎖，安全可靠；
▲ 控制按鈕和操作桿采用人性化集成設計，操作輕便；
▲ 液壓系統集成化設計，減少了系統的零部件數量，提高了系統的可靠性；
▲ 勾臂架能與多種長度的車廂匹配，通用性高；
▲ 提升鉤采用(DOMEX)高強度耐磨鋼特殊材料制成，不生銹，高度可調；
▲ 油缸活塞桿采用硬質鍍鉻，油缸軸承采用免維護自潤滑軸承；
咸寧勾臂垃圾車改裝廠
? 鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車、拉臂式垃圾車。
? 主要適用于市政環衛、物業管理、農村環境治理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。
? 鉤臂垃圾車采用全液壓控制操作系統，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點，能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高車輛的運輸能力。
? 鉤臂垃圾車可配各移動式壓縮垃圾箱。
環衛垃圾車運輸管理中存在的一些問題有待規范.這幾年來各地環衛部門加強環衛車輛的配備組建，在垃圾運輸方面所配車型更是齊全。但是，在環衛垃圾車投入垃圾運輸過程中還存在一些問題，如部分車輛加蓋為嚴密，導致邊走邊灑，沿路垃圾隨處都是，造成嚴重的二次污染，有時甚至還砸到了過路的行人。還有一些環衛垃圾車在垃圾收集滿后，清運垃圾不及時，垃圾箱塞滿垃圾，箱體周圍也是滿地都是。這些影響環境衛生且存在一定安全隱患的問題，需要各環衛部門加強管理力度，嚴格規范起來。
咸寧勾臂垃圾車改裝廠
垃圾車液壓原理圖中， 核心元件采用的是電磁多路閥，是在工程機械用多路閥的基礎上改進而成的，與傳統的油路塊集裝式電磁閥相比， 具有耐顛簸、 密封性好、 占地空間小等特點。并且， 本電磁多路閥加大了中位的卸荷通道， 減少了系統的發熱。此外該液壓系統還具有以下特點：1、舉升油缸加長了行程用來開關壓填斗與車箱之間的鎖鉤，從而使得壓填斗在降下后自動鎖緊2、為了避免油管意外爆破的隱患， 舉升油缸設置了液壓鎖， 提高了安全性；3、為了實現推板邊夾邊退的功能，利用液壓小孔節流原理，使推板油缸產生反向壓力，而反向壓力由壓板油路來控制， 因此不影響推板油缸的自由進退；考慮到壓縮垃圾車工作的間歇性， 減小了液壓油箱體積， 常規油箱是油泵流量的3-5倍， 本油箱減少了一半， 減少其液壓油的用量。 咸寧勾臂垃圾車改裝廠
結構特點.后裝壓縮式垃圾車的垃圾箱和填裝器皆為優質碳素鋼板焊接結構，垃圾箱采用圓弧形截面。垃圾箱內部裝有折面型推鏟，推鏟由推鏟油缸驅動，可以沿垃圾箱底部兩側的導軌滑動，推鏟既起到卸出垃圾的功能，又起到封閉垃圾箱前端的作用。填裝器內有滑板和刮板，分別由滑板油缸和刮板油缸驅動，滑板在填裝器兩側的滑槽內運動，刮板繞滑板鉸軸運動。垃圾箱和填裝器之間裝有舉升油缸和鎖緊機構。舉升油缸驅動填裝器升降，鎖緊機構使填裝器鎖定在垃圾箱上。車尾的翻桶機構通過油缸實現垃圾桶的翻轉傾倒垃圾和回位。后裝壓縮式垃圾車液壓系統采用了組合控制閥組，油管排列整齊、美觀、布局合理。
咸寧勾臂垃圾車改裝廠
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